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Vecchio 04-06-2014, 23:11   #26
zergio
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neanche io:
Rischio di olio su pneumatici posteriori -
In tutto il mondo sono 17.800 le BMW R 1200 GS che tornano in officina. Motivo dell'azione di richiamo iniziata nel maggio 2014, la guarnizione di tenuta dell'albero in uscita dal cambio. Questa può essere spinta fuori dalla sua sede dalla pressione dell'olio, con alta probabilità che l'olio arrivi sul pneumatico posteriore.
Né più né meno che il problema dei GS 1200 che in cui il paraolio del cambio non teneva più e imbrattava la frizione.
Se tiene poco sporca la frizione.
Se lo sputa fuori allora arriva allo pneumatico.



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Vecchio 05-06-2014, 07:48   #27
StiloJ
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Potrebbero creare un nuovo slogan per BMW Motorrad ..."innovare nella tradizione"! 😁😁😁😁


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Stilo J
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Vecchio 05-06-2014, 12:43   #28
mengus
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ma sti eventuali richiami vengono fatti direttamente dalla casa madre o e' il conce che fa da intermediario? se dovesse essere il secondo caso, mi preoccuperei...
comunque, il problema dovrebbe riguardare la scatola della coppia conica alla ruota e non il cambio.
sovrapressioni all'interno del cambio non ci dovrebbero essere perché e' in comunicazione con i carter motore e il condotto di sfiato vapori all'airbox non puo' permettere sovrapressioni.
sulla scatola della coppia conica invece, c'e' la presenza di una valvolina, nella parte interna del braccio oscillante che dovrebbe garantire la comunicazione in atmosfera con eventuali sviluppi di pressione da vapori per riscaldamento.
sul GS1200 precedente non c'era.
che questo comunque non garantisca la fuoriuscita di olio...boh, comunque speriamo che riguardo alla sicurezza, gli interventi vengano correttamente eseguiti con i richiami.
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Vecchio 05-06-2014, 13:29   #29
mambo
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mengus, non è che si capisca granché dal tuo intervento...se hanno disposto un richiamo, vorrà poi dire che potrebbe esserci la remota possibilità che 'sto paraolio possa essere sputato ( per intenderci, che tu ci creda o no, l'oggetto del richiamo, è proprio quello di uscita del cambio...)...con tutte le conseguenze che potrebbero conseguirne di imbrattamento della ruota posteriore ecc..ecc..

poi, chi vuoi che li faccia gli interventi in garanzia se non il conce ???

s'è mai visto un'omino di monaco in giro ad aggiustare le magagne ???
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Vecchio 05-06-2014, 13:50   #30
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intendo dire se l'azione di richiamo verso il cliente finale e' attuata dal conce su disposizione bmw, oppure viene inviata (lettera) direttamente dalla bmw...per capirci non vorrei che il conce se ne fregasse.

ho letto di richiami per l'interruttore alla stampella, per l'asta comando frizione, ora per il paraolio...ma io non ho ricevuto nessuna comunicazione né dal conce né dalla bmw, questo mi fa un po' pensare...
mi darebbe parecchio fastidio sia rimanere a piedi che rimanere a terra, speriamo e confidiamo...
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Vecchio 05-06-2014, 14:07   #31
mambo
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la prima che hai scritto...

a me l'han fatto in occasione del tagliando...
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Vecchio 05-06-2014, 15:20   #32
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bene, viviamo nel dubbio confidando nell'onesta' soggettiva del conce...che bello, siamo in italia...
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Vecchio 05-06-2014, 15:24   #33
NicoSan
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Chiedo. Ma non esiste un sistema come quello di KTM che è possibile vedere dal sito le azioni di richiamo sul tuo numero di telaio? Con K, basta il Telaio e il numero di consegna e vedi all'istante i richiami e lo storico sulla manutenzione del mezzo.
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Vecchio 05-06-2014, 15:28   #34
mambo
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dal pc del conce.... basta inserire il n° di telaio e sai tutto...
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Vecchio 05-06-2014, 15:36   #35
NicoSan
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Eccerto dal PC del concessionario, per KTM da ogni pc.
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Vecchio 06-06-2014, 01:44   #36
bobspiderman
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Beh, a quanto si legge e' davvero grave.

Io andro' a fare controllare la moto in concessionaria, ed inviterei tutti a farlo, cosi' almeno i signori BMW, cominciano a capire che, noi italiani, non siamo solo un popolo di... sprovveduti.

:-(
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Ultima modifica di bobspiderman; 06-06-2014 a 01:54 Motivo: parola mancante
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Vecchio 06-06-2014, 09:08   #37
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Scusate l'ot, ma sul walwal è comparso questo
http://www.motociclismo.it/richiamo-...ore-moto-58821

Non so se il particolare è identico sul GS, ma magari informatevi.
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Vecchio 06-06-2014, 09:47   #38
mambo
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Usti...va beh che l'esa post è vicino al cambio...ma non ci azzecca nulla un ammortizzatore con il paraolio di uscita del cambio...
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Vecchio 06-06-2014, 10:08   #39
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lo so, era solo perchè speravo che qui potesse avere un pò di visibilità, e dato che per il momento non è un richiamo specifico per GS non volevo aprire un thread nuovo in qs stanza.
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Vecchio 06-06-2014, 11:51   #40
Lucky59
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Si parla chiaramente di RT my 2014. Gli ammortizzatori NON sono li stessi del GS/GS ADV. Certo una ennesima brutta figura per BMW, sembrerebbe proprio che questi modelli siano stati messi in produzione troppo affrettatamente.
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Vecchio 06-06-2014, 12:03   #41
NicoSan
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Questa non l'avevo letta. Questa sì che è davvero una minchiata pazzesca e credo che BMW non se la debba cavare con delle semplici scuse, qui c'è un danno a carico dei consumatori non ci sono dubbi.
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Vecchio 06-06-2014, 12:23   #42
xpdev
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I miei complimenti alla BMW per la RT 2014

E se qualcuno ha prenotato viaggi e vacanze ?

Che fa attende i signori della BMW ?

O peggio, se è adesso in viaggio chi paga tutte le spese di riporto del mezzo, danni morali ecc.

Sempre meglio.... poi dicono alle JAP.
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Vecchio 06-06-2014, 12:23   #43
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Il paraolio per controllarlo c'è da fare lo stesso lavoro che per sostituirlo. CHI VA IN CONCESSIONARIA PER FARSELO "CONTROLLARE" per favore assista e ci racconti come l'hanno fatto.

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Vecchio 06-06-2014, 12:50   #44
mengus
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ma sto paraolio se e' quello in uscita dell'albero condotto del cambio che si innesta al cardano, come fa a sputacchiare eventualmente l'olio sulla ruota?
eventualmente dovrebbe colare dal soffietto verso la ruota, ehm, quello che a qualcuno si e' crepato.
comunque le concessionarie dovrebbero richiamare i clienti al controllo o alla modifica eventuale prima di aspettare il prossimo tagliando, non vi sembra?
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Vecchio 06-06-2014, 12:51   #45
flower74
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... a me sembra sempre di più che sto sovrapprezzo che si paga per avere una BMW non VALE quello che costa.
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... a piedi.
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Vecchio 06-06-2014, 18:08   #46
MagnaAole
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l'ho già scritto...

il sovrapprezzo è unicamente dovuto per avere la moto più modaiola
non la migliore

fatevene una ragione, è dura ma è così
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Vecchio 12-06-2014, 19:14   #47
Tuvok
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Prossima settimana appuntamento per montaggio fermo paraolio
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Vecchio 13-06-2014, 05:53   #48
alegiesse
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Messaggi: 312
predefinito Richiamo cardano

Ieri ho lasciato il Gs (apr. 2013) per tagliando dei 20.000. C'è un richiamo per l'inserimento di un distanziatore nel cardano, così mi sembra di aver capito.

Qualcuno ha conferma?
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Vecchio 13-06-2014, 07:26   #49
nautilus
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ubicazione: Mestre
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Ma scusa, non ti hanno detto niente in concessionario...???
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Saluti da Francesco

R1200 RT LC Alpinwhite
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Vecchio 13-06-2014, 07:50   #50
Skipper
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Ma di quale richiamo parli?


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