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Vecchio 03-06-2014, 11:28   #26
Lorenz 47
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Presa !!!!

in settimana la porto a casa..!! poi inserirò le foto!!

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Lorenz
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Vecchio 03-06-2014, 13:15   #27
Timariesci
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Complimenti, adesso usala e divertiti, buona strada
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Marco
Tiger1200XRT - K1200S e qualche rudere storico
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Vecchio 03-06-2014, 14:58   #28
Lorenz 47
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Grazieee !!!
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Lorenz
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Vecchio 06-06-2014, 11:33   #29
Lorenz 47
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presa !!!
un consiglio : l'ultimo cambio olio è stato fatto nel 2010 e da allora ha percorso solo 4000km. considerando che ho prenotato il tagliando per il 15/7 e che il cambio è un po' duretto, voi aspettereste il tagliando o cambiereste il solo olio ( lo farei tranquillamente io da solo) ?
grazie!

eccola :
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Vecchio 06-06-2014, 21:41   #30
Rupelb
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Bellissima
x l'olio .. cambialo .. l'olio inizia il suo degrado dopo la prima volta che viene portato ad alta temperatura .. non ha importanza se non fai km va cambiato dopo un anno .. fidati la spesa non è eccessiva e il motore ti ringrazia .. io cambierei tutti i liquidi cardano compreso
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Vecchio 06-06-2014, 23:10   #31
andrea.rc
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Sicuramente olio del cardano da sostituire, una delle pecche di BMW è stato il dichiarare l'olio con durata a vita......

una ca@@ata pazzesca, degna deli ingegneri teutonici

170 g di olio e passa la paura.

Molto spesso quando lo si sostituisce per la prima volta, esce bello nero e con limaccia metallica.

Per esperienza personale sul k1200s consiglio il Bardahl xtc60, magari con gradazione 0-50, il cambio diventa più morbido.
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ObsoBMW G/S82+GS92

Ultima modifica di andrea.rc; 06-06-2014 a 23:12
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Vecchio 07-06-2014, 01:04   #32
dualsystem
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Bella moto,complimenti, io ho un kgt fm ,cambia l'olio come ti hanno dettoincluso filtro olio.sevuoi puoi provare il bardhal xtc 60 10w 50 od il motul 7100 10w60 qualcosina migliora come rumorosita',ma non fanno miracoli. Ps in inverno torna su un 10w40
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K1200gt fm
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Vecchio 07-06-2014, 09:43   #33
Lorenz 47
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Al tagliando dei 21.000km, a settembre 2010, era stato cambiato olio motore e filtro, olio cardano, dischi anteriori in garanzia e tutte le pastiglie dei freni.
Adesso, che ne ha 26.000 procederei con il cambio olio fatto da me in attesa del tagliando dei 30.000 che - pur sapendo sarà un salasso- lo faccio fare in BMW il 15 luglio e ne approfitto per fare un paio di richiami ( bielle tra posteriore, tenditore della distribuzione, pompa della benza)
Per quanto riguarda la gradazione olio, io la moto la uso esclusivamente tra aprile e ottobre, quindi con temperature miti-calde. Meglio un 10-50?
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Lorenz
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Vecchio 10-06-2014, 12:09   #34
Pastrocchio
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Ho i tuoi stessi dubbi sul modello. Non avevo idea di problemi così. E' già la seconda volta che mi interesso ad un modello BMW scoprendo che ci sono problemi ricorrenti. Ci sono in tutte le marche, ma rimango sorpreso pensando alla fama ed al prezzo.

Comunque io adesso, avendo due bimbe, sicuramente prenderei la moto con l'ABS.
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