Tra i piloti professionisti

[apocalypse]

Per carità.
Era solo una constatazione nel sentirli parlare e fare ragionamenti.
Poi,mettiamoci la conoscenza di almeno una lingua straniera,inglese in questo caso.
La matematica ed un pizzico di fisica...
Di certo,ma correggetemi se sbaglio,i piloti di auto sono un attimo più colti.In tutte le categorie.Spesso.

[carlo.moto]

Vero, ma chi quasi sempre chi comincia a cimentarsi in auto, appartiene ad un livello socioculturaleconomico superiore rispetto a quanto avviene per le moto.

[apocalypse]

Infatti.
Quindi possiamo dire che il mondo motociclistico è un po' aperto a tutti.Ed i meritevoli nella guida possono far carriera.
Diverso,o addirittura l'opposto è quello automobilistico.
Certo è,che un solo laureato in decenni di motociclismo,è davvero triste
Sino a prova contraria.

[SL1]

Si è lui Goddard, che a differenza di Valentino la Laurea l'aveva presa studiando all'università e non regalata ...
Non so esattamente cosa faccia oggi, ma all'epoca disse che smesso di correre avrebbe fatto l'ingegnere a tempo pieno.

Una laurea serve sempre, anche se poi vai a fare lo scopino (o netturbino o operatore ecologico) e lo dice uno che da laureato quel lavoro lo ha fatto, insieme ad altri laureati e non per tre mesi ....

Ancora ricordo i sapientoni che ci dicevano che avevamo studiato a fare, o che studiare non serviva a nulla.

Però a differenza di loro ne io ne i miei compagni di avventura facciamo più quel lavoro a differenza di loro.

E' vero che poi nella vita occorre avere anche culo ....

Comunque fra tutti i lavori che ho fatto è quello che la gente schifa di più, ma insieme al medico l'unico veramente utile ....

[Flying*D]

Originariamente inviata da carlo.moto

un pilota deve sapere comunicare con i tecnici, con la moto e, non guasta se, anche con la gente.

Un pilota deve essere almeno capace ad esprimere 2 concetti in un italiano decente, parliamo di roba di moto, se penso a come parlano Melandri e Capirossi...

Poi non e' detto che un diploma faccia miracoli, ma almeno dargli una base d'italiano e d'inglese non sarebbe male, gli potrebbe servire anche per il futuro post-pilota..

[SL1]

Purtroppo tutti gli sportivi professionisti hanno la stessa mentalità: non mi serve studiare per vincere....

[er-minio]

C'è un libro, bellissimo, che tratta di argomenti inerenti a quanto discusso qui, tra l'altro consigliato nella libreria del mukkista: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=263872 e se ne discuteva anche qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=268991

[carlo.moto]

E' indubbio che studiare aiuta tutti e sempre, non scendiamo in polemica su cose ovvie, la cultura è sempre utile, che uno sia un barbone od un dirigente d'industria, ma è pur vero che statisticamente è più facile trovare persone più acculturate nell'automobilismo, pittosto che nel motociclismo. Facile capire perché, ma il 3d si trasformerebbe in un altro 3d.

[nicola66]

Originariamente inviata da er-minio

In qualsiasi caso, visto che l'attività motociclistica in questi casi si comincia da ragazzini, non so quanti piloti siano in grado di correre un campionato e frequentare l'università allo stesso tempo.

non si è + ragazzini quando si frequenta l'università dato che alla maturità si è sempre già maggiorenni.
e da maggiorenni e piloti professionisti, volendo applicarsi, di tempo libero ce n'è tanto.

[carlo.moto]

Nicola, sulla seconda Tua affermazione, pur non essendo io un pilota (di moto) non sono d'accordo

[nicola66]

insomma; mi verrebbe da dire che un pilota di motogp, in 20 anni, qualche ora libera in + di tanti ragazzi normali che, lavorando mentre studiano, si laureano nei tempi normali ce l'abbia.

[carlo.moto]

Io credo che un pilota, come anche un calciatore o simili, quando decide di fare il professionista, sa che la sua "vita lavorativa" è cmq breve e sa altrettanto bene che nell'arco di questa "vita lavorativa" le chanses che gli si possono presentare non si presenteranno più quando ne sarà fuori, di li a pochi anni dopo; questo vuole dire che la partecipazione a meeting, manifestazioni, campagne pubblicitarie ecc, fanno da contorno alla sua vita fatta di spostamenti, allenamenti o prove, palestra e le 1000 altre cose che non riusciamo neppure ad immaginare e rimane ben poco tempo per fare altro.

[PMiz]

Per quel poco che ne so':
- Niccolo' Canepa frequentava ingegneria ...
- Roberto Rolfo era iscritto a letteratura ...
- Karel Abraham dovrebbe essere laureato in legge ...

[carlo.moto]

Se così fosse, non potrei che esserne contento, ma cmq parliamo di "pilotini", senza nulla togliere alla loro attività.

[PMiz]

Si ... ok ... non sono "top driver" ma comunque hanno tutti 3 corso nelle massime categorie motociclistiche mondiali, MotoGP oppure SBK ... mica e' da tutti .



Per quanto riguarda me, mi sarebbe stato piu' facile puntare a prendere 10 lauree che arrivare a correre anche nel solo CIV ... ... pensa che scarso ...

[carlo.moto]

Tanto per dire una cosa che mi viene in mente: quanti contatti può avere da parte di uno sponsor, uno di questi "pilotini" rispetto a quanti ne può avere uno degli altri?
Sicuramente la differenza c'è e così credo sia per tutto il resto che diventa tanto più impegnativo quanto più si è proiettati in avanti e, di tempo, ne rimane poco senza considerare che anche loro hanno diritto a godersi un po' la vita nel periodo della loro gioventù.

[PMiz]

Ok ... pero' vacci piano con il termine "pilotini" ... ricordati che al nostro confronto, motociclisticamente parlando, sono di un altro pianeta ... anzi, di un altro universo ...

[nicola66]

Originariamente inviata da carlo.moto

Io credo che un pilota, come anche un calciatore .....

in USA e UK passano la borsa di studio a studenti che hanno un'attività agonistica di un certo livello.
nuoto, basket, tennis, football, etc etc.
non ovviamente al motociclismo che non è uno sport.

[carlo.moto]

Ma infatti io ho esordito dicendo che non sono un "pilota" di moto, io ci vado solo in giro a fare il turista !

[er-minio]

Passano le borse di studio le università che hanno una squadra in quello sport specifico.
C'è una sottile differenza.

[Diavoletto]

Saarinen......

[nicola66]

Originariamente inviata da er-minio

Passano le borse di studio le università che hanno una squadra in quello sport specifico.
C'è una sottile differenza.

ciò non toglie che il soggetto beneficiario, oltre a giocare, debba anche studiare per il college.

[Enzofi]

l'ing. Jarno Saarinen

[er-minio]

Nicola, si.
Ma è quasi una "copertura" per ottenere un giocatore.

Comunque non so se fosse laureato o meno... ma il fù Maus Gatsonides (pilota di rally) brevettò quello che oggi è l'autovelox in uso in nord europa.

[Mauro62]

Diavoletto