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29-04-2014, 18:22
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#26
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da PB78
....ed intanto il 10 maggio di avvicina....
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Scusa se mi intrometto ma vorrei capire una cosa, non meccanica... tu il 10 parti con cosa? e se non riesci a risolvere?
Grazie
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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02-05-2014, 12:09
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#27
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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si è saputo qualcosa? sono curiosissimo...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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03-05-2014, 13:52
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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...scusate ma avevo internet out...anche nel telefono...
si si...il 10 a prescindere parto, precisando che i tecnici super certificati mi hanno confermato che la moto raffredda fondamentalmente ad aria e quindi anche senza liquido si puo' andare.bah !
Comunque, il responsabile della concessionaria, devo dire molto gentilmente, mi ha fatto vedere l'esploso in questione e più' precisamente nel pezzo mancante.
Che dire... a quanto pare la moto e' priva del tappino di materiale cd. "espanso": pare, e ripeto pare, che questo vitale tappino serva a chiudere il circuito per eventuali spurghi anomali. Noi, e mi riferisco a tutti quelli che dovranno partire, non comprendiamo cosa vuol dire "espanso"...dalle moto in pronta consegna, effettivamente, spunta fuori un cilindretto in gomma piuma (sara' questo il cd espanso?!).
sto tappo, inoltre, e' stato ordinato, tuttavia non ancora arrivato....vedremo...
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03-05-2014, 14:10
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#29
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 8.466
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cioè vuoi dirmi che loro ti hanno detto di andare senza liquido??
punto 1 mi puzzi di troll e te lo dico fuori dai denti
punto 2 fatti scrivere su un bel foglio che puoi andare senza problemi...
detto ciò buon viaggio
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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03-05-2014, 14:11
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Quote:
Originariamente inviata da PB78
Luigi, cortesemente...dall'esploso in tuo possesso si evince del cilindretto in gomma piuma?!
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E' il n°4 ... codice : 11 11 8 546 228 FOAM RUBBER INSERT ...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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03-05-2014, 14:16
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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luigi...sei un grande...e' proprio i numero 4...cd materiale espanso (Italiano) e che anche il delegato non sapeva dell'esistenza....ma e' così importante?
...mi dicono di andare, al limite rabboccare....che ci sarebbe da fare delle prove (nche se sto mi...a di problema va avanti da ottobre....
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03-05-2014, 14:25
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Quote:
Originariamente inviata da PB78
...anche il delegato non sapeva dell'esistenza....
...ma e' così importante?....
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Beh, se il delegato non ne conosceva l'esistenza, per documentarsi, prima di sparare cazzate, avrebbe potuto tranquillamente consultare gli esplosi...e l'avrebbe trovato...a avrebbe anche evitato di fare la figura della capra...
che sia importante, lo si evince dal fatto che da lì, perdi il liquido refrigerante....che checchè ti raccontino, non è normale...ma proprio per niente...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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03-05-2014, 14:37
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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...mi sa anche a me ...ma non sara' che questo tappo riuscira' a contenere la perdita, non facendo fuoriuscire nulla, rimanendo tuttavia la problematica? ...e' giusto non fasciarsi la testa prima di romperla...comunque...
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03-05-2014, 14:51
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Quote:
Originariamente inviata da PB78
... rimanendo tuttavia la problematica? ......
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Mi pareva d'aver capito che la problematica fosse la perdita...
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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03-05-2014, 14:57
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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si si...infatti...il discorso e' che se non uscisse nulla dal carter ma rimanesse tutto dentro ? il tappo in espanso (che mi pare e ripeto gommapiuma) sigillerà' il circuito ?!???
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03-05-2014, 15:06
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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quando glielo mettono, sì...poi però, bisognerà vedere se ci starà...
la prima cosa che avrebbero dovuto indagare, a mio avviso, era il perché fosse stato sputato quello montato di prima istallazione...se non l'hanno capito, è chiaro che non rimuovendone la causa, può tranquillamente ricapitare.
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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03-05-2014, 15:40
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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il tappino di gomma probabilmente e' stato "sputato fuori" perché evidentemente hai un trafilaggio anomalo ed ha fatto il suo dovere.
devi pretendere che accertino su tutto il circuito di raffreddamento se c'e' qualche anomalia.
questo e' il mio modesto parere, non voglio essere marchiato come sapientone.
la spugnetta, come ho potuto verificare sulla mia e' molto permeabile e non ha un ruolo di "tappo" per il liquido refrigerante, semmai e' un "tappo" per la polveree fango che dall'esterno potrebbe ostruire il foro.
secondo me se ti perde dal foro non e' sicuramente la spugnetta che arrestera' la fuoriuscita e non deve assolutamente farlo, altrimenti a cosa serve il foro?
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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07-05-2014, 18:27
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 May 2014
ubicazione: Cesate
Messaggi: 1
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buongiorno anche io ho lo stesso problema, domani la porto dal conc. per qualche ragguaglio
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07-05-2014, 20:05
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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Antonino, ti perde liquido dal buco?quanto?...per quanto mi riguarda i tecnici specializzati mi hanno inserito quel famoso e misterioso tappo in espanso. Il problema dovrebbe risolversi (secondo loro), ma nel frattempo non riuscirò a provarlo in quanto sabato partiamo direzione periplo mar nero...speremmu ben !
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07-05-2014, 21:01
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Jun 2012
ubicazione: World
Messaggi: 22
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Quote:
Originariamente inviata da mengus
il tappino di gomma probabilmente e' stato "sputato fuori" perché evidentemente hai un trafilaggio anomalo ed ha fatto il suo dovere.
....
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Scusa ma se nell'esploso è indicato solo il foam rubber insert ... Sto tappino da dove salta fuori???
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di managdalum; 07-05-2014 a 22:09
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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07-05-2014, 21:32
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#41
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Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2013
ubicazione: lombardia
Messaggi: 925
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Ma la perdita è così piccola che può essere annullata da una piccola spugnetta?
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08-05-2014, 09:11
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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tappino di gomma intendevo il foam, o piu' semplicemente un tondino di spugna permeabile.
sicuramente non funge da "tappo" per l'eventuale fuoriuscita, ma da "tappo" per l'eventuale entrata, ovviamente di porcheria dall'esterno che intasi il foro.
se e' fatto di spugna, almeno sulla mia, e' stato messo non per sigillare ma come filtro.
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26-05-2014, 21:31
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 May 2014
ubicazione: treviso
Messaggi: 3
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x pb78 anche io ho il tuo stesso problema o quasi, 6000km 2^ tagliando moto comprata 4/2013, tutte funziona bene, non scalda ma ogni volta che rientro da un giro anche di pochi km ecco la righetta verde immancabile,oggi portata in conce, me la smontano e vedremo,ma secondo me lo sanno gia' ma non lo dicono, al service di milano gli ho detto che voglio la moto a posto senza se e senza ma.
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31-05-2014, 17:48
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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Vi aggiorno sul tutto, anche per quelli che mi hanno contatto in privato per lo stesso problema riscontrato...
Be', come dicevo, siamo rientrati dal viaggio ovvero Grecia, Turchia, confine Siria, confine Iran, Georgia, Armenia quindi Turchia, Bulgaria, Romania, Ungheria e Austria.
Mi misero 2 gg prima di partire quel famoso tappo in espanso....PROBLEMA RISOLTO.
Nessun trafilamento, liquido refrigerante sempre perfetto.
Non ci credevo manco io !!!!!!!!!
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03-06-2014, 23:44
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#45
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Sep 2013
Messaggi: 1
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Riporto anche la mia esperienza se può servire. Durante il rodaggio dopo circa 500km in prima battuta ha espulso diverso liquido... anche un po' vischioso, poi ha cominciato a trafilare liquido lentamente e lo faceva solo a moto ferma ma accesa, temperatura attorno agli 85°, una goccetta ogni 10sec circa, se pulivo e ripartivo nessuna goccia, ma appena mi fermavo ricominciava una goccetta alla volta (era marzo). Se spegnevo la moto con la chiave, nessuna goccia.
Al tagliando dei 1000 mi hanno sostituito la pompa interna. Da allora più neanche una goccia, e ad oggi sono a quasi 5000km, quindi darei per risolto il problema.
Ultimo aspetto, il tappo in espanso ce l'ha sempre avuto fin dall'inizio anche quando aveva il problema.
Inviato dal mio GT-I9305 utilizzando Tapatalk
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04-06-2014, 10:42
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
Messaggi: 3.005
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il tappo in espanso e' permeabile ai liquidi e impermeabile alla polvere e fango. e' li per quello...altrimenti avrebbero chiuso il buco in altro modo, meglio ancora non lo avrebbero fatto.
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07-06-2014, 16:42
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2009
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.150
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Probabilmente lì non c'è liquido in pressione e lo stantuffo di spugna serve anche a non fare uscire qualche goccia che magari per caduta andrebbe fuori, magari solo a moto ferma (come anche la prima foto sembrerebbe confermare).
Lamps
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Ho un gran dottore, ogni volta che lo vedo mi dice di fare più moto...
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07-06-2014, 16:52
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
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Dopo infinite consulenze pare che senza sto tappo in espanso si crei, a velocità sostenuta, una depressione. O meglio un effetto venturi. Questa depressione di aria tira fuori il liquido che sgocciola...
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13-06-2014, 17:49
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
Messaggi: 292
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Rilevato anch'io perdite d'acqua da quel foro, il concessionario ha minimizzato dicendo che è un foro di spurgo, tutto normale secondo lui
GS 1200 ADV di un mesi con 2500 km
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I say what I think, that is what I do
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18-06-2014, 20:48
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2013
ubicazione: Albenga
Messaggi: 51
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Se il liquido lo perdi non e' normale. Il circuito e' chiuso e non di deve consumare assolutamente
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