Consiglio sulla gestione della bmw r850r in partenza

[Massimino]

Io l'aria non la uso quasi mai.....solo sporadichevolte in inverno se sento che ce n'è bisogno.
La mia moto ha 14 anni e gode di ottima salute....sempre accesa così e sempre partito dopo neanche un min dall' avviamento facendo attenzione ai primi km....ciao

[appassionatamente]

Originariamente inviata da Massimino

Io l'aria non la uso quasi mai.....solo sporadichevolte in inverno se sento che ce n'è bisogno.
La mia moto ha 14 anni e gode di ottima salute....sempre accesa così e sempre partito dopo neanche un min dall' avviamento facendo attenzione ai primi km

anch'io faccio così senza problemi

[Dandacco]

Io ho perso la levetta dell'aria e quindi non la uso ......
Per accenderla la tengo un pochino su di giri e poi in un paio di chilometri si scalda qb xchè tenga il minimo.

PS
anche io sono pivello mukkista e leggendo il forum sempre + capisco che con la ns moto bisogna fare pochi sofismi e tanti chilometri ........

[rasù]

accendi, trenta secondi per mandare a regime l'olio nei circuiti, poi parti guidando tranquillamente per la decina di minuti successiva. girare a lungo al minimo non porta nessun vantaggio a nessun motore, comunque non si scalderebbe uniformemente e l'olio rimarrebbe a lungo più denso e con poca pressione.
una volta si doveva scaldare molto perchè i motori a freddo proprio non funzionavano, ma non è che fosse salutare per la meccanica, era semplicemente necessario.

Ciao scusate chi mi spiega sta cosa? Non bisogna girare sino a fine corsa il manubrio a freddo altrimenti entra aria nei circuiti del freno e della frizione, comè possibile?

[SKA]

...si togliete la curiosità anche me, come è possibile?
Perché è possibile vero?
Oppure....

Rettifico a motore spento��

[sempreinmoto]

Ha i tubi porosi


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No i tubi a posto ma se leggete sul libretto è scritta sta cosa....

[dino_g]

Sono già passati 19 giorni. Poi ci si lamenta delle battute e scattano i malumori...

E su Dino non dico minchiate andate a leggere sul manuale.

[PHARMABIKE]

Ciao !!! Ma è la tua l' anniversario nera che vedo spesso in via
Paleocopa ????

No la mia è una comfort comprata e portata subito dal concessionario per tagliando che ritirerò sett prox

[teoconte]

Anche la mia parte senza tirare l'aria, ma diciamo che, se è ferma da alcuni giorni e fuori non fa molto caldo, azionandola parte sempre al primo colpo senza nemmeno accellerare.

Altra info cambierò la gomma delle manopole riscaldate, ho visto come fare, unico dubbio quale ordinare. Quale diametro sono 24 o 26 e la lunghezza? Ho visto questa
http://www.ebay.it/itm/COPPIA-MANOPO...fc6c3bf&_uhb=1 che come diametro foro da 26 e lunghezza 125mm che tra l'altro mi piace il modello, e poi questa
http://www.ebay.it/itm/MANOPOLE-MOTO...a1d462b&_uhb=1 diametro 24 lunghezza mm130


DINO non ti arrabbiare ho cercato nel forum

[dino_g]

Originariamente inviata da Miziototo

.....

DINO non ti arrabbiare ho cercato nel forum

Mi scuso in anticipo, faccio un OT che spero sia chiarificatore per molte cose e quindi anche un pochino d'aiuto.
- Non mi arrabbio, non vedo perchè dovrei... Spesso scherzo, prendo un po' in giro come si fa spesso qui, a volte non si capisce ed è colpa mia perchè dovrei fare più attenzione.
- Però anche quando ero "novizio" su QdE prima leggevo, poi cercavo e dopo eventualmente postavo. Forse perchè sono abituato per professione e cercare le info di cui ho bisogno.
- Proprio per questo leggo bene specialmente quello che non conosco. E tuttora sono un pivello rispetto alla maggior parte dei guru meccanici che stanno qui.
- Per lo stesso motivo ho sempre cercato di stare nei binari di una discussione: a parte qualche battuta se il titolo dice che in una discussione si parla su come regolare la sospensione posteriore non metto una cosa sulla batteria o sul filtro dell'aria.
- Penso però che alcune cose non valgano una discussione enciclopedica: che a motore freddo si usa lo starter si sa da quando si guida il motorino a 14 anni. Lo hanno tutti gli scooter e anche le auto, magari oggigiorno è automatico, ma mi sembra una cosa semplice.
- È comprensibile l'ansia per la prima moto, ma prendere le cose con più calma aiuta. Più che altro aiuta starci sopra e imparare un po' alla volta a guidarla e a conoscerla.

Saluti Dino

[SKA]

Non ho più il manuale di uso e manutenzione della Comfort, per favore mi date un link per scaricarlo?

Qui c'è il manuale officina ora provo a cercarti l'altro.
http://www.mediafire.com/?n42no3jtddz

[SKA]

Il manuale officina delle 2 serie di 850 è gia nel pc quello di uso e manutenzione mi manca, tu dove hai trovato le indicazioni sulla rotazione manubrio? che poi non è che intendevano rotazione sull'asse del manubrio tale da far inclinare le vaschette dei fluidi freno/frizione con conseguente infiltrazione di aria nei circuiti e magari a causa di una traduzione dal tedesco non proprio ortodossa hai inerpretato la cosa come una "sterzata" a fine corsa?

Guarda ho il libretto ma stavo cercandoti che una volta l'avevo trovato fotocopiato in rete.... Dammi un attimo

[SKA]

nelle vaq c'è quello del gs e dice di non ruotare i comandi sul manubrio o il manubrio nei cavalletti di arresto per evitare la penetrazione di aria nel circuito, ti riferisci a questo?

Volevo mandarti una foto della pagina ma non ho autorizzazione in ogni caso ti scrivo ciò che dice così magari qualcuno lo spiega.
Avvertimento. Per evitare la penetrazione di aria nel circuito idraulico della frizione e del freno, non ruotare i comandi sul manubrio, non ruotare il manubrio nelle linguette di arresto.
Che vuol dire?

[rasù]

quello che dice SKA......

[SKA]

vuol dire che se ti da fastidio essere perculato sul forum puoi venire al raduno del 10 o 11 maggio cosi ti perculiamo di persona o paghi da bere a tua scelta.

Magari ci vengo in ogni caso e offrirò anche da bere ma veramente non l'ho capito che vuol dire.