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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-04-2014, 20:19   #26
caps
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e hai fatto tutto questo casino per bilanciarla ?? scherzi vero

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Vecchio 16-04-2014, 20:44   #27
Lele65
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Si monta la giuntura della gomma in prossimità della valvola e il più delle volte la bilanciatura e' modesta ...vai così !


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Grace & Kelly...felicità a 4 zampe (che in questo caso diventano 8) !
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Vecchio 16-04-2014, 21:24   #28
GELANDERSTRASSE
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Cool

..posso parlarne solo che bene,arrivato sull'Izoard mi accorgo di avere la tela a vista ( e qui. perche' sei partito con la gomma bassa? boo vallo a capire) scendo pian pianino e cerco il bmw motorrad che e' abbastanza distante a GAP, mi dirigo li e al venerdi pomeriggio alle 17..CIPPA!!...mi fermo in un officina e gentilissimi (ero moilto prevenuto coi francesi) mi indicano un gommista tipo Euromaster 2000 che mi cambia la gomma alle sei di sera di venerdi ..cosi abbiamo potuto riprendere il viaggio l'indomani in scioltezza
FANTASTICI
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la fai danzare divinamente la ragazza".(cit.allo SpeedTreffen )
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Vecchio 16-04-2014, 22:00   #29
Bërlicafojòt
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Concessionaria yamaha di Nantes il mio RT con la gomma dietro bucata è stata riparata in meno di un ora ed era il 14 agosto grazie anche ad un motard che mi ha accompagnato alla concessionaria che da solo non avrei mai trovato....
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MA IL MARE CHE CIRCONDA LE ISOLE VERGINI È PIENO DI PESCE SEGA?
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Vecchio 17-04-2014, 00:43   #30
Drago2
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@Animal
Ho visto il sito di Slime e mi ha convinto .... mi sa che appena torno ne prendo uno

@Zergio
Eeeehhh, sarebbe bello .... stallonare, riparare o sostituire, rimontare (anche senza bilanciare - cit. Stac) .... se non fossi in Francia direi di si, che vista da li hai ragione .... ma vista da qui è un'altra cosa e ciò che è semplice diventa veramente impossibile .... spiegaglielo tu a 'sti "francogommisti" che ci sono varie opzioni, io ci ho rinunciato ..... per inciso la gomma posteriore uno di questi l'aveva (Dunlop) ma siccome non aveva l'anteriore si è rifiutato di fare qualsiasi cosa .... un altro lo avrebbe fatto se gli avessi portato la gomma ma siccome era uno di quelli che "cerchio-monobraccio-nograzie" poi si è dileguato ..... e via di questo passo .... ah, poi un altro ha detto "silofacciocheholegomme", al che prendiamo il carro attrezzi e raggiungiamo il "luogo designato": sooorpresa !!!, era un rivenditore di quad e quindi, secondo te, le gomme le aveva ? ... e se le avesse avute avrebbe potuto fare il lavoro ?
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@Caps
Non scherzo mai sulle mie disavventure .... e potrei scrivere un libro ... magari un giorno, chissà ... accetto consigli per il titolo ...

Comunque questa mattina alle 07:30 siamo partiti col carro attrezzi in direzione Perigueux (ancora sempre 114 km) e abbiamo raggiunto la concessionaria BMW Motorrad alle 08:45.
Alle 09:00 (un freddo boia) hanno aperto i battenti e preso in carico la moto; alle 10:00 sono riuscito finalmente a partire con un treno nuovo di Metzeler Z8 in direzione Leòn (Spagna) dove sono arrivato questa sera alle 20:30 in hotel dopo circa 850 km senza autostrade.
Mollato la moto nel parcheggio, portato i bagagli in camera e fiondato nella hall dell'hotel dove mi aspettava il primo incontro di lavoro della serata ...... come diceva Nick Carter: "tutto è bene quel che finisce bene ... e l'ultimo chiude la porta" SLAMM !! (Cit. Gulp)
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Vecchio 17-04-2014, 01:24   #31
Maxrcs
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@Drago....
parlano facile qui tutti i meccanici.... ma anch'io non saprei riparare la gomma con i funghetti... se non champignon....:-P (scherzo)
Credo che la soluzione migliore sia lo slime....
Ma io ho scritto qui solo per sapere una cosa....
che ca@@o di lavoro fai???? :-P
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Vecchio 17-04-2014, 01:34   #32
Drago2
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@Maxrcs

Ho un po' di clienti (costruttori di macchine di sollevamento industriali e pale eoliche) sparsi ai quattro venti e così se sono in Europa (ovunque) vado a visitarli in moto e se invece sono in altre zone del mondo prendo l'aereo tutto qui ..... poi per girare in moto come faccio io è comunque assolutamente necessario non essere completamente a posto di cervello

Ultima modifica di Drago2; 17-04-2014 a 03:29
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Vecchio 17-04-2014, 02:40   #33
Maxrcs
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@Maxrcs

i ..... poi per girare in moto come faccio io è comunque assolutamente necessario non essere completamente a posto di cervello
Quello l' avevamo capito....:-P
(scherzo eh...)

Ps
Se hai bisogno di aiuto per i clienti... sempre disponibile.
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Ultima modifica di Maxrcs; 17-04-2014 a 02:44
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Vecchio 17-04-2014, 07:01   #34
brontolo
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(..) .... ma anch'io non saprei riparare la gomma con i funghetti... (..)
Ma guardate che è una cazzata, ma una cazzata proprio! Basta vederlo 1 volta e non ci vogliono particolari capacità tecniche, anzi, nessuna!
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Vecchio 17-04-2014, 07:16   #35
Gioxx
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Dai è una barzelletta...smettetela
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Vecchio 17-04-2014, 07:17   #36
brontolo
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Temo anche io che stiano perculando!
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Vecchio 17-04-2014, 08:13   #37
stac
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Azzzz.... mi sa che ho abboccato
Comunque confermo, che l'utilizzo dei funghetti è semplice. Basta provarlo su una gomma poco prima di sostituirla.
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Vecchio 17-04-2014, 08:48   #38
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La bomboletta del Fast .... per i tubeless?!?!?! Come? Dove? Quando?
Mi ha tolto dalla melma più di una volta, e da quando ho diciassette anni non ho una moto con le camere d'aria nelle ruote.

Certo, girare poi con l'interno dei cerchi sporco a volte mi ha tolto nottate di sonno...
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Vecchio 17-04-2014, 09:00   #39
Slider34
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Fermo restando che sembra una battuta di pesca; è ironico che ti sia successo PROPRIO in Francia, PROPRIO a Clermont Ferrand, sede della Michelin, con pista ed un discreto sito produttivo. E dico Michelin, non Barum...

Comunque, sai quanti ce ne sono che vanno in giro con le ruote non bilanciate dopo un "accurato" lavaggio con la lancia...
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Vecchio 17-04-2014, 09:28   #40
robertag
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...ecco perchè ho faticato così tanto a togliere quegli antiestestici pezzettini di metallo grigio appiccicati ai cerchi...
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 17-04-2014, 09:28   #41
louis
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Comunque confermo, che l'utilizzo dei funghetti è semplice. Basta provarlo su una gomma poco prima di sostituirla.
Consiglio di fare come me: la prima volta prova sulla moto di un altro
Lavori molto più rilassato!
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Keep calm and bògia nèn
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Vecchio 17-04-2014, 13:43   #42
Maxrcs
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proverò al primo daduno delle RT :-P
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Vecchio 17-04-2014, 14:20   #43
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La bomboletta di Fast neppure se me la regalano che poi il cerchio lo devi pulire col Napalm ....
Veramente il Fast mi ha tirato fuori dai guai in 10 minuti almeno due volte senza nessun problema ne' per il cerchio che per la gomma che e' stata poi riparata dal Gommista nei modi dovuti. Ho guardato 'l interno della gomma prima del montaggio e dopo la riparazione ed era perfetto. Forse hanno qualcosa per levarlo ma di Fast non se ne vedeva nemmeno un atomo.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
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Vecchio 17-04-2014, 16:07   #44
miki69
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Originariamente inviata da PATERNATALIS Visualizza il messaggio
Ho guardato 'l interno della gomma prima del montaggio e dopo la riparazione ed era perfetto. Forse hanno qualcosa per levarlo ma di Fast non se ne vedeva nemmeno un atomo.
L'ho usato 3 volte, ha sempre funzionato.

Dopo migliaia di Km smontando la gomma del fast non rimane nessuna traccia, sembra volatilizzarsi.

Negli anni novanta, di ritorno da Caponord, il mio socio ha bucato a Stoccolma con un cbr1000f (circa 300 kg di moto), siamo tornati in Italia senza problemi !
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Vecchio 17-04-2014, 20:33   #45
brontolo
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
(..)
Certo, girare poi con l'interno dei cerchi sporco (..)
Ne imparo una nuova! Ho sempre saputo che il fast per i tubeless, funziona no! Dello sporco, frega un càz!
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Vecchio 17-04-2014, 21:00   #46
EnricoSL900
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Funzia, funzia...

Metti la ruota forata in modo che la valvola rimanga nel punto più alto, gonfi e riparti al volo. E ci ripensi quando cambi le gomme.
Io ce l'ho praticamente sempre nella borsa laterale: l'unica volta in cui avrei preferito non averlo fu quando ai laghi di Plitviçe mi cadde la bomboletta a terra... proprio sulla valvola. Sfiorai il disastro ambientale...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)

Ultima modifica di EnricoSL900; 17-04-2014 a 21:04
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Vecchio 17-04-2014, 21:06   #47
Gioxx
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Confermo che funziona...cmq caro il mio Slider io ho le Barum resing...prrrr
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Vecchio 17-04-2014, 23:31   #48
Drago2
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Originariamente inviata da Slider34
Fermo restando che sembra una battuta di pesca; è ironico che ti sia successo PROPRIO in Francia ...
Vogliamo parlare di Francia, della "mia ironica" Francia ?
2014 Clermont-Ferrand: bucato gomma posteriore K1300GT "Thor"
2013 Col de Turini: sfasciato per "tentato volo" (e poi rottamato) K1300GT "Rudolph"
2013 Lione: sbriciolato differenziale posteriore BMW X5
2012 Parigi: rifacimento motore per tentata compenetrazione dei solidi (cilindri con valvole) K1300GT "Rudolph"
2008 Cannes: cardano andato a meretrici e ritorno all'ovile a passo d'uomo R1200RT
Per adesso direi che ce n'è abbastanza .... Francia, e sai cosa ti bevi

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Originariamente inviata da robertag
...ecco perchè ho faticato così tanto a togliere quegli antiestestici pezzettini di metallo grigio appiccicati ai cerchi...
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Originariamente inviata da louis
Consiglio di fare come me: la prima volta prova sulla moto di un altro
Lavori molto più rilassato!
Ahahahah ahahahh ..... muoro

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Originariamente inviata da PATERNATALIS
Veramente il Fast mi ha tirato fuori dai guai in 10 minuti ...
Fast o Slime (mi hai convinto e a questo punto li prenderò entrambi, per provare ...) di sicuro non mancheranno nel mio prossimo viaggio

Adesso sono a Madrid e mi mancano ancora circa 2000 km da fare entro Sabato per tornare a casa ... intanto incrocio le dita
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Vecchio 18-04-2014, 07:21   #49
Slider34
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Drago, fossi in te ritaglierei la Francia da tutte le tue cartine!
Gioxx tu sei un fine pilota, per questo usi le Barum, ch vuoi ch sia lo pneumatico per te...

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Vecchio 18-04-2014, 08:37   #50
Strummer
Mukkista doc
 
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Drago2 , contatta un buon esorcista 😄😄


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