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26-03-2014, 23:53
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
Messaggi: 12.741
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Non dimenticarti dell'accessorio più importante.
Un C.C. sempre rifornito.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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27-03-2014, 06:37
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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Io vado in controtendenza. La prima rt era full compresa radio. La seconda l ho voluta nuda e cruda. Mi manca tantissimo la radio, e i Cruise.
Rt 1200 my 09 nera come la peste
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Bmw RT 1200 LC My 17
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27-03-2014, 08:28
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#28
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da dino_g
Non dimenticarti dell'accessorio più importante.
Un C.C. sempre rifornito.
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Beh un minimo si, ma secondo me il giusto
Anche in hd si fa questa sorta di "terrorismo psicologico" ma io, acquisto e assicurazione a parte, ho sempre gestito bene le spese tra acquisti su internet ed un po di manutenzione fai da me!
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27-03-2014, 10:46
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#29
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Guest
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io ho fatto il contrario di Enzino prima rt nada optionale solo manopole riscaldate, la seconda RT bialbero full tranne radio.
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27-03-2014, 10:56
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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tranne radio
bra 
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27-03-2014, 13:12
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#31
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 16
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Quote:
Originariamente inviata da geminino77
io ho fatto il contrario di Enzino prima rt nada optionale solo manopole riscaldate, la seconda RT bialbero full tranne radio.
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Bialbero é da anno 2009, vero?
Dell'annata 2008 avete consigli o accorgimenti particolari?
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27-03-2014, 15:51
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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mi pare primavera 2010 in poi.
versioni 2008-2009 ultima serie del mono albero.
le versioni 2008 sono state vendute anche a dicembre 2008.
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27-03-2014, 17:31
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 16
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Vabe io mi sto interessando ad un 2007/8 per questione di portafoglio
Quindi poi non cominciate a dirmi che senza bialbero non sono nessuno :p
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27-03-2014, 19:19
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
Messaggi: 9.275
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A barbone, ma che ce fai con il mono albero che non se lo fila più nessuno? 
Non farci caso, siamo tutti un po' carogne, in questo forum....
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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27-03-2014, 20:48
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 16
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[...]

Ultima modifica di managdalum; 28-03-2014 a 00:07
Motivo: art. 3 regolamento del forum
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27-03-2014, 23:45
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#36
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Guest
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Bialbero dal 2010...
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28-03-2014, 08:25
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Feb 2011
ubicazione: roma
Messaggi: 1.770
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Quote:
Originariamente inviata da SimoneMonty
Vabe io mi sto interessando ad un 2007/8 per questione di portafoglio
Quindi poi non cominciate a dirmi che senza bialbero non sono nessuno :p
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2008 / 2009 le migliori 
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28-03-2014, 16:42
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#38
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Guest
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Insomma la mia fine2008 flangia e paraolio cardano kaput a 36000km..
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28-03-2014, 20:59
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
Messaggi: 9.037
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La flangia e paraolio coppia conica non ha età e anno.
Ci sono anche 2012 con il paraolio rotto.
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28-03-2014, 21:16
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 2.731
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Quote:
Originariamente inviata da Enzino62
La flangia e paraolio coppia conica non ha età e anno.
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Ma è già da un po che montano la flangia modificata in acciaio, mica si rompono pure quelle !!! (?)
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There exist 10 kinds of people: those who understand binary and those who don't.
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28-03-2014, 21:25
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#41
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 23 Mar 2014
ubicazione: Roma
Messaggi: 16
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Bon comunque domani vado a vedere una 2008, vi farò sapere
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30-03-2014, 20:17
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#42
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 31.928
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una moto come la RT ha senso solo se si intende viaggiare comodi. Quindi servono più o meno tutti gli accessori relativi, considerato che BMW li vende a pacchetti. per una cosa che interessa ce ne sono tre poco significativi. Alla fine si arriva sempre al full optional.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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