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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-03-2014, 19:39   #26
Grande_Jo
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Tutti cercano di fare €, nessuno lo fa per sport.......

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La mia libertÃ* inizia dove finisce la tua.......quindi finisci alla svelta!!!
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Vecchio 23-03-2014, 20:10   #27
Vitellino
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Pur essendo Nazionalista avrei avuto più fiducia con Mercedes (si vociferava mesi fa)
Considerando la vicenda Chrysler non vedo perché dare fiducia a Mercedes piuttosto che a Fiat.
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"Ehi, ce n'est pas ma faute!"
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Vecchio 23-03-2014, 23:16   #28
Lele65
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predefinito FIAT per comprare MV AGUSTA

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Considerando la vicenda Chrysler non vedo perché dare fiducia a Mercedes piuttosto che a Fiat.

Perché (imho) penso che Mercedes ,in virtù della competizione a livello di blasone con Audi-Ducati e BMW , avrebbe supportato MV in maniera adeguata . Cosa che invece non accadrebbe con FCA per svariati motivi ...e contento se sarò smentito .


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Vecchio 24-03-2014, 18:22   #29
PHARMABIKE
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1985 FIAT aveva in listino la Panda elettica!
Audi deve rigraziare VW per averla salvata !
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Vecchio 24-03-2014, 18:56   #30
feromone
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Perché (imho) penso che Mercedes ,in virtù della competizione a livello di blasone con Audi-Ducati e BMW , avrebbe supportato MV in maniera adeguata . Cosa che invece non accadrebbe con FCA per svariati motivi ...e contento se sarò smentito .
Mah! così a naso nel gruppo FIAT a livello di competizioni e di blasone mi sembra che ci siano 4 marchi non da poco.
Io di cosa se ne faccia FIAT di MV non lo so, però ripensando ai passati storici del gruppo FIAT....va beh! niente va, ma che lo dico a fare!
A me dell'ex gruppo di Torino e di Marchionne mi frega poco (anzi, mi sta pure un po' sulle balle), però i suoi interessi li sa fare e anche molto bene.
Mercedes con l'affare Chrysler ahahhahahh!

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Vecchio 24-03-2014, 21:19   #31
Yodel
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Ma avete mai avuto a che fare con personale Fiat di dieci anni fa?
Avete mai lavorato in Fiat?
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Vecchio 24-03-2014, 21:43   #32
decored
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FCA chi ?????
Mi fanno proprio ridere certi articoli che la definiscono "gruppo torinese" ......
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Credo nel pessimismo della ragione e l'ottimismo della volonta'
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Vecchio 24-03-2014, 21:48   #33
feromone
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Ora ho realizzato! ...... Voi di F.CA non capite niente ahahahahah!

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Vecchio 24-03-2014, 22:04   #34
Lele65
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1985 FIAT aveva in listino la Panda elettica!

Audi deve rigraziare VW per averla salvata !

Ti posso dire che abbiamo proposto la tecnologia a polimeri di litio e la Fiat non ci ha fumato ...ci ha tenuto in ballo per un anno e mezzo aspettando lo sblocco di presunti contributi statali e non se ne è' fatto nulla (tale tecnologia e' finita in Corea dove ha avuto sviluppi nella automotive e prima ancora nel melafonino e nel tablet collegato).

Audi si sarà salvata con VW ma dopo ci ha messo del suo (De Silva incluso).

Per quanto riguarda il blasone sportivo passato del gruppo FCA , oltre a Lancia, Alfa Romeo, Maserati e Ferrari ...dobbiamo aggiungere altro ? Ma il passato e' passato e le aziende intelligenti , valorizzano la Storia con il presente ovvero investendo in buono prodotti per il futuro


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Vecchio 24-03-2014, 23:39   #35
Yodel
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Fiat ha dato la svolta decisiva quando lo stato le ha negato i finanziamenti.
Hanno preso il Marchionne che aveva esperienza internazionale nel mondo automotive.
In Fiat non c'era nessuno in grado di cambiare strategia.
Hanno preso i migliori tecnici sul mercato prendendoli da altre aziende.
In Fiat si parla correntemente inglese.
Di italiano c'è rimasto poco e quel poco tra 4/5 anni non ci sarà più.
Magari c'è qualche nostalgico romantico che crede ancora alla Fiat della infanzia, al 128 del babbo, al made in italy, alla Fiat che ha insegnato al mondo a fare le auto..... mi dispiace non è così e non lo è mai stata.
È più tedesca e giapponese di quanto si possa immaginare.
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Vecchio 01-04-2014, 11:49   #36
Tric
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predefinito Ferrari compra MV

news sull'argomento:

http://www.moto.it/news/mv-agusta-co...a-ferrari.html

oppure e' un pesce d'aprile??
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Vecchio 01-04-2014, 13:36   #37
tobaldomantova
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news sull'argomento:

http://www.moto.it/news/mv-agusta-co...a-ferrari.html

oppure e' un pesce d'aprile??
Ho avuto anch'io questo dubbio.
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Vecchio 01-04-2014, 13:38   #38
Alan
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un bel pesce....bello grosso!
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Vecchio 01-04-2014, 13:50   #39
ɐlɔɐlɔ
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Nel frattempo FIAT continua a sfornare nuovi rivoluzionari modelli!!!!

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Vecchio 01-04-2014, 13:52   #40
ɐlɔɐlɔ
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blasone sportivo passato del gruppo FCA , oltre a Lancia, Alfa Romeo, Maserati e Ferrari ...
Il problema è lì...

Al momento solo Ferrari e (in minima parte) Maserati hanno impegni nelle competizioni.

Lancia e Alfa Romeo continuano ad avere quattro modelli in croce...
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Vecchio 01-04-2014, 17:04   #41
Lele65
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Nel frattempo FIAT continua a sfornare nuovi rivoluzionari modelli!!!!


Per la grande gioia dei Ricambisti ...ricordo un giorno che stavo facendo un'acquisto e arrivo' una Signora che disse "vorrei comprare uno specchietto della Punto in quanto l'ho appena rotto".
Il ricambiata dicendo un improperio in Bolognese mi guardo' e disse " Le sembra possibile fare 80 modelli dello stesso tipo di auto ? Che se non hai il libretto non riesci a capire di che tipo di tratta ? E a volte sbagli lo stesso ? Normalizzare un prodotto ci vuole tanto ? Che poi faresti anche economia di scala !".

Era incazzato per tre ...


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Vecchio 02-04-2014, 10:00   #42
aspes
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beh, allora bmw e mercedes con un listino lungo 6 pagine per i ricambi avranno un bel daffare...
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Vecchio 02-04-2014, 11:08   #43
RedBrik
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appunto.

La Golf è alla milionesima serie.... non mi sembra che nessuno si lamenti che lo specchietto della Golf 3 non monta sulla Golf 5...

Solo che se la Fiat si sogna di cambiare i propri modelli, apriti cielo. Se non li cambia, apriti cielo. Se ne fa troppi, apriti cielo. Se ne fa troppo pochi, apriti cielo.

Dopo il popolo di allenatori di calcio siam diventati il popolo di CEO automobilistici...
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Vecchio 02-04-2014, 12:24   #44
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Vecchio 02-04-2014, 13:05   #45
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vabbè ma solo perchè la chiamano la "versione grandePuntoAuanagana"

L'errore è li, chiamarla "versione".

Se invece lo chiamassero, come fa la cara mamma BMW, il "model year restaaailing 2013, primo semestre", andrebbe bene...

Cosa c'é di male nel rinfrescare un modello un po' datato cambiando le plastiche? Gli dai una immagine più odierna, riesci a riutilizzare ancora un po la catena di produzione, e se le vendi ben venga. Quando c'è da cambiare un pezzo si prende il numero di telaio, lo si mette in un PC e salta fuori il pezzo preciso che viene ordinato spedito e ricevuto in tre giorni.

Mi sembra un poliemica un po' sterile no?
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Vecchio 02-04-2014, 14:15   #46
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e purtroppo quella su moto.it della ferrari che si compra mv era una bufala da primo aprile.Eppure un senso l'avrebbe eccome.
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Vecchio 02-04-2014, 14:30   #47
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io la cooperazione tra aziende così diverse la vedo difficile.

Si, hanno entrambe un motore delle ruote e altro. Ma non so quanta della esperienza automobilistica si possa riversare in moto, e viceversa.

Magari se si parla di competizioni.

Ma quella della VW che si compra la Ducati ancora non l'ho capita. Non vedo dove ci possano essere le sinergie.

Solo un "fattore d'immagine"?
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Vecchio 02-04-2014, 16:42   #48
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penso che la questione immagine sia senza dubbio predominante, chiaro che ducati sul piano tecnico non ha bisogno di audi. Se pero' audi puo'dare un contributo di solidita' e tranquillita' economica per la ricerca e sviluppo, per i fornitori, per una certa sinergia finanziaria, a ducati puo' essere di giovamento. Esattamente come sarebbe fiat per MV.
A livello motoristico poi qualche travaso di competenze ci puo' essere
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