ZK! Ho finito il libretto dei tagliandi!

[Gray Wolf]

allora ho un lungo cammino davanti a me
hanno voglia a mandarmi preventivi per cambiarla con
l'ultimo modello

["Paolone"]

Complimenti, immagino quanto ci sarai affezionato alla tua RT

[Charly]

Sono soddisfazioni!

Quello che mi preoccupa di piu è l'impianto elettrico e non la durata del motore.

[1965bmwwww]

Mica ha il can bus.....due fusibili nuovi e via...come nuova

[Paolo Grandi]

Impianto elettrico? Cos'è?

[Charly]

Lieto di sapere che non vi ponete questo problema.
Io invece si, basta guardare le FAQ 4V. Quando ero moderatore della stanza feci un bel PDF, vissuto proprio sulla mia pelle e con l'occasione ringrazio ancora Luigi per le impeccabili dritte e risoluzione del problema multiplo.
Non avere il Can Bus aiuta ma non necessariamente risolve

[1965bmwwww]

E il problema quale era? Oppure magari col link andiamo a dare una occhiata tutti noi vecchietti...non era per non preoccuparsi era che nessuno qui ne sapeva niente o non aveva avuto problemi

[gladio]

forse vado fuori argomento, la frizione ha ceduto a km...?

una curiosità, nelle varie declinazioni dei modelli (1100 - 1150 - 1200) è rimasta la stessa?
parlo del disco vero e proprio.

[Charly]

Sia volano che disco cambiano passando dalla 1100 alla 1150 e questo vale per tutti gli allestimenti.

[Paolo Grandi]

Originariamente inviata da gladio

forse vado fuori argomento, la frizione ha ceduto a km...?

Intorno ai 100.000 km.

[gladio]

Traguardo onesto direi.... in bocca la lupo e aspettiamo traguardo dei 300 k.
A sto punto ci devi arrivare tifo per lei!!!! I

[Paolo Grandi]

Tifo anch'io. Più o meno ancora 3/4 anni.

Quando i 1200 ad aria me li tireranno dietro...
E i 1200 LC....pure....

Semprechè Kawa non faccia una GTR più protettiva e con impianto audio

[gladio]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Tifo anch'io. Più o meno ancora 3/4 anni.

...Semprechè Kawa non faccia una GTR più protettiva e con impianto audio

non toccare il tasto della kawa gtr