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Vecchio 09-03-2014, 22:46   #26
GCarlo_PV
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Io ho solo il bialbero....e mi piace assai...oggi in collina sul Monferrato era molto gustoso dove era possibile aprire e partire in progressione....libidine...!!
__________________
BMW R 1200 RT 2010 Polar
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Vecchio 10-03-2014, 11:05   #27
drop
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Rispetto al mono, il bialbero è molto più rotondo e pieno nell'utilizzo.
Nelle marce basse ha molta più erogazione, mentre il mono ha qualche buco e una riapertura del gas più marcata.

E' un motore più lineare e fruibile, nei percorsi misti di città dove si riscontrano i comportamenti negativi e più nascosti dell'erogazione, questo motore offre una guidabilità unica che il mono non ha.

Personalmente è stata una piacevole scoperta.

Il motore Ok, ma non sono soddisfatto del rombo. Troppo cupo e l'imbiellamento esalta l'anonimicità.
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Vecchio 10-03-2014, 11:41   #28
SandWhisper
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E' indubbiamente meraviglioso assaporare la rotondità di un bicilindrico, peccato che i tanto bistrattati JAP ci sono arrivati negli anni 90
__________________
1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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Vecchio 10-03-2014, 11:55   #29
geminino77
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ieri primo vero test del bialbero rispetto al mono dove prima per farla andare scalavo ora apro e va che è una bellezza.....
@drop si e' vero il rombo ora è cupo a me rispetto prima piace ma li penso vada a gusti personali
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Vecchio 10-03-2014, 12:21   #30
drop
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 11 Jan 2012
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Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
@drop si e' vero il rombo ora è cupo a me rispetto prima piace ma li penso vada a gusti personali
Mah ti diro, il sound è anonimo è mi è fastidioso perchè troppo cupo.
Ma per il resto è eccezionale.
Ieri fatti km. 700, rispetto alla R mono, non c'e paragone.
drop non è in linea   Rispondi quotando
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