gs 1100. come va?

[enzy]

Originariamente inviata da antomar

...dimenticavo: 0,75 kg circa ogni 10.000 (diecimila) km.

Idem per me!
Si parla della voracita' dei GS per l'olio ma questo (o almeno il mio!) non ne consuma per niente.... 0,7 Kg. per 10.000 km.
Confermo che pero' la 6' marcia manca eccome !!! Io faccio poca autostrada.. ma quando la faccio e sono in 5', ogni tanto mi succede che cerco di cambiare in 6' !!!

Originariamente inviata da Barbasma

la versione non catalizzata girava come un orologio...

ci ho fatto 75.000 km senza girare una vite...

l'unica cosa negativa rispetto al 1150 è la mancanza di una 6a marcia... e l'avantreno leggermente meno svelto (la 1150 mutua gli steli dalla R1100S)...

ma sono cagate che si sentono solo nei lunghi viaggi autostradali...

per il resto è favolosa...

40.000 km....
con l'avantreno meno svelto ma secondo me + preciso sul veloce.
Moto perfetta

[CMB]

L'unico difetto del 1100 è la mancanza della sesta marcia, che se viaggi spesso in autostrada si sente. Per il resto è fantastica!

[antomar]

Originariamente inviata da bioffy

e ho aggiunto Sintoflon. .

Mucho interessante. Ero scettico, ma se lo dici tu lo proverò sicuramente.

[antomar]

Originariamente inviata da bioffy

Ha una erogazione più brusca che la fa sembrare più "cattiva". Col filtro k&n e lo scarico Laser poi...

...per me va già troppo forte di serie....

[flower]

La moto più spettacolare che esiste, ma forse sono di parte

Per quanto riguada il cambio, andrò in controtendenza, ma quello della mia non mi da affatto problemi, soprattutto dopo il tagliando dei 30.000 km nel quale mi hanno sostituito l'olio

E' trooooppo bella

Originariamente inviata da flower

La moto più spettacolare che esiste, ma forse sono di parte

Per quanto riguada il cambio, andrò in controtendenza, ma quello della mia non mi da affatto problemi, soprattutto dopo il tagliando dei 30.000 km nel quale mi hanno sostituito l'olio

E' trooooppo bella

grande moto c'è l'ho da poco più di un anno e 30.000 km percorsi, moto del 98
usata solo da... dentisti meno di 20.000 km in 7 anni ...ho praticamente finito io il rodaggio..

[triger]

Valutazione assolutamente negativa:
abbassando la stampella laterale si spegne la moto.

[gio956]

....con il vecchio gs1100 preso di terza mano c'ho fatto la bellezza di 189000 km.....e solamente mettendo benzina e un po di olio ogni tanto......

Beh...a parte enzy che accusa battito in testa, ci sono molti altri che non menzionano questo fatto.

Questo battito dovrebbe essere qualcosa di fisiologico?

Piccolo Ot: il gs che ho trovato ha 30.000 km ed è un 99. Me lo porterei a casa per 6500 eurini... (che gola!)

[Giacam]

col mio vecchio 1100 non sapevo neanche cosa fossero i battiti in testa.

Concordo con tutti quanti quelli che dicono bene del 1100...

...se penso che ho visto prezzi anche a 4000 €...

fantastica

[spalla]

Premesso che non ho mai provato come meriterebbe un 1100 (e quindi non lo conosco dinamicamente), ma quando e' uscito il 1200, la prima reazione e' stata quella... di rivalutare il 1100

[Devilman83]

Originariamente inviata da gio956

....con il vecchio gs1100 preso di terza mano c'ho fatto la bellezza di 189000 km.....e solamente mettendo benzina e un po di olio ogni tanto......

189.000!?!?!?! CAtena di distribuzione, frizione e trasmissione mai rifatti?!?!?!

[Devilman83]

Il 1100 che ho è del 98 con 60.000 km, mio fartello negli ultimi anni l'ha usato veramente poco, cmq MAI un problema... Infatti spero di portarlo vero i 130.000 poi si vedrà!

Cmq non mi sembra che sia catalitico..... O si?!?!?

[paco68]

sicuramente va benissimo ma per me a livello estetico ha dei particolari piuttosto bruttini:

1. beccone ricurvo verso il basso. + bello quello dritto del 1150.
2. collettori di scarico che si aggrovigliano prima di arrivare al silenziatore. per fortuna che nel 1150 hanno capito che era +bello e semplice sdoppiarli simmetricamente.
3. il fanalone rettangolare è vero che fa + luce del 1150, e in quanto faro assolve la sua funzione, però a me sembra un po' un televisore 14'.

tutte opinioni personali, per carità
cmq quanto basta per avermi orientato, a suo tempo, decisamente verso un 1150

Effettivamente il fanalone non è il massimo... Ho sentito che su ebay si trovano i componenti regalarle il doppio faro.

Per il discorso scarico: mi riservo di osservare meglio le due moto.
Idem per il "becco".

[tommygun]

Originariamente inviata da paco68

3. il fanalone rettangolare è vero che fa + luce del 1150, e in quanto faro assolve la sua funzione, però a me sembra un po' un televisore 14'.

Il faro da autobus la rende riconoscibile anche a semafori e semafori di distanza! Dove altro trovi un così fulgido esempio di teutonico e aggraziato design?!

A dire il vero io ho montato questo, ma l'originale lo conservo gelosamente.

[ilcobecio]

Originariamente inviata da sergios

'sera a tutti. il vecchio beccone si trova usato a sensibilmente meno dei 1150.

E' anche sensibilmente più brutto

[Pier_il_polso]

Francamente non riesco a trovare nemmeno un aspetto nel quale il 1150 sia migliore del 1100 (tralascio il discorso estetico perchè troppo personale);

- Prestazioni il 1100 va più forte (accellerazione, velocità, tutto)
- Battiti in testa il 1100 non li conosce nemmeno (il 1150 si)
- Consumo di olio il 1100 pochissimo il 1150 molto di più

Sono tutte differenze di motore, ma daltronde per il resto sono la stessa moto...

[Dave]

io ho avuto entrambe e dirò cose forse già sentite :

sono praticamente la stessa moto...............
il 1150 ha frizione e cambio leggermente migliorati ma picchietta in testa............
del 1150 ho apprezzato la sesta marcia e la maggior dolcezza di erogazione........
il 1100 è più rabbioso, + veloce e và benissimo...............
a conti fatti l'aerodinamica del 1100è migliore, forse proprio per la maggior penetrazione del " becco " che tanti demonizzano..........
il sound , trovo migliore quello del 1150 .
ma son tutte cazzatine................
se ne trovi uno ben tenuto senza spendere un'esagerazione prendilo senza timore( tieni presente che dal 1998 in poi erano catalici di serie)

Quindi il gs 1100 del 99 con 30000 km a 6500 (tenuto bene) sarebbe da "cogliere"? (lo comprerei da un privato che conosco)

[Omega]

Con la depressione del mercato usato forse la cifra è un po' altina, io proverei a tirare sul prezzo.

[CMB]

Il prezzo non è proprio a buon mercato, tira almeno mille euro in meno.

[tommygun]

Se può aiutarti, il mio 1100 del 98 non catalizzato l'ho pagato 5000 euro:
- 50.000 km
- antifurto elettronico
- gomme nuove
- tagliando ufficiale appena fatto
- borse Touring (anche se la sx non tiene più l'acqua)

In effetti il prezzo che dici tu sembrerebbe un po' alto... vedi se riesci a farti togliere qualcosa.

ciao!