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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-09-2005, 15:09   #26
strike1
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Originariamente inviata da Merk

comunque, per rimanere IT, stortare il pedale del freno in piega con il GS 1200 è impossibile... a meno che non si prenda un forte avvallamento.

Prima di grattare la pedana sinistra si gratta il cavalletto centrale.
quoto al 100%

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Vecchio 12-09-2005, 15:17   #27
giobin
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Ci credete ora o secondo voi è la moto di qualcun'altro???
Che tocca fà pe campà...............




 
Vecchio 12-09-2005, 15:18   #28
Dr. Ergal
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Dai ragaziz, adesso non bisticciate !!

Giobin... vedo con piacere che se non altro hai capito bene dove stai rischiando di eccedere.
Comunque non è che io non mi diverta a grattare saponette e quant'altro col boxer. Lo faccio anch'io, lo confesso. Solo che ultimamente non mi metto più a tirare come un dannao nei rettilinei, come un tempo; adesso trotterello allegro, ma senza tirare (infatti mi passano in diversi), in attesa di una curva che mi "ispiri"; a quel punto mi preparo, scaldo le gomme, mi faccio la mia curvetta, gratto un po' e poi ritorno al piccolo trotto di prima.
E a me va bene così.


Merk... dai, non scaldarti...
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Vecchio 12-09-2005, 15:21   #29
giobin
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Originariamente inviata da Dr. Ergal
Dai ragaziz, adesso non bisticciate !!

Giobin... vedo con piacere che se non altro hai capito bene dove stai rischiando di eccedere.
Comunque non è che io non mi diverta a grattare saponette e quant'altro col boxer. Lo faccio anch'io, lo confesso. Solo che ultimamente non mi metto più a tirare come un dannao nei rettilinei, come un tempo; adesso trotterello allegro, ma senza tirare (infatti mi passano in diversi), in attesa di una curva che mi "ispiri"; a quel punto mi preparo, scaldo le gomme, mi faccio la mia curvetta, gratto un po' e poi ritorno al piccolo trotto di prima.
E a me va bene così.


Merk... dai, non scaldarti...
Io ho fatto un post per cazzeggiare ma non accetto da nessuno ripeto nessuno che mi si dia del cretino e non mi permetto di fare altrettanto e ce ne sarebbe nel bar...........
 
Vecchio 12-09-2005, 15:22   #30
giobin
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Se volete pure la foto del cavalletto venitemi a tenere la moto, voi che siete furbi motociclisticamente................
 
Vecchio 12-09-2005, 15:23   #31
maidiremai
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Ma se per caso le gratto...
poi arrugginiscono???

Sì?????
.. allora vado piano!

...ho una cura maniacale della mia moto.
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meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
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Vecchio 12-09-2005, 15:53   #32
pepot
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Originariamente inviata da giobin
Se volete pure la foto del cavalletto venitemi a tenere la moto, voi che siete furbi motociclisticamente................
non dare retta a chi non crede a ciò che scrivi
e non devi giustificarti mettendo le foto
chi ci crede ci crede.................
credo che sia giunto il momento che tu metta sulla tua piccola i wp
leggi qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ht=sospensioni
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Vecchio 12-09-2005, 15:55   #33
Patologo
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Originariamente inviata da maidiremai
...ho una cura maniacale della mia moto.
...ma se e' piena di ragnatele !!!....
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sognami
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Vecchio 12-09-2005, 16:06   #34
maidiremai
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Originariamente inviata da Patologo
...ma se e' piena di ragnatele !!!....
Mi riferivo al GS.....

ma dopo il corso Vigliac, non si capisce neanche di che colore sia..

Sfiora i 250 Kg. con tutto il fango che ha addosso!!
Ho paura a lavarla per non vedere tutte le strisciate !

...MA COSI' E' BELLISSIMA!

Ma io sono un dilettante confronto a Hippogs
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Vecchio 12-09-2005, 16:28   #35
Dr. Ergal
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Originariamente inviata da giobin
Io ho fatto un post per cazzeggiare ma non accetto da nessuno ripeto nessuno che mi si dia del cretino e non mi permetto di fare altrettanto e ce ne sarebbe nel bar...........
Ehi ehi ehi !!
Guarda che io mica ti ho offeso !!
Ho solo detto che mi pareva di leggere tra le righe un entusiasmo che rischia di diventare eccessivo, cosa che tu hai confermato. Nient'altro.

Dai, facciamo pace... non ho voglia di litigare...
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Vecchio 12-09-2005, 16:33   #36
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Se volete pure la foto del cavalletto venitemi a tenere la moto, voi che siete furbi motociclisticamente................
quelli che non ti credono è perchè sono invidiosi...
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Vecchio 12-09-2005, 16:57   #37
strike1
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Originariamente inviata da giobin
Se volete pure la foto del cavalletto venitemi a tenere la moto, voi che siete furbi motociclisticamente................
Spero di non essere compreso nel "voi", perchè non mi pare d'aver offeso nessuno.

Sono semplicemente convinto che per grattare così, o il mono non e tarato bene oppure hai percorso delle curve con dei forti avvallamenti, probabilmente sarà la somma di entrambi i fattori.

Se poi riesci a piegare così anche su curve "piane" non posso che
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Vecchio 12-09-2005, 17:09   #38
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Con questo spero di chiarire

Premetto che questo gs mi da molta "confidenza" in curva ciò ti porta ad aprire sempre un attimo prima di quanto dovresti. L'intraversata in questione non è altro che un apertura prematura del gas con conseguente derapata contenuta egregiamente in controsterzo, a tutti gli effetti è stato un'errore di guida, é la reazione della moto che mi è piaciuta,

Dr. Ergal hai interpretato corretamente lo stato d'animo è per questo che medevodàcarmà..

Complimenti per l'autoanalisi ... spero che prenderai in seria considerazione i nostri consigli alla moderazione !!
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Vecchio 12-09-2005, 17:23   #39
Smokey
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è più che possibile poiché anche a me dà la sensazione che già in notevole angolo di piega, possa inclinare di più, sempre in sicurezza (gomme turanz).
Giobin, se intraversa, per me è troppo indurito il mono dietro. non gli dai modo di lavorare e ti sbatte in avanti il retro, cosa che compensi con l'intraversata.
prova in un po' più del medio.
anche io mi sto levando un bel po' di soddisfazioni. che moto ragazzi.
 
Vecchio 12-09-2005, 17:31   #40
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quelli che non ti credono è perchè sono invidiosi...
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Vecchio 12-09-2005, 17:40   #41
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Originariamente inviata da giobin
Io ho fatto un post per cazzeggiare ma non accetto da nessuno ripeto nessuno che mi si dia del cretino e non mi permetto di fare altrettanto e ce ne sarebbe nel bar...........
ripeto che non ti ho dato del cretino, se non vuoi leggere cosa scrivo però...
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Vecchio 12-09-2005, 17:48   #42
giobin
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Originariamente inviata da Merk
ripeto che non ti ho dato del cretino, se non vuoi leggere cosa scrivo però...
Vabbè pace fatta???
 
Vecchio 12-09-2005, 17:54   #43
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Originariamente inviata da Smokey
è più che possibile poiché anche a me dà la sensazione che già in notevole angolo di piega, possa inclinare di più, sempre in sicurezza (gomme turanz).
Giobin, se intraversa, per me è troppo indurito il mono dietro. non gli dai modo di lavorare e ti sbatte in avanti il retro, cosa che compensi con l'intraversata.
prova in un po' più del medio.
anche io mi sto levando un bel po' di soddisfazioni. che moto ragazzi.
E' che sto ancora facendo delle prove, la prima foto, quella del freno, era in posizione media , le altre avevo indurito di più ma prima dell'ultima tacca , l'intraversata sopra la tacca netto, quindi penso tu abbia ragione.

Ultima modifica di giobin; 12-09-2005 a 18:12
 
Vecchio 12-09-2005, 18:02   #44
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Originariamente inviata da strike1
Spero di non essere compreso nel "voi", perchè non mi pare d'aver offeso nessuno.

Sono semplicemente convinto che per grattare così, o il mono non e tarato bene oppure hai percorso delle curve con dei forti avvallamenti, probabilmente sarà la somma di entrambi i fattori.

Se poi riesci a piegare così anche su curve "piane" non posso che
Sai benissimo che non era per te, conosci la strada che da Amatrice va fino a Campo Imperatore facendo il passo delle Capannelle?
Sono circa cento KM. di curvoni quasi tutti scoperti, con traffico quasi assente, una libidine.
 
Vecchio 12-09-2005, 18:44   #45
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Originariamente inviata da giobin
Sai benissimo che non era per te, conosci la strada che da Amatrice va fino a Campo Imperatore facendo il passo delle Capannelle?
Sono circa cento KM. di curvoni quasi tutti scoperti, con traffico quasi assente, una libidine.

ARF ARF !!!
Ne ho sentito parlare dai miei amici romani...
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Vecchio 12-09-2005, 20:09   #46
MrTiger
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Complimenti per le grattate!!!!!

Sai benissimo che non era per te, conosci la strada che da Amatrice va fino a Campo Imperatore facendo il passo delle Capannelle?
Sono circa cento KM. di curvoni quasi tutti scoperti, con traffico quasi assente, una libidine.


Io ci vado tra un paio di settimane.....
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Vecchio 12-09-2005, 20:44   #47
Themau
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se posso permettermi...
domenica pomeriggio, tra castel di sangro e venafro, fermo ad un semaforo di quelli sistemati per dei lavori in corso, sono stato "accerchiato" da un gruppo di oltre dieci Ducatisti (tutte Multistrada e Monster).
Tute in pelle, stivali ipertecnici, Arai per tutti con visiere rigorosamente nere o a specchio, Ohlins, scarichi apertissimi, insomma davvero "cattivi" a vedersi... restiamo tutti in attesa del verde quando il "capo" esclama al gruppo": "ragazzi, mò damose na smossa che stamo a fà tardi..." col chiaro intento di lanciare la sfida...
li guardo, mi faccio da parte e li faccio sfilare via a razzo pensando tra me e me:... ma tu guarda che deficienti... ....
....
....
....
deficienti, sì....
....
....
....
....
ma fammi vedere un pò di quanto mi staccano...
....
....
se mi staccano...
....
insomma, i primi tre effettivamente li perdo perchè se ne vanno via come dei pazzi...
gli altri sei o sette, via via li sfilo "fottendoli" uno per volta curva dopo curva piegando come mai avrei fatto se fossi stato da solo...

ingrifato di soddisfazione per la performance ottenuta ieri sera già volevo postare tutta la mia "sboronaggine", poi c'ho ripensato bene....
....
....
minkia che idiota , mi sono messo ad ingarellarmi come un diciottenne, cosa che MAI avrei pensato di fare visto che sono solitamente iperprudente....

tutto questo apparentemente OT solo per confermare che "farsi prendere" dall'entusiasmo da prestazione è davvero tanto facile quanto pericoloso.... decisamente meglio seguire il consiglio de dasse na' carmata....
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...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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Vecchio 12-09-2005, 20:49   #48
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Sai benissimo che non era per te, conosci la strada che da Amatrice va fino a Campo Imperatore facendo il passo delle Capannelle?
Sono circa cento KM. di curvoni quasi tutti scoperti, con traffico quasi assente, una libidine.

Purtroppo non le conosco, ma immagino siano una vera libidine!

Hai provato a regolare anche il freno in estensione del mono?
Prova a metterlo un giro, un giro e mezzo dal tutto chiuso come ti hanno consigliato.

A parte tutto... il Gssone va veramente alla grande, altroche...
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Vecchio 12-09-2005, 21:21   #49
Smokey
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una cosa molto bella è che chi non l'ha mai guidato (ma anche chi, pur avendo il gs, non ha mai forzato un po'), non s'aspetta mai che vada come in effetti va. in mano a un bel manico, dico che è davvero difficile da superare. mi son fatto la val trebbia, e prima il passo delle cento croci, il muraglione, parte delal consuma, il valico di capannelle ed annesso campotosto, la cisa.... insomma, fino ad ora 9.000 km di puro godimento, misto a sana euforia.
quando leggo del gs 1150 (che ho avuto)... pur nel rispetto di tutte le opinioni, il salto in avanti è evidente ed eccezionale.
 
Vecchio 14-09-2005, 20:19   #50
Merk
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Originariamente inviata da giobin
Vabbè pace fatta???
pace fatta !

allego alcune immagini che dimostrano quanto io piego in moto ! :

grattata su asfalto fatta con il GS 1150 ADV sulle Dolomiti



qui invece con il KTM.. pegavo così tanto che ho grattato anche il sebatoio !

[img]www.mcmdesign.it/DSC_0205_resize.JPG[/img]
[img]www.mcmdesign.it/DSC_0209_resize.JPG[/img]

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