![]() |
2500 km col gs1200
Resoconto:
Prima settimana Limato pedale del freno, anzi storto Limato pedana destra :-p :lol: Seconda settimana Limato pedana sinistra Limato paracilindri (quello in plastica) sinistro:eek: :eek: Oggi curva con intraversata tipo speedway:D :D e..... se non ci credete invio foto................... P.S. Me devo dà na calmata..............:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: |
forse basta che regoli meglio il precarico :D :D :lol: :lol:
|
Fortuna che almeno quei pezzi non sono di plastica :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Lo sappiamo che è una grande "corsaiola" ( e si chiama GS :D :D :D ) ma attenzione.... sempre !!! ;) ;) |
Quote:
|
Quote:
E' che stavo ingarellato con s4r in quel di Campotosto( sò 3 anni che me passa in curva, finalmente me sò levato nà soddisfazione) :D :D :D :D :D :D http://www.hostfiles.org/files/20050...HW1vNrspsv.gif P.S. In che posizione è il vostro precarico? Io l'ho regolato all'ultima tacca visibile devo indurire ancora? |
|
mangia meno... ;)
|
Quote:
:cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: :cool: |
E' capitato anche a me la prima volta che ho provato il GS 1200. L'ho intraversata 2 volte e non mi è piaciuta !!.... :mad:
.... Poi l'ho capita e l'ho comprata !! :D :D .... Consiglio affettuoso :" Datte na calmataaaa!!!" :lol: :lol: |
Quote:
|
Quote:
|
io riesco a limare il paracilindri da fermo....
anche il serbatoio........ facendo cadere la moto!!! |
Quote:
Il tutto in "senza riferimenti specifici" naturalmente ! |
ma qualcuno non aveva detto CHE FA SCHIFO?!?!?! :mad:
|
Quote:
|
Hai ragione: devi darti una calmata.
Non tanto per il fatto che la moto non riesca a sostenere il tuo passo (a proposito: complimenti), quanto per il fatto che mi sembra di scorgere tra le righe un entusiasmo che rischia di sconfinare con l'esaltazione, cosa che porta a sottovalutare il pericolo e a forzare oltremodo l'andatura alla ricerca di adrenalina a badilate a discapito del margine di sicurezza. Non voglio fare il bacchettone (non è che il mio ginocchio si salvi quando vado a giro, pure per strada, quindi nemmeno io sono un santo), ma mi raccomando... ;) |
prova a dare oltre il 50% di precarico, ( ma sei andato già oltre) e in estensione un giro dal tutto chiuso.
|
Con questo spero di chiarire
Premetto che questo gs mi da molta "confidenza" in curva ciò ti porta ad aprire sempre un attimo prima di quanto dovresti. L'intraversata in questione non è altro che un apertura prematura del gas con conseguente derapata contenuta egregiamente in controsterzo, a tutti gli effetti è stato un'errore di guida, é la reazione della moto che mi è piaciuta, Dr. Ergal hai interpretato corretamente lo stato d'animo è per questo che medevodàcarmà X Merk E' una tua opinione personale, io non ho mai offeso nessuno sul sito, non bastano quattro faccine....................................... |
Quote:
|
Quote:
sicuramente non si aspettava che qualcuno gli desse del cretino ! alla faccia della netiquette, se non è offendere quello.............. |
curve...
Complimenti,io riesco solo a non fare cattiva figura,ma non è merito mio,ma del GS...Comunque alla prossima curva devo guardare quando mi manca per strisciare con qualcosa...
|
Quote:
Dpelago R1200 Gs Giallo |
Teppista!!!!! :lol: :lol:
|
Quote:
comunque, per rimanere IT, stortare il pedale del freno in piega con il GS 1200 è impossibile... a meno che non si prenda un forte avvallamento. Prima di grattare la pedana sinistra si gratta il cavalletto centrale. Andare a dire in giro che si limano pedane e paracilindri in questo modo, cioè fuori da ogni contesto, IMHO, non è sintomo di grande furbizia, motociclisticamente parlando. |
...se ti derapa troppo spesso è più probabile che la sosp sia troppo rigida, non il contrario ;)
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19:36. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©