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27-01-2014, 22:03
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2006
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.758
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nel 2016 anche le selle riscaldate! ;-)
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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27-01-2014, 23:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.484
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.... mi sa che allora ha ragione qualcuno del forum che anche BMW arriverà al cambio automatico.
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... a piedi.
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28-01-2014, 08:37
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Riva del Garda TN
Messaggi: 52
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Ecco.
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R850R R1150R R1200RT K1200GT F800GS K1200LT K1300GT K1600GTL R1200GS LC R1200GSADV 2014
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28-01-2014, 10:12
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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comunque se l'elettroassistito arrivera' anche sul GS in tanti si fionderanno a vendere la "vecchia" per comprare la novita'
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GsAdv15
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28-01-2014, 10:43
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Riva del Garda TN
Messaggi: 52
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R850R R1150R R1200RT K1200GT F800GS K1200LT K1300GT K1600GTL R1200GS LC R1200GSADV 2014
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28-01-2014, 11:27
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 383
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Mi ha risposto BMW Customer care Italia, scrivendo che a breve questo cambio sarà disponibile per GS 2014, tempistica non specificata.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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28-01-2014, 11:31
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2011
ubicazione: Riva del Garda TN
Messaggi: 52
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Disponibile o meno, sulla mia nuova ADV non ci salirà!!!
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28-01-2014, 11:37
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 383
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[...]
Prima di farlo salire sulla mia voglio testarlo sulla RT, never say never
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
Ultima modifica di managdalum; 28-01-2014 a 13:57
Motivo: Art. 3 regolamento del forum
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28-01-2014, 12:45
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.113
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magari per la comodità uno ci potrebbe anche pensare, per un turismo a largo raggio un cambio tipo la Honda CT non sarebbe male, ma questo... mi sa che lascia il tempo che trova. Anche la descrizione sul depliant "permette repentini cambi di marcia...." non è che invogli gran che, per quanto vada forte non è una moto da "sparo" o per lo meno non la concepisco come tale.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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28-01-2014, 12:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Dec 2003
ubicazione: Sasol
Messaggi: 1.769
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Diventerà un "must have"
Inviato usando Tapatalk 📱
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KTM 250F/790R
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28-01-2014, 16:41
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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comunque quando sara' disponibile, il forum si accendera'
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GsAdv15
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28-01-2014, 16:49
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 28
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Secondo me, come già detto da qualcuno, non avete inteso il senso di un cambio del genere, ossia trotterellare in montagna senza avere la frizione in mano, e non limare decimi di secondo a laguna Seca. In tale ottica, ben venga anche in moto come Rt o gs.
La storia dei raduni e dei furgoni poi Nn l`ho capita neppure io.
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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28-01-2014, 16:50
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 28
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Ah e grazie a Davide. Deliseo x la rapida risposta!
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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28-01-2014, 16:51
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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si, effettivamente potere cambiare in talune circostanze senza frizione e' utile
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GsAdv15
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28-01-2014, 19:09
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2010
ubicazione: ravenna
Messaggi: 149
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Lasciamo che ognuno monti sulla propria moto.....quello che vuole.......
Personalmente meglio il cambio elettronico che akra da 900,00.
Se esisteva....lo avrei messo anche sul bialbero
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28-01-2014, 19:14
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jan 2010
ubicazione: ravenna
Messaggi: 149
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A proposito.......perché sul 13 no e sul 14 si. ?
Qualche tecnico........si esprima.....
Grazie
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28-01-2014, 19:18
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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credo che si riferiscano alle moto ancora da produrre
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GsAdv15
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28-01-2014, 19:35
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 383
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Quote:
Originariamente inviata da Marco.
credo che si riferiscano alle moto ancora da produrre
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No Marco, la risposta del customer care bmw era chiara, si puo' montare su tutte le 2014, non so dire il perche' non sulla 2013.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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28-01-2014, 20:39
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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28-01-2014, 20:51
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#20
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 08 Apr 2010
ubicazione: milano
Messaggi: 28
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In effetti Nn riesco ad immaginare quali siano le differenze tra le versioni '13 e
' 14 che possano giustificare questa discriminazione..
Forse la 13 manca di un slot elettronico per connettere il sensore del pedale del cambio?
Dubito sia di origine meccanica la questione..
Anche perché credo sia banale il funzionamento:quando viene rilevata una pressione del pedale, viene tagliata l'accensione delle candele per pochi istanti...
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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28-01-2014, 22:17
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.939
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io non capisco perchè non risovono i problemi di rumorosità e ruvidezza del cambio
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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28-01-2014, 22:26
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#22
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Nov 2013
ubicazione: Brescia
Messaggi: 14
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Io lo avevo come optional sul k 1300 r. Bell'aggeggio anche se, devo dire che mi risulta si potesse usare solo in salita di marce e non in scalata.
Comunque la pressione sul cambio doveva essere secca e decisa, per evitare rumori inquietanti ed era sconsigliata la cambiata a regimi di giri prossimi al limitatore per evitare deleteri spostamenti di carico nel cambio. Concludendo, l'impressione è quella di un accessorio che usato spesso, a lungo andare possa arrecare maggior usura al cambio. In conclusione se siete dei guidatori che non amano strapazzare il mezzo, prediligerete sicuramente la cambiata tradizionale con la frizione limitando l'uso del cambio servoassistito a qualche coreografica accelerazione ai semafori cittadini.
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Quando ero piccolo e grasso, mi dissero di fare un po' di moto.
Da allora non sono più sceso....
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28-01-2014, 23:01
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jul 2011
ubicazione: Torre d'Isola, PV
Messaggi: 572
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Nel caso decidessi di avvalermene, lo riterrei eventualmente utilei per rapide scalate, anziché per accelerazioni da pista!
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29-01-2014, 06:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.111
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ma che ci dovete fare con GS ? boh tutta questa necessità di velocizzare la cambiata non la vedo, altrimenti comprate una CT o CR con cambio automatico.
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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29-01-2014, 08:11
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
Messaggi: 383
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Indipendentemente dal tipo di cambio, con le nuove GS nel misto con velocità da 80 a 150km/h ti puoi tenere dietro supersportive e naked, poi uno la può usare anche per turismo tranquillo, ma la facilità di questa moto ti permette molto e forse questo è anche il segreto del suo grande successo
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
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