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07-01-2014, 19:18
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2012
ubicazione: Südtirol
Messaggi: 814
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Ciao ho capito ma te non puoi paragonare la RT alla GS.. Non credo che la tua RT te la sia cucita addosso nasce con altri concetti.
la RT la guida un mio amico che è nano... se parliamo di comodità sono perfette entrambe..
Se parliamo di misure una moto più bassa e non da enduro mette meno paura perché tocchi e nelle manovre da più sicurezza..
Ciao Fabio
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07-01-2014, 19:52
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
Messaggi: 10.360
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Ma infatti nel mio post 14, Ho scritto che posso fare riferimento alla RT, per la GS non saprei; posso però confermarTi che la GS 1150, non la trovavo affatto comoda pertanto non è che basta avere delle Sig.re moto per stare comodi, anzi, se potessi, sulla mia diminuirei l'angolo di incidenza delle ginocchia con delle pedane un po' più basse, sono 1,80 e mi sento a mio agio con i piedi bene a terra quando sono fermo
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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07-01-2014, 21:22
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#28
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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il gs 1150 è un paradosso ergonomico
devi essere sotto il metro e 75 per guidarlo comodo ma oltre il metro e 80 per tenerla su.
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07-01-2014, 21:39
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#29
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Per quanto mi riguarda la posizione non è unica...nel senso che se guido in città ne adotto una diciamo abbastanza ravvicinata in quanto si utilizza spesso tutto il raggio del manubrio per districarsi nel traffico...quando viaggio mi incurvo leggermente in avanti per una questione aerodinamica ed infatti devo regolare gli specchietti...quando sono sul misto allegro le chiappe non stanno mai al centro della sella...
Samsung NOTE.
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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07-01-2014, 22:38
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2007
ubicazione: Tra Adriatico e Ionio
Messaggi: 723
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Quanto si puo avvicinare il manubrio ruotandolo? ... Sono basso 1.80 e qualsiasi altezza regoli la sella dopo un pò di strada accuso una leggera fitta dietro la schiena tra scapola dx e spina dorsale ... volevo provare appunto con la semplice rotazione ...
i riser avvicinano o alzano soltanto il manubrio?
Qualcuno ha avuto mai lo stesso problema e lo ha magari risolto?
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Dal GSA '06 al GSA '11 ... ora GSA '04 ...
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07-01-2014, 22:43
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#31
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
Messaggi: 3.970
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io lo avevo sull'harley. ho risolto prendendo la bmw. e non sto facendo una battuta. le prime volte che la guidavo il dolore era così forte dopo un po' di km da doversi fermare.
a forza di insistere un po' mi ero abituato, ma ugualmente saltava fuori la giornata no che non mi faceva fare nemmeno 50 km. altre ne macinavo 300 senza fare una piega.
prova comunque a avvicinare il manubrio, magari aiuta
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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07-01-2014, 22:50
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#32
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
Messaggi: 26.504
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Quote:
Originariamente inviata da matias
i riser avvicinano o alzano soltanto il manubrio?
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Tutt'e due le cose.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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07-01-2014, 22:54
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#33
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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08-01-2014, 15:24
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Apr 2011
ubicazione: brescia
Messaggi: 440
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ti devi sentire semplicemente bene, nel senso non sentire le braccia troppo tirate de rannicchiate lo stesso per le gambe e la schiena, quindi total relax, questo lo capisci km dopo km e prove su prove...ognuno ha la sua postura..
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08-01-2014, 15:43
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: Brescia
Messaggi: 329
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Dico una cosa forse ovvia ... non ci sono regole fisse o riproducibili, solamente guidando su lunghi tratti e per più giorni riesci a capire se l'accoppiata postura/moto è ok o va modificata. La sicurezza l'avrai quando dopo aver fatto 12000 km in tre settimane riuscirai ancora ad allacciarti le scarpe senza utilizzare una badante eheheheh
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08-01-2014, 17:41
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#36
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.568
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Viliam, la tua domanda ha senso, e il fatto che nessuno parli dell'argomento significa solo che noi motociclisti siamo un branco di bifolchi.
Forse questo sito può aiutarti a trovare una risposta: http://cycle-ergo.com.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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08-01-2014, 21:55
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#37
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Guest
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Mi sembra che molti tengano il manubrio troppo alto, che ha senso se fai off, ma se viaggi sempre in strada !
La mia l'ho presa da un tizio alto 1,70, io sono 1.85 e l 'ho arretrato di almeno 10 cm.
Personalmente, rispetto alle altre che ho avuto,trovo il gs molto comodo, anche in coppia, unica pecca, la scarsa protezione sopra i 120, che ti porta a viaggiare un po ingobbito.
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08-01-2014, 22:01
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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Ciao... al di la dei perculi e dell'ilarità, la posizione di guida puo' variare con il carico, ma ti suggerisco di tenere una posizione il piu centrale possibile. In questo potresti essere condizionato dalla lunghezza delle braccia che puo' giocare sulla direzionalità del veicolo per l'inseriemnto in curva. Seriamente... dipende da tante cose e non solo dalla tua altezza, ma anche da altre misure... devi provare.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
Ultima modifica di cobra65; 08-01-2014 a 22:08
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08-01-2014, 22:06
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#39
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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sempre detto che invece di fare tanti modelli di moto, una casa dovrebbe farne uno solo ma in diverse taglie.
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09-01-2014, 13:06
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#40
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Come per le biciclette...
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Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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09-01-2014, 18:54
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Quote:
Originariamente inviata da matias
...dopo un pò di strada accuso una leggera fitta dietro la schiena tra scapola dx e spina dorsale...
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Leggi qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=352560
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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09-01-2014, 19:35
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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posizione tamarra......
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sono un eroe...
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09-01-2014, 19:45
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: ROMA (e un po me ne vergogno)
Messaggi: 1.989
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mi sfugge il senso del post n° 4 relativamente alla foto : "Notate il mantenimento delle viti originali".
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=352560
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EX GSA 90 Jahre
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10-01-2014, 00:53
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Caspita... Tinypic deve aver fatto un bel po' di casino con le foto. Credetemi che non so chi sia quella in foto. Io avevo postato la foto delle viti. Cerco di ritrovare l'originale e correggo il post.
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10-01-2014, 07:26
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Nov 2007
ubicazione: aversa
Messaggi: 4.469
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Brus..non ti preoccupare fa sempre piacere vede foto femminili
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sono un eroe...
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10-01-2014, 11:00
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2013
ubicazione: Arezzo
Messaggi: 295
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Quote:
Originariamente inviata da brusuillis
Caspita... Tinypic deve aver fatto un bel po' di casino con le foto. Credetemi che non so chi sia quella in foto. Io avevo postato la foto delle viti. Cerco di ritrovare l'originale e correggo il post.
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Beh ... però non è niente male ...
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BMW R1200GS MY2008
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10-01-2014, 11:17
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.082
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
dovrei aprire un 3ad tipo:
la forchetta negli spaghetti in quale verso è meglio farla girare?
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sempre girata in senso antiorario, e sono destro.
Scherzi a parte, su quasi tutte le mie moto ho alzato e arretrato il manubrio.
La prima in cui sento di non toccare nulla è proprio questa (XT1200Z).
Il mio sogno è una moto pluriregolabile ergonomicamente di serie...
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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11-01-2014, 00:16
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#48
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Nov 2013
ubicazione: olgiate comasco
Messaggi: 11
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Ragazzi, vi ringrazio tutti. Adesso si comincerà a fare percorrenze abbastanza lunghe e cercherò di capire bene. Siete stati tutti fantastici e preziosi. Comunque è vero che toccare solo con avampiede non da quella sicurezza e tranquillità. Soprattutto quando regoli le sospensioni per due persone diventa un problema se non sei perfettamente in piano. Ero intenzionato a prendere una rt ma una volta in concessionaria, ero con mia moglie a scegliere, fuori sono arrivati due rider con due adv, ebbene, lei aveva escluso la gs normale quando ha visto quelle li ha detto: quella moto li mi piace. Ed siamo usciti con adv. Ragazzi grazie a tutti ancora e buona strada.
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11-01-2014, 09:17
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 4.797
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Sono alto come te, ho messo dei riser
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r 1200 adv
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11-01-2014, 14:50
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 May 2010
ubicazione: Bulgarograsso - Como -
Messaggi: 433
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basso 167
ho messo i riser (circa 3 cm più vicino)
ho la sella bassa.... tocco con la puntadei piedi.
Solo in autostrada, credo come tutti, sento fastidio alle chiappe e dopo ore... anche alle spalle.
Ps: abito a Bulgaro ed ho un locale a lurate..... birretta?
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Potrei ma non posso
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