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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-01-2014, 14:54   #26
briscola
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Originariamente inviata da EnricoSL900 Visualizza il messaggio
Le moto sono vecchie di dieci anni

A questo punto alzano i prezzi confidando nel comprare materiali solo su commissione e quindi pagandoli di più che facendo magazzino: basso rischio imprenditoriale, bassissima probabilità di successo, ma loro hanno già vinto.
Quando chiuderanno chiederanno di nuovo aiuto alle istituzioni per non mandare a casa i dipendenti... è la storia ricomincerà da capo.
100%

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Non c'e' strada che porti alla felicita': la felicita' e' la strada....
Filippo Obsoleto D.O.C.G.
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Vecchio 03-01-2014, 15:06   #27
bobo1978
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Su 2 cose hai indiscutibilmente ragione,le moto sono frutto di un progetto di 10 anni fa e veramente l'hanno rilevata x un tozzo d pane.
Sul resto non so.boh
Il magazzino sicuramente era vuoto,svuotato dal curatore fallimentare,sui costi della fornitura elettrica mica tanto....viste le bollette salatissime che non volevano pagare....
Di qualità in componentistica ne hanno,ma ne hanno anche persa.per esempio la corsaro veloce,che continuano a chiamare così,ma che ha perso il valore aggiunto che veramente aveva prima la veloce,e cioè ohlins e marzocchi al top in luogo di sachs e marzocchi base.
Ottimo lavoro di affinamento all'impianto iniezione scarico,con l'adozione di doppia sonda e abbattimento dei consumi dichiarati fino al 40%.
Ma le moto sono uguali al 2006/2007.

Io lo ripeto. A 12500€ quella enduro li era un'affare,detto da uno che l'ha provata e ne conosce le doti,ma al prezzo odierno proposto,mi compro una MTS,una ktm1190,magari anche una Aprilia.
Una GS no......
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Vecchio 03-01-2014, 15:14   #28
Roberbero
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Io mi riferivo solo alla qualità della moto che come dice Bobo a 12000 è regalata, a 16000 è il suo prezzo, ma mancando di altre caratteristiche non si può comprare.

Sulle politiche im-PRENDItoriali non mi và neanche di parlarne per non rovinarmi il fegato e purtroppo non sono gli unici.

Resta il fatto che da appassionato ogni volta che vedo una bella moto italiana mi emoziono sempre e spero che sia la volta buona di una bella storia di rilancio industriale, tipo la ducati 20 anni fà.
Mi sà che anche stavolta è un illusione.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-01-2014, 18:07   #29
gs1964
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Sai che rilancio spostare la produzione 300 km dalla sede originale.Con il salario medio delle maestranze specializzate secondo voi chi si sposta?va be flessibili......e comunque c e qualcosa di strano,per loro stessa amissione di fatto ė un po che non vendono niente,come fanno?
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Ninet scrambler
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Vecchio 03-01-2014, 18:20   #30
nossa
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ubicazione: Como
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Di strategie industriali capisco una cippa, ma la 11-1/2 mi piace quanto la r1200r che ho appena preso, e costa 5000 € meno
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 04-01-2014, 08:34   #31
pensionelibano
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Bella la Gp'

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Vecchio 04-01-2014, 08:37   #32
pensionelibano
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Bella la GP, ricordate quando vendevano le rimanenze del primo fallimenton a 6500? Secondo me il costo di produzione è quello.

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