Dalla K1200R alla R1200RT - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Fabry65_RT · 11-12-2013, 14:56

Quoto Gioxx.
"Se trovi chi sa portare la rt fai fatica con il k a stargli dietro"....se sei un paracarro!
A pari capacita' di guida............lasciamo stare.
Rt ottima moto, equilibratissima, ma non esageriamo.

Gioxx · 11-12-2013, 14:58

Oinot
Conoscendo Mattia03 e sapendo che si ubriaca soventemente...mi viene da pensare che scriva quando è abbondantemente pieno...:-))

Wotan · 11-12-2013, 14:59

Quindi un manico con la RT va su strada meno di uno normale con la K?

oinot · 11-12-2013, 15:01

Ah ok ho capito! Prima o poi devo imparare un po' di polentoniano....

Gioxx · 11-12-2013, 15:01

Rotfl........anche te adesso ti ci metti

Enzino62 · 11-12-2013, 15:39

Interessante questo 3d.qusnte cose nuove sulla rt.
E poi?

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Superteso · 11-12-2013, 15:43

Quelli che c'hanno l'errettì gli si allunga, forse anche più di quelli che c'hanno il giesse.

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masimanomasumadai · 11-12-2013, 16:10

sarò banale ma.... il k è una cosa l'r un'altra... è un po come dire mi piace una donna ma la vorrei un po più così e un po più colà... o ti piace o non ti piace...

Lucky59 · 20-12-2013, 19:53

Quote:

Originariamente inviata da masimanomasumadai

è un po come dire mi piace una donna ma la vorrei un po più così e un po più colà... o ti piace o non ti piace...

Ma le cose non sono mai così semplici, né in fatto di donne né in fatto di moto.
Non ti è mai capitato di essere attratto da una donna ma al tempo stesso pensare "certo che se avesse un po' più di tette...."
Con la moto idem, ci piace tanto tanto e però, "se avesse qualche cavallo in più sarebbe proprio perfetta!" o minchiate del genere.

Siamo nati per essere incontentabili

Superteso · 11-12-2013, 16:12

Non sei banale😎

È divertente però. 😄

Sent from  🐾

mattia03 · 11-12-2013, 16:55

ho comprato l'rc8 perchè con il k1200r non riuscivo a stare dietro l'rt...al prossimo raduno di rt mi presento pure io così vediamo se ho fatto la scelta giusta...anche se come dice fabry un po paracarro sono...

Luc@64 · 21-12-2013, 22:05

Quote:

Originariamente inviata da mattia03

ho comprato l'rc8 perchè con il k1200r non riuscivo a stare dietro l'rt...al prossimo raduno di rt mi presento pure io così vediamo se ho fatto la scelta giusta...anche se come dice fabry un po paracarro sono...

Ma perché...Esistono raduni di sole RT?

oinot · 11-12-2013, 18:15

Certo che il k è una cosa è l rt è un altra. Il discorso quale? Mi rompoo i coglioni se prendo un rt al posto del k? Io le avute e sfruttate tutte e due e ti dico che se vuoi i 200 e pass allora ti romperai....se ti piace la guida sportiva in montagna ti divertirà...
Poi per zingarare in comodità non ne parliamo....

Sul chi c è l ha più lungo data la media dell età che gira sarebbe meglio tacere va....

Gioxx · 11-12-2013, 18:37

Calmi calmi....hai ragione....son gusti...a me l'rt intristisce guidandola.

Enzino62 · 11-12-2013, 20:09

Da sempre i motociclisti sono divisi da solo 2 cose, bicilindrico e quadricilindrico, sono due cose totalmente differenti. Se ti piacciono vibrazioni e coppia vai di rt se ti piace allungo e stare in auto senza(quasi) vibrazioni vai di k. Il resto sono sfumature.

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oinot · 11-12-2013, 20:16

minkia...praticamente hai chiuso il 3d!
non credo ci sia nient altro da aggiungere!
Concordo....

robertag · 19-12-2013, 11:34

ahhh, ecco!... non ci avevo pensato, non ci avevo...

robertag · 19-12-2013, 12:39

sicuramente, è verissimo... ma visto che stiamo parlando di tourer, e non di GP e tantomeno di off-road, credo che sia più vantaggioso avere il baricentro più verso il basso (unito alle sospensioni "nostre") per prediligere guidabilità e precisione di traettoria piuttosto che, ad esempio, la velocità a scendere in piega... altrimenti avrei sbagliato moto... credo....

Wotan · 19-12-2013, 18:31

Quote:

Originariamente inviata da robertag

sicuramente, è verissimo... ma visto che stiamo parlando di tourer, e non di GP e tantomeno di off-road, credo che sia più vantaggioso avere il baricentro più verso il basso (unito alle sospensioni "nostre") per prediligere guidabilità e precisione di traettoria piuttosto che, ad esempio, la velocità a scendere in piega... altrimenti avrei sbagliato moto... credo....

Fermo... da' retta...

Enzino62 · 19-12-2013, 13:09

Ben detto.

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robertag · 20-12-2013, 08:50

...immobile!!!... però a questo punto dimmi la tua... e/o dimmi se ho scritto una o più cazzate.

oinot · 20-12-2013, 19:57

tirare qualche cavallo in piu' non ci vuole molto.
ingrossarle le tette neanche...
quindi accattatevi l rt e sposatevi una maiala!!!

calimero73 · 20-12-2013, 22:15

Tre anni fa avevo una R1... Credo che con la Rt sull'appennino vado più forte...

ma dai... Due moto completamente diverse la k con la rt.

antonio.cremone · 18-03-2014, 17:05

Cari, dopo un po' di assenza son tornato!
Nei giorni scorsi ho guidato la nuova RT LC, e quasi quasi ci farei un pensierino...
Qualcuno di voi l'ha utilizzata un po' in città e riesce a dirmi se gli specchi danno fastidio?

Enzino62 · 18-03-2014, 18:38

Su quella moto l unica cosa che da fastidio è solo il prezzo.

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