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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-03-2014, 09:19
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#26
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Franz... digli che sono delle mezze pippette patentate (per non dire parolacce)... non hanno fatto le misure del GS in codice W.... se ti è più comodo fagli pure il mio nome...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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24-03-2014, 10:07
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Le ho montate giovedi scorso.
Non montavo gomme 100% stradali da circa 5 anni, ovvero dalla mia ultima r1 del 2001.
La primissima sensazione è che queste gomme facciano fluttuare l'incrociatore nell'aria. Vanno liscie come la seta. Nessun rumore di rotolamente, anzi un leggerissimo ronzio causa forse i primissimo km, devono ancora assestarsi per bene.
Sin dai primissimi km, in curva danno estrema sicurezza, nessuna incertezza e nessuna sensazione di "caduta" della moto. La prova del 9 è stata fatta sabato sulla mia etna, in 2 e con le valigie. ECCEZZZZIUNALI veramente. Tengono la moto su un binario, l'anteriore è granitico come non mai. Urgono le saponette nelle valigie in ALU, nn per dire, ma realmente. Chi conosce quella strada sa di cosa parlo. Tanti intutati sabato hanno dovuto mettere l'elestico nella mandibola per non farla sbattere in terra. Ho ricciato fino alla fine le gomme, fino alla fine. Mai nessuna incertezza. Mai. Complice forse la bimescola della gomma, e l'asfalto ottimo dell'etna.
Queste sensazioni di "colla" alle gomme della moto è stata maggiormente accentuata percorrendo la stessa strada ma in discesa. Senza toccare i freni ogni tornante sembrava essere un binario, tanto da sentirsi catapultato dopo ogni uscita di curva.
In definitiva, ho letto di queste gomme. He la durata dovrebbe attestarsi intorno ai 15 mila, se mi durano 10 mila mantenendo queste prestazioni,visto che ho il polso destro molto pesante, ritengo di aver trovato la gomma per eccellenza.
Ovviamente se si mettono le ruote sulla terra e o strada bianca ci si accorge subito della loro indole, rischiando di mettervi in serie difficoltà.
Saluti.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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24-03-2014, 10:10
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Segue una foto, di quando rientrando in casa mi accorsi di aver "ricciato" fino all'ultimo decimo di mm la spalla della gomma.
Oh cazz, finalment ho capit che cazz è sto tapatalkk.
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
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24-03-2014, 13:08
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Sep 2009
ubicazione: Asti, Comiso (RG)
Messaggi: 352
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Interessante!!!
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R 1200 gs 2009 pack touring 1, paracilindri tubolare, scarico cromato.
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24-03-2014, 13:44
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
Messaggi: 1.706
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dal sito Michelin noto che il pr4 ha tre versioni: standard, gt, trial (questa ultima per maxi enduro).
domanda, il disegno del battistrada è differente nelle tre versioni?
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R1200GS MY2011 Weiss
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25-03-2014, 10:05
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Gran bel filmato la pubblicità di queste gomme:
http://www.youtube.com/watch?v=D9UhPiWDZZY
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R1250RT - 120.000 km
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25-03-2014, 10:11
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Franz... non hanno fatto le misure del GS in codice W.... se ti è più comodo fagli pure il mio nome...
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Mi adopererò per far si che questa tua indicazione venga presa in seria considerazione!
Se c'è un KTM come il tuo a disposizione cercherò di provarlo e poi ti darò le mie preziosissime sensazioni!
Inizio con la prima, per lo stazionamento, solo cavalletto centrale! :-)
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R1250RT - 120.000 km
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25-03-2014, 11:25
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#33
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.788
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Grazie Franz! ... ma se c'è una moto come la mia allora ci saranno le misure in codice W... ma ne dubito, troppo potente per dei collaudatori turistici... :-)
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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25-03-2014, 16:42
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.088
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una curiosità.... io ho provato sia le PR2 che le PR3 ma mi son trovato meglio con le 2, a qualcun'altro è capitato lo stesso?
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R 850 R del 2001 - Brigitta
CBR 600 F Sport del 2001 - Gilda
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25-03-2014, 16:50
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.088
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tra l'altro ho visto che non fanno la misura 160/60 - 18... ma è possibile?? la scelta diventa sempre minore...
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25-03-2014, 17:36
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.619
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Quote:
Originariamente inviata da alexcolo
una curiosità.... io ho provato sia le PR2 che le PR3 ma mi son trovato meglio con le 2, a qualcun'altro è capitato lo stesso?
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No, a parte l'estetica (di cui non me ne frega niente)
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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25-03-2014, 17:48
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#37
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.719
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Mimmo, hai le 4 sulla Kappona?
Cheddici?
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58 sempre nel cuore.
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26-03-2014, 08:58
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
Messaggi: 2.619
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Ciao Super,
non ancora, prima finisco questo treno di PR3, ma saranno sicuramente le prossime a fiducia (dopo due treni di PR2 e quattro di PR3)
Rispondevo ad Alex
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18-04-2014, 23:19
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 750
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pagate 290 montate da scontare ( i famosi 30 euri di buono michelin ). Troppo ??
All'inizio un pelo rumorose , poi levata la cera , grande sensazione di sicurezza.
Sono Soddisfatto.
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R1150R 2005 Mucca dell'agro romano
Ducati 900 mhr Vecchia signora caciarona
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18-04-2014, 23:37
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Quote:
Originariamente inviata da alexcolo
tra l'altro ho visto che non fanno la misura 160/60 - 18... ma è possibile?a scelta diventa sempre minore...
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Fossi in te non dispererei, in genere di un modello nuovo, presentano ptima i modelli nelle misure piu utilizzate.
A mio parere prima dell'estate metteranno a catalogo tutte le misure.
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Singano del T.N.T. group
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28-03-2015, 18:54
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2014
ubicazione: Torino
Messaggi: 82
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Ciao a tutti, montate da 15 giorni, ma a causa del tempo (pioggia) e mancanza di tempo, non avevo ancora potuto apprezzarle, ora sono riuscito a fare un bel giro, e una volta tolta per bene la cera e iniziato a forzare, devo dire che sono mooolto contento, queste gomme sulla RT nella versione GT sono le sue, una tenuta fantastica, sono riuscito a chiudere senza sforzo il posteriore, (l'anteriore in strada sarà difficile, e forse neppure il caso) scendono in piega in maniera facile e rotonda, senza tentennamenti e mantengono perfettamente l'angolo di piega, sembra di viaggiare su un binario, e anche la precisione di inserimento in curva la trovo eccezionale, sulla moto che avevo prima, solo una gomma mi aveva dato le stesse sensazioni, che erano le Bridgestone S20, inadatte alla grande RT. Trovate ottime anche come confort, lisce e silenziose, con grande rotolamento. Manca da provarle con la pioggia, ne avevo l'occasione dopo montate che ha sempre piovuto, ma con la cera da togliere non mi pareva il caso, oltre al rischio, non sarebbe stata una prova affidabile. Non posso parlare di durata, questa la vedrò ovviamente, ma se riesco a farci 10000 Km considerata la mano pesante, sarei felicissimo, avrei trovato la gomma definitiva per me e per questa moto. Ciao a tutti, doppio lamp!!!!!
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R 1200 RT 2005
Quando l'ignoranza parla, l'intelligenza tace!!!!!
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28-03-2015, 19:07
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2010
ubicazione: padova
Messaggi: 2.059
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montate 3 giorni fa, devo ancora decerarle, vedremo
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28-03-2015, 19:16
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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sul bagnato sono le migliori, ti danno anche troppa sicurezza.
Per la durata, con le P3 sull'RT sono arrivato quasi a 20k km senza problemi.
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28-03-2015, 19:19
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Tolta la posteriore a 12 mila. Ha tenuto fino alle fine. Gomma consumata da spalla a spalla.
Anteriore ancora è su. Ha 15 mila e inizia a dare i primi cedimenti. Ovviamente rimetto loro....
Le migliori gomme che abbia mai avuto.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
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1200 adventure...ElefanteRosso
ILCONFUSODIQUELLIDELLELICAZIOKAN
Daje Leo!
Ultima modifica di -Giuseppe-; 28-03-2015 a 19:24
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29-03-2015, 12:20
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Che versione hai montato? Trail?
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R 1200 GS ADV 11
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29-03-2015, 14:32
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
Messaggi: 7.745
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Giuseppe ci avrai fatto 12k km ma andavano sostituite qualche migliaio di km prima....
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29-03-2015, 15:17
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Per il GS la versione è solo trail.
Magari andavano sostituite 1000 km prima, la ha tenuto benissimo fino alla fine.
E quando voglio divertirmi non passeggio mica...
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1200 adventure...ElefanteRosso
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Ultima modifica di -Giuseppe-; 29-03-2015 a 15:21
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29-03-2015, 16:23
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: Il paese delle meraviglie
Messaggi: 516
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Ti chiedevo la versione perché le mie Trail a meno di 8k erano così e non davano più nessuna fiducia...
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R 1200 GS ADV 11
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29-03-2015, 22:04
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2010
ubicazione: CATANIA
Messaggi: 3.487
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Nuovi Michelin Pilot Road 4
Nn saprei dirti... La tua mi sembra abbastanza quadrata... Forse perche si è spiattellata..
La mia l'ho consumata da lato a lato e si è ricciata fino all'ultimo dando una gran tenuta e fiducia...
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1200 adventure...ElefanteRosso
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Daje Leo!
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13-07-2015, 09:10
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2011
ubicazione: sicilia
Messaggi: 324
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Le mie dopo 2400 km si sono consumate in modo anomalo hanno scalinato , sapete dirmi come mai?
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