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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 22-11-2013, 12:30   #26
geminino77
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in piu' quell' rt dell' annuncio monta il motore 900cc
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Vecchio 22-11-2013, 12:42   #27
Bill Sabab
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Quindi, se ho capito bene pancomau, questi mezzi, per quanto recenti e con chilometraggi non troppo alti presenterebbero più rischi che vantaggi eventuali...interessante

Un'altra domanda: nell'annuncio si richiedono 7000 cucuzze (non trattabili)+passaggio per, appunto, una rt 900 del 2008 con 20000km...
A me il prezzo sembra altino, voi che dite?

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Vecchio 22-11-2013, 12:47   #28
Skiv
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Presumo che la moto sia questa

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-74793398.htm

Beh, considerato tutto si trova di meglio a più o meno lo stesso prezzo, e monta 1200!

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...o-78258249.htm

spulciando ed accontentandosi di moto chilometrate se ne trovano anche a meno

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...incia=&d=0&o=1
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Vecchio 22-11-2013, 12:52   #29
il franz
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Una moto ex polizia ce l'aveva il Poti!
Una Guzzi enduro con cui scorazzava per mulattiere, campi e strade.
Ci ho viaggiato parecchio con lui (un elefante, una cavalacata del Moferrato tra i tanti) ma a sensazione non gli hanno mai dato precedenze o favori particolari nonostante il bianco azzurro tipico dei pulotti.
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Vecchio 22-11-2013, 12:58   #30
nemicodisempre
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ma se sta cosi bene, c'è da chiedersi perchè la vendono
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Vecchio 22-11-2013, 12:58   #31
Bill Sabab
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Tutto esatto Skiv ;-)

Mi incuriosiva però la situazione complessiva: modello ancora in uso alle fdo con colori e grafica originali VS traffico, il prezzo, eventuale affidabilità di questo mezzo...


Però non posso negare che il fascino di un modello "raro" (una rt900) mi attira...per non parlare del teorico vantaggio dei colori della polizia nel traffico :-D...

Scherzi a parte però, vedendo il prezzo e conoscendo ora i rischi di un mezzo probabilmente non troppo curato dalla P.A., forse è meglio girare a largo...

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Vecchio 22-11-2013, 13:02   #32
pancomau
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x rantax...

scusa... ma... ciò che tu indichi credo sia il kit di adattamento applicato da alcuni preparatori per le forze di polizia locale... però non mi sembra omnicomprensivo di tutte le modifiche applicate ai veicoli che nascono appositamente di fabbrica per la, polizia stradale, carabinieri, ecc....

ho trovato in rete qualche info in questo documento della motorizzazione...
....ed in particolare, sebbene si riferisca solo ai mezzi di polizia locale, ci sono gli ultimi paragrafi che citano:

"Qualora i veicoli destinati ad uso esclusivo dei corpi o servizi di polizia locale vengano dimessi dal servizio, possono essere reimmatricolati previo ripristino della loro conformità:
  • al tipo di veicolo dal quale derivano, nel caso di veicoli realizzati per allestimento di veicoli omologati;
  • alle pertinenti norme di omologazione applicabili ai veicoli delle categorie M od N, in vigore alla data di prima immatricolazione degli stessi veicoli.
In questo caso la reimmatricolazione è subordinata a visita e prova presso il competente UMC per accertare l'avvenuto ripristino del veicolo e comporta il rilascio di nuove targhe, carta di circolazione e nuovo certificato di proprietà.



per quelle di polizia (nazionale) e carabinieri.... è interessante la lettura di questo thread
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Vecchio 22-11-2013, 13:06   #33
gino-twin
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Penso debba anche essere immatricolata con targa civile... Quindi la spesa non si limiterà al solo passaggio di proprietà.
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Vecchio 22-11-2013, 13:12   #34
Rantax
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x rantax...

.. però non mi sembra omnicomprensivo di tutte le modifiche applicate ai veicoli che nascono appositamente di fabbrica per la, polizia stradale, carabinieri, ecc....
...e quali sarebbero??


ps
il cambio targa è ovvio.........e và conteggiato nel passaggio di proprietà......tutto quì.....
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" darle della zoccola acchiappacazzi e se non la molla, è una profumiera" (cit. Isa)
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Vecchio 22-11-2013, 13:58   #35
pancomau
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nel caso specifico....banalmente... (parlando di omologazione) il motore...

ovvero, siccome non è mai stata messa in vendita con quella cilindrata al pubblico... cosa potrebbe significare una prescrizione che impone il ripristino al "tipo di veicolo dal quale derivano"?

esiste una "omologazione" fatta in Italia da bmw (a cui rifarsi per le specifiche) per quel modello con le caratteristiche per l'uso "privato"?

io ovviamente non lo so... potrebbe darsi che sia tutto "facile" o quantomeno possibile senza diventare matti con la burocrazia (ed i suoi costi), ma leggendo in giro qualche dubbio mi viene e, se fossi nella situazione di voler fare una operazione di questo tipo farei molte verifiche prima di rischiare i miei soldi.
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Vecchio 22-11-2013, 14:11   #36
Bill Sabab
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per quelle di polizia (nazionale) e carabinieri.... è interessante la lettura di questo thread

Accidenti!


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Vecchio 22-11-2013, 16:04   #37
SKA
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Qualche differenza nell' impianto elettrico c'è, il realoem da 2 impianti diversi, la seconda batteria al posto del porta oggetti, la ventola di raffreddamento del radiatore olio e rimangono tutti i cablaggi degli accessori rimossi, valige diverse. La sella monoposto?
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.....ora Honda Africa Twin Adventure Sports
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Vecchio 22-11-2013, 16:30   #38
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spendi meno se ne prendi una civile e la fai dipingere coi colori d'istituto....se proprio ti attizzano!
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. rt 1250.... אני אוהב את האופניים שלי
Gianluigi
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Vecchio 22-11-2013, 17:02   #39
Bill Sabab
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Originariamente inviata da wgian1956 Visualizza il messaggio
spendi meno se ne prendi una civile e la fai dipingere coi colori d'istituto....se proprio ti attizzano!
Non è che mi attizzano: mi incuriosirebbe andarci in giro per vedere le reazioni degli altri utenti della strada...e il motore 900...

Però a quel prezzo ammetto che ce ne son di migliori...

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Vecchio 04-06-2015, 08:54   #40
ghima
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ecco ragazzi..
ce ne sono ancora..

http://annunci.autoscout24.it/BMW-R-...urro-242560155

http://www.subito.it/vi/125772624.htm

mi chiedo??

sono monoposto?????

e non si possono riconvertire a biposto???

e i lmotore da 86 cv come andrà???
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Vecchio 04-06-2015, 11:13   #41
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li ho chiamati ..le hanno vendute quasi tutte..
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Vecchio 04-06-2015, 11:27   #42
Smart
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io mi chiedo per quale motivo al mondo la polizia vende delle ottime moto dopo soli 20.000km? la cosa non puzza? vanno ancora in giro con le marea...
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Vecchio 04-06-2015, 11:28   #43
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20000 km solamente?

Ma per essere moto con un passato di uso "professionale", come fanno ad avere un kilometraggio cosi basso?

La cosa mi pare poco sensata ...

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Vecchio 04-06-2015, 11:38   #44
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probabilmente hanno tralasciato un 2 o 3 davanti al 20.000
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Vecchio 04-06-2015, 11:42   #45
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In effetti avrebbe piu' senso ...
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Vecchio 04-06-2015, 11:45   #46
reka
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spending review .... probabilmente qualcuno si è accorto che c'eran le moto e non i motociclisti..

o, pensando male, devono marchettare comprandone un altro centinaio ma se non svuotano i garage prima magari qualcuno si lamenta
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BiemvùFrì
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Vecchio 04-06-2015, 11:52   #47
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e vendono moto con 20k km quando sicuramente ne avranno di ben più datate? bah io a babbo natale ho smesso di credere da un po'.... la prima cosa che chiederei è se mettono per iscritto che il chilometraggio è reale
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Vecchio 04-06-2015, 11:56   #48
orsowow
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I colori sono legalissimi.
E meravigliosi.
Bianco-celeste è molto bello.
A differenza del cafonissimo giallo-rozzo.

__________________
►►► ISRAELE HA IL DIRITTO DI DIFENDERSI ◄◄◄
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Vecchio 04-06-2015, 20:11   #49
ghima
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Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
Messaggi: 7.922
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No no no....
Oggi avevo un po di tempo e ho approfondito la cosa...
Il ministero noleggia le moto che sono di proprietà di una società di noleggio a lungo termine...
Ho sentito anche la società direttamente che mi ha confermato tutto tagliandi in concessionaria compresi.
La rivendita è pertanto un obbligo contrattuale.
Il basso prezzo è dovuto all appalto ( con un pò di sbattimento sull aministrazione trasparente c'è tutto..)

Sono omologate per due persone manca la sella passeggero il portapacchi e al posto delle laterali ci sono due borse strette con accesso dall'alto non rimovibili velocemente...
Al posto del sellino c'è un vano che contiene radio strumenti vari ecc...
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Vecchio 04-06-2015, 20:48   #50
Skiv
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Non saprei, prendiamo ad asempio quelle azzurre.
Il colore può piacere o meno, ma una riverniciatina io la darei.
Non sembran targate, andranno reimmatricolate? Probabile.
Mancan le borse e trovare le originali per RT non è facilissimo, ma mettiam di trovarle sui 300-400 euro perchè in quelle dubito ci stia granchè.
Sella, e qualche lavoretto, pedane, impianto elettrico, facciamolo fai da te.
Poco che viene a costare finita son 6000/6500 euro.

Questa è la prima che mi è capitata

http://www.subito.it/moto-e-scooter/...-126532539.htm

A me non sembra poi tutto questo affare
Skiv ora è in linea   Rispondi quotando
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