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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-11-2013, 22:21   #26
bigzana
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eh, grazie.
a me il noleggio mi piacerebbe anche, ma dovrebbe essere almeno alla pari con l'acquisto+il mantenimento.
se devo spendere di più, è ovvio che non lo scelgo.

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Vecchio 20-11-2013, 22:24   #27
rsonsini
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Questo è un argomento interessante. Sono l'unico scemo che si affeziona alle moto? Quando ho dovuto dare via la tuono racing ho pianto!
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Vecchio 21-11-2013, 07:19   #28
romargi
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romargi, ci ricordi chi è il tuo assicuratore?
Gruopama.
Decisamente più conveniente rispetto a Genertel che avevo prima.


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Vecchio 21-11-2013, 07:52   #29
CAINO
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Originariamente inviata da romargi Visualizza il messaggio
Gruopama.
Decisamente più conveniente rispetto a ...


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Confermo la convenienza dei premi assicurativi della compagnia citata anche rispetto ad una telefonica (es. guida libera, rinuncia al diritto di rivalsa etc. di base su tutte le polizze); tutti i veicoli di famiglia sono assicurati con Groupama, compresa una obso ventennale per la quale, esibendo il tesseramento ASI, ho ottenuto la polizza RC senza alcuna limitazione con premio annuo di € 94,00 (100PD).

Riguardo invece più propriamente al topic, credo che la spesa minore sia acquistarla; se poi si ha la capacità di risparmio cambiarla ogni biennio semplicemente accantonando la stessa cifra necessaria al nolo mensile proposto.
A conti fatti con € 7.200,00 (canone mensile € 300,00 x mesi 24) non ci sono problemi a cambiare moto anzi, a valutare bene le cifre, son convinto che rimangano abbondantemente anche i denari per la manutenzione (tagliandi) ed gli pneumatici (ovviamente per i primi 2 anni).

Ultima modifica di CAINO; 21-11-2013 a 11:14
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Vecchio 21-11-2013, 08:27   #30
romargi
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Io dal dic 2005 ad oggi ho avuto 3 GS cambiandoli ogni 3 e 4 anni. La differenza con la permuta in entrambi i casi è stata di 7.000 euro tondi tondi.
Mi pare chiarissimo che, almeno a me, il noleggio non convenga.
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Vecchio 21-11-2013, 08:55   #31
Nano
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dopo cinque anni la rivendi a 12k
Direi che è molto più credibile dagli 8 ai 10.
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Think DifFernet!

R1150GS "The deadly yellow snow crystal"
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Vecchio 21-11-2013, 09:14   #32
bigzana
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Io invece non credo che un GS 2014 scenda sotto i 10k, se avrà un kilometraggio basso, diciamo fino a 40000.
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Vecchio 21-11-2013, 13:11   #33
calcas
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dopo 5 anni la rivndi a 12?? ma stiamo scherzando? ho pagato il mio gs 16500 e dopo 6 anni a 7000 non si vendeva, andato a 6500 60000km, + avevo anche altri accessori che ho regalato a chi ha comprato, il conce 6700 per un gs nuovo da 19000 euro.
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Vecchio 21-11-2013, 13:12   #34
calcas
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e di assicurazione pago 470 euro
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Vecchio 21-11-2013, 13:30   #35
Ste02
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Forse lo venderai a 6500. Forse. Specialmente in Italia come sarà messa tra due anni.

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Vecchio 21-11-2013, 17:21   #36
Capitan Booster
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Ipotesi Acquisto

ASSICURAZIONE rc + FURTO X 5 ANNI10.000,00
BOLLO X 5 ANNI 550,00
GOMME 900,00
ACQUISTO 15.500,00
Manutenzione/tagliandi 1.500,00
moto sostitutiva
assistenza stradale si
assistenza legale si


28.450,00
VALORE USATO TRA 5 ANNI 9.000,00

SPESA TOTALE 19.450,00
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Vecchio 21-11-2013, 17:23   #37
Capitan Booster
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Ipotesi Noleggio

ANTICIPO 2.380,00
RATE 256,5*60 15.390,00


Manutenzione/tagliandi si
moto sostitutiva si
assistenza stradale si
assistenza legale si





SPESA TOTALE 17.770,00
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Vecchio 21-11-2013, 17:24   #38
Capitan Booster
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senza considerare che nel noleggio è prevista la kasko mentre nel preventivo medio incendio e furto ... no

il preventivo medio su Roma sono 2.000 euro l'anno .....
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Vecchio 21-11-2013, 17:25   #39
papipapi
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A prescindere dal tutto, non ho capito dovè il gusto di non sentire una moto mai tua
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
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Ciao Robbè
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Vecchio 21-11-2013, 17:26   #40
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considerato pure lo sconto del 10% per acquisto in contanti
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Vecchio 21-11-2013, 17:26   #41
Murdoch
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Furto e rc 2000 euro anno? Mah io ne spendo 600
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Vecchio 21-11-2013, 17:32   #42
Capitan Booster
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quì non stiamo prezzando il gusto di possedere una moto, ma semplicemente la convenienza di una scelta rispetto ad un altra

potrei dirti che non possedendo una moto non sei aggredibile (fermo amministrativo), fissi un prezzo che non varia per 5 anni mentre invece varia il costo dei tagliandi, della manodopera, del bollo, delle assicurazioni, etc.... potrei portarti altri esempi ma non entrerei nel merito.

Sicuramente chi può negoziare un prezzo con le compagnie assicuratrici può spuntare un prezzo migliore rispetto a quanto potrei fare io ...
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Vecchio 21-11-2013, 17:35   #43
Capitan Booster
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Gruppo: Directline Group
Clienti: oltre 800.000
Emissione polizza: Immediata
Franchigia: € 0 (cos'è) modifica
Prezzo annuo:
€ 2.342,11
€ 1.943,94
Valido se paghi con
carta di credito o Paypal entro il 27 NovembreVai »

Gruppo: Zurich Italia
Fondata nel 1997
Emissione polizza: 24 ore
Sconto: Prezzo Web
Prezzo annuo:
€ 1.953,68
Valido se paghi con carta di creditoVai »
Sospendibile

Moto Sempre
Gruppo: Allianz
Clienti: oltre 500.000
Emissione polizza: 24 ore
Prezzo annuo:
€ 2.063,35
Vai »

Moto Free (cos'è)
Gruppo: Allianz
Clienti: oltre 500.000
Emissione polizza: 24 ore
Prezzo annuo:
€ 2.341,35
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Vecchio 21-11-2013, 17:59   #44
mistral
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Tenete presente che c'è gente (parecchia pare) che gliene frega 'na cippa del fatto che è cara, che "non sente" la moto propria, che economicamente è un controsenso e che certi conti non sa nemmeno da che parte iniziare a farli.

L'unica cosa che interessa è togliersi la voglia di moto......senza avercela intestata.

Purtroppo sempre più spesso, a tanti (per mille motivi, giusti/sbagliati, non è questo il post per parlarne) conviene non avere niente intestato.
__________________
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Vecchio 21-11-2013, 19:44   #45
unknown
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il noleggio prenderà sempre più piede....il senso del possesso e della proprietà - la robba per capirci - è tipicamente italico. tocca fare due conti per benino...

a quelli che dicono del piacere di sentire la moto tua, si può replicare con il piacere di guidare sempre nuovi modelli....mica male
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Vecchio 21-11-2013, 20:24   #46
pancomau
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secondo me... è molto difficile che convenga.... per un motivo abbastanza semplice:

o chi fa questo mestiere (noleggiatore a lungo termine) non sa fare i conti (e quindi fallisce)...
o è una ONLUS....
...
oppure vive e guadagna facendo il suo mestiere, impegnando capitali (che vanno "remunerati") e rischiando (altra cosa che va remunerata).

anche considerando che possa ottenere un forte sconto acquistando molte moto.... se fosse solo lì il guadagno lo potrebbe "realizzare" anche rivendendole, e invece sceglie di "noleggiarle".

gli altri "attori" in gioco, oltre al noleggiatore ed al cliente, sono i produttori di moto, i meccanici, gli assicuratori e lo stato.... ma dubito fortemente che questi altri "attori" non sappiano farsi i conti in tasca, o che ci rimettano....

l'unica formula rimasta allora che renderebbe possibile un risparmio per il cliente (utilizzatore) sarebbe quella che il SINGOLO cliente risparmia a discapito degli altri (fessi) che pagano di più.

....e ovviamente ognuno di noi è convinto di essere nella categoria dei "furbi"
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 21-11-2013, 20:38   #47
Murdoch
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La cosa la vedo utile a chi non vuole apparire come proprietario ... ed é gia un forte motivo...

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Vecchio 21-11-2013, 20:42   #48
pancomau
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Quote:
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La cosa la vedo utile a chi non vuole apparire come proprietario ...
Questo è possibilissimo...

...ma allora non stiamo parlando di una convenienza meramente economica, ma di un "sistema" che, a fronte di un costo X aggiuntivo, fornisce un "servizio accessorio". (come un leasing o altre formule....)
__________________
In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Vecchio 21-11-2013, 20:44   #49
Murdoch
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Io la vedo così. .. oppure per cambiare la moto continuamente ed averla sempre fresca

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Vecchio 21-11-2013, 21:56   #50
Ste02
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Una moto personale, personalizzata, canchero da pochi soldi ma affettiva e inconfondibile, e la moto as a service per vacanze e weekend.

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