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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 09-11-2013, 13:13   #26
PHARMABIKE
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Stranamente la prima cifra da sinistra spesso non è allineata....

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Vecchio 09-11-2013, 14:10   #27
iariiari
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A leggere sto 3d passa la voglia di acquistare usato
Io sempre preso moto usate e mai avuto problemi , alcune anche vecchiotte con chilometraggi palesemente falsi (secondo me) ma basta avere buon senso nella valutazione.
Certo il novellino che acquista la prima moto e' rovinato
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Vecchio 09-11-2013, 14:25   #28
andrew1
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Rammento che taroccare un tachimetro equivale a truffa e come tale prevista dal codice penale....ripeto codice penale, con tutto quello che ne consegue per l'incauto venditore.
Certo, ma intanto lo devi dimostrare, e non è semplice e cmq ci sono una marea di scappatoie.

Dimenticavo che ci sono anche quelli che staccano l'odometro (almeno sui mezzi dove questo non interagisce con altre cose tipo ABS) raggiunto un certo kmetraggio, e lo ricollegano una volta che devono vendere il mezzo.

Se li beccano (cosa che ripeto, e difficile da dimostrare sopratutto il dolo), dicono semplicemente "eh sì ... si era rotta la corda ..."

Secondo me un buon 80% dei mezzi usati (auto + moto + furgoni) ha i km taroccati (ma per forza di cose come ho scritto sopra).
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Vecchio 09-11-2013, 15:10   #29
Bill Sabab
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Un'altra chiave di lettura potrebbe essere che non tutti quelli che acquistano una moto la usino tanto? Le spiagge del tarantino, d'estate, son piene così di moto nuove che mostrano ancora i segni della copertina invernale...

inviato da un telefono a gettoni usando il t9
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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Vecchio 09-11-2013, 18:10   #30
Roberto Fiorentino
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A mio avviso oltre che i documenti e ripeto libretto con il timbro dei tagliandi effettuati, fatture o scontrini che coincidono con le date riportate sul libretto, e una telefonata al concessionario per conoscere l'ultimo tagliando effettuato su quel numero di telaio della moto, bisogna esaminare la moto e in ogni suo particolare.
Ho visto moto con un terzo dei miei chilometri e sembrano vecchie il doppio della mia, e questo dipende dal modo in cui conserva le cose, la mia moto non è mai stata esposta da ferma al sole estivo o alla piaggia invernale il box dove la custodisco e climatizzato e isolato termicamente ecc...
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Vecchio 09-11-2013, 18:12   #31
Roberto Fiorentino
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Aggiungo che alla fine nel comprare un usato ci vuole una buona dose di fortuna, nel trovare un venditore onesto e una moto che non presenti all'improvviso danni non previsti.
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Vecchio 09-11-2013, 18:28   #32
Zio Erwin
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In Svizzera, il fenomeno dei km taroccati non esiste, se ti pizzicano paghi una multa di 1 CHF per kilometro contraffatto.
Semplice, efficace.
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Vecchio 09-11-2013, 18:36   #33
sailor
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mah, non ne sarei troppo sicuro...un caro collega di Zurigo proprio 2 settimane fa ha dato indietro la sua BMW (auto,non moto) e quando dopo pochi giorni è andato a ritirare la nuova , la sua vecchia è .... come dire... ringiovanita assai!!!

Sulla multa non ci piove, ma che gli svizzeri siano stinchi di santo ....
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Vecchio 09-11-2013, 18:52   #34
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...concordo che sull'usato ci vuole una certa fortuna dato che il solo chilometraggio indica relativamente poco sulle reali condizioni del veicolo.

La realtà è che il concessionario che ritira un mezzo parecchio "chilometrato", ad una cifra bassa, dovrebbe poi rivenderlo ricondizionato e aumentarne la cifra solo per la propria lavorazione, la garanzia e un pochino di margine per campare......anche se corre il rischio di non riuscire proprio a venderlo a causa delle soglie chilometriche psicologiche degli itaGliani.
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Vecchio 09-11-2013, 18:52   #35
Zio Erwin
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Non possono essere stinchi di santo se molti sono italiani.....
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Vecchio 09-11-2013, 18:56   #36
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ahaha, è vero anche quello!!
belin, esci dal Ticino e pensi di essere al riparo dall'itagliota truffaldino, ma anche nella CH crucca tanto tranquilli non si sta........imparano presto!
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Vecchio 09-11-2013, 19:00   #37
aspes
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iofacciopiu' presto, non essendoci niente di comprovabile, tanto meno pezzi di carta, guardo se le condizioni del mezzo son buone e che tipo e' il proprietario. fine.L'unica fregatura la presi in gioventu' proprio da un concessionario.
Chiaro che quando vendo spero di trovare uno come me, perche' io libretti coi timbrini non ne ho. Ma non ho mai avuto problemi.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 09-11-2013, 21:31   #38
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Quote:
se ti pizzicano
Appunto ... SE ...

Eppoi è ora di finirla di guardare alla CH come una nazione perfetta e sana, è uno dei paesi dove riciclano da sempre denaro sporco proveniente da qualsiasi parte del mondo e da qualsiasi attività illecita, solo che poi per sentirsi puri devono dare la multa se superi di 1km/h il limite.

E' come quello che tromba a destra ed a manca e poi per sentirsi a posto con la coscienza và ogni domenica a messa con la famiglia.
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Vecchio 09-11-2013, 21:41   #39
sailor
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concordo 100%.....
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Vecchio 09-11-2013, 22:16   #40
Zio Erwin
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Molti soldi illeciti che ricicla la Svizzera sono nostri.....
Il bue che dice cornuto all'asino.....
E noi abbiamo addirittura il papa.....
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Vecchio 09-11-2013, 22:26   #41
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e dai, lasciateli stare gli svizzeri, sono i più retti e puri e ci possono insegnare molte cose...importante è non farli uscire dai loro confini altrimenti perdono immediatamente tutte le virtù e diventano + italiani degli italiani peggiori.....

Tornando al taroccamento , come dice Aspes, bisogna avere fiuto e culo, poi la sola ci può stare con libretto tagliandi, fatture, ecct......
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Vecchio 09-11-2013, 22:46   #42
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Lo scorso gennaio ho venduto la mia Volvo del 2003 con 42.000 Km.
L'acquirente non ci credeva che avevo fatto solo quei Km in dieci anni, ha chiamato anche il concessionario dove ho fatto i (pochi) tagliandi e qualche riparazione per informarsi se il libretto fosse taroccato e cercare di scoprire il "trucco".
Trucco che non c'era, tutto era reale.
Pure la ADV 30° che ho venduto un mese fa, 3 anni e 13000 Km.
Ogni tanto queste (rare) occasioni ci sono, bisogna avere c@@o di trovarle.


P.S. il mio furgone di lavoro ha 2 anni.......e 130.000 Km
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Vecchio 09-11-2013, 22:58   #43
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......importante è non farli uscire dai loro confini altrimenti perdono immediatamente tutte le virtù e diventano + italiani degli italiani peggiori...........
Moltissimi sono targati svizzeri ma sono italici che tornano al paesello per le vacanze...
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Vecchio 09-11-2013, 23:15   #44
sailor
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è vero anche quello... ma non sono solo quelli del paesello della Trinacria o frontalieri vari....dove abito ne vengono molti e ti garantisco che non appartengono a quelle 2 categorie ma sono originalissimi svizzerotti crucchi della peggior specie...
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Vecchio 09-11-2013, 23:48   #45
Alfredomotard
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Signori, tutto il mondo è paese.
Certo, noi abbiamo fatto scuola, però, Zio, i soldi che ci sono in svizzera non sono tutti degli italiani.
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Nec Recisa Recedit
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Vecchio 10-11-2013, 08:37   #46
branchen
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Originariamente inviata da 63roger63 Visualizza il messaggio
...tramite computer...
Quando mi cambiarono, in garanzia, il cruscotto, per la famosa bruciatura da sole, sul nuovo strumento riportarono i km del vecchio.
Quello è previsto dal funzionamento normale, una strategia diffusa è questa:

in un cruscotto nuovo, finché ha meno di 100 km, si può scrivere:
1) un valore < 100 km più volte (finché non si superano i 100 km guidando normalmente)
2) un valore > 100 km una volta sola (serve proprio per la sostituzione di un pezzo rotto con un ricambio)
__________________
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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Vecchio 10-11-2013, 08:59   #47
robertus
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Qualcuno ricorda il filmato delle Iene che enunciarono la manomissione del contakm. in un autosalone in provincia di Milano? Telecamere in frantumi, botte e sequestro del giornalista nei locali dell autosalone....
Se compero una moto usata, mi aspetto che abbia almeno 10.000 km per ogni anno di vita. Sotto tale soglia, mi faccio molto sospettoso.

A smentita di tutto ciò, devo vendere una panda del 2004 che ha 17.000 km a 1700 euri ........
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Vecchio 10-11-2013, 11:25   #48
Alk
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mah, non ne sarei troppo sicuro...un caro collega di Zurigo proprio 2 settimane fa ha dato indietro la sua BMW (auto,non moto) e quando dopo pochi giorni è andato a ritirare la nuova , la sua vecchia è .... come dire... ringiovanita assai!!!

Sulla multa non ci piove, ma che gli svizzeri siano stinchi di santo ....
Stesso vale per la mia precedente panda che ho dato dentro per prenderne un'altra, qui in itaglia.

Da 153k a 62.5k in 3 mesi.
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Vecchio 10-11-2013, 11:31   #49
er-minio
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iofacciopiu' presto, non essendoci niente di comprovabile, tanto meno pezzi di carta, guardo se le condizioni del mezzo son buone e che tipo e' il proprietario. fine.L'unica fregatura la presi in gioventu' proprio da un concessionario.
Le ultime due moto comprate usate.
Fatto uguale.

Visto che il proprietario le teneva bene, le moto erano in ottime condizioni, provate e giravano bene. Chi vendeva sembrava una persona apposto, viste piaciute e comprate.

Quando giravo per annunci, i km erano l'ultima cosa che guardavo.

Oltretutto ho sempre trovato ridicoli (è capitato) quelli che si fanno le pippe mentali con le proprie moto sui km, oppure non fare questo o quello perchè poi la devi rivendere.
Cazzo. La moto è tua. Usala e strausala come ti pare. Quando dovrai vendere vedrai.
Se no lascia stare direttamente.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 10-11-2013 a 11:47
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Vecchio 10-11-2013, 11:57   #50
sailor
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Stesso vale per la mia precedente panda che ho dato dentro per prenderne un'altra, qui in itaglia.

Da 153k a 62.5k in 3 mesi.
belin, era da ricomprare!!!!
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