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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-10-2013, 14:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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la sigla M/C che dovresti aver riportata sul libretto sulla misura delle gomme sta a indicare gomme per motocicli
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R1200GS std 2009
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24-10-2013, 14:36
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#2
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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a me non risulta che sia da 185 dietro
non esistono gomme da moto col 5 finale
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/gl1800c-/
Ultima modifica di nicola66; 24-10-2013 a 14:40
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24-10-2013, 15:32
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Leggendo i commenti al filmato c'è uno che scrive:
I've been running a 205/60 sport radial CT on the rear of my 05 GL1800, for the last 17K miles +, & I run it HARD in the corners, & have NEVER had it slip/slide/whimper/ANYTHING...*!!! My last Metz ME880 barely made it 5500 miles...!!! The CT now has the edges getting worn a bit, from my aggressive cornering (which only 'rounds' the tire a bit more... which is OK with me!!!) The next bike that gets a car tire in my 'stable' (60+) is my 08 Concours 14...Can't WAIT for that m/c rear to wear out
Mi piacerebbe vedere poi la condotta aggressiva :-)
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R1250RT - 123.000 km
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24-10-2013, 14:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Si, in effetti è 180, ma il 5 potrebbe fare differenza?
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R1250RT - 123.000 km
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25-10-2013, 21:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Napoli
Messaggi: 6.830
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Si, in effetti è 180, ma il 5 potrebbe fare differenza?
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Se ti fermano o monti il 181 o il 240 è uguale.
Non lo so... Ho visto il filmato e mi ha fatto un po' impressione.
Come se la moto stesse x cadere verso il centro curva.
E poi tutto appoggiato nell'angolino della gomma... Brrrr!
Io non lo farei. Ma io non ho neanche il goldwing.
Ne andrei al Krystal.
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
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TDM900A: dopo il GS1200 ho visto la luce (cit. Master!)
Poi c'è anche un XR600 e una 150 Sprint V.
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24-10-2013, 14:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.988
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Scusate ma siamo fuori logica: chi le utilizza sul trike, guida un mezzo in equilibrio stabile che non deve piegarsi e che sollecita le carcasse in modo completamente differente. Pensare di metterle su una moto (due ruote) in equilibrio instabile... è follia! Ma forse era solo un joke... spero!
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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24-10-2013, 15:09
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#7
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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legalmente fa un mondo di differenza.
ma facciamo finta che non se ne accorga nessuno.
il cerchio post ha un canale da 5". un'auto per una gomma da 185 ce l'ha da 6.
per ultimo la sezione reale. i 185mm del pneumatico auto sono 185 dato che è piatta.
i 180 della moto quanti sono misurati sull'arco tra le 2 spalle?
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24-10-2013, 15:26
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Il fatto che si monta e sta su nel cerchio è visibile sul filmato. Il cerchio mi sa che è 5,5 ma non ci giuro.
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R1250RT - 123.000 km
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24-10-2013, 15:33
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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http://www.rigomma.it/213f-gommista-milano
prova a chiedere se ti ricoprono la sua con un battistrada M+S.
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24-10-2013, 15:38
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
Messaggi: 12.590
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Credo che il filmato che hai postato ed i relativi commenti provengano per lo piu' dagli USA, dove il concetto di utilizzo della moto, il "cornering" e la normativa relativa ai mezzi che circolano su strada e' piuttosto diversa che da noi ...
Tieni presente che li puoi circolare con ordigni di questo genere
senza particolari problemi ... figurati se stanno li a guardare se una moto ha le gomme tonde o squadrate ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
Ultima modifica di PMiz; 24-10-2013 a 15:45
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24-10-2013, 16:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Chiaro ma dai commenti del filamato possiamo affermare che almeno ci si può andare in giro senza problemi di guida se guidiamo in relax.
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R1250RT - 123.000 km
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24-10-2013, 16:08
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Dec 2008
ubicazione: ...tornato "in sul Navilii"
Messaggi: 4.279
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Si però dal filmato si evince (ovvio) quanto poco siano in appoggio uniforme, quindi a meno di andare sul velluto, su strada sporca ma "veloce", quelle gomme saranno sempre "ghiacchiate"...
p.s. non che quelle da moto siano bollenti eh
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
VStrom1000 + Lambretta '49, ex R1150GS
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24-10-2013, 16:38
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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C'è una bellissima alternativa comunque
http://www.weissenfels.com/en/snow-chains/weisssock
Non è quello che tutti noi desideriamo?
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R1250RT - 123.000 km
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24-10-2013, 16:45
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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In effetti, forse non tutti sanno che dietro la GW ha un monobraccio.
Lo scoprii guardandola in concessionaria, abbassandomi manco dovessi fare una flessione.
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24-10-2013, 17:00
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Una specie di "dovuta" genuflessione :-D
Infatti a metterla su quella calza la vedo difficile.
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R1250RT - 123.000 km
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24-10-2013, 17:32
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
Messaggi: 577
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Una specie di "dovuta" genuflessione :-D
Infatti a metterla su quella calza la vedo difficile.
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franz ,
tre o quattro anni fa su all'elefante c'era un gruppo di spagnoli alcuni su goldwing 1800 e qualcuno teneva quelle calze montate e sono riusciti , pur con neve a terra , a farsi la salita dell'hotel sonnenhof a grafenau.
tieni presente che quella calza la mettevo tranquillamente sia sul rt 1200 e ora va anche sul k1600 e andrebbe bene anche sul tuo Gold.
se ti occorre to do le misure . la produce la michelin.
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
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24-10-2013, 20:42
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da il franz
Una specie di "dovuta" genuflessione :-D
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il top di Honda
per una genuflessione mi basta pronunciarlo :-)
Ultima modifica di euronove; 24-10-2013 a 20:59
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24-10-2013, 17:38
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Ce le ho già quelle calze per l'auto che è una Toyota Verso S che monta le 185/60 16
Il fatto è che la ruota del Gold è completamente coperta dalla carena delle valige.
Insomma c'è poco spazio per "agire" ma in un modo o nell'altro si riesce.
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R1250RT - 123.000 km
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24-10-2013, 17:43
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#19
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Calza? Come funziona? Si allaccia senza smontare i cerchi sulle moto non "valigiate" come la gw? Tipo non va smontato il cerchio davanti, no?
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💔 - Un Pirla®️
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24-10-2013, 18:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: Trieste
Messaggi: 6.090
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puoi anche farla un trike "temporaneo".... con queste
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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24-10-2013, 18:48
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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ma col ghiaccio la neve e il freddo...
starsene a casa di fronte al camino con una bella birra ?
non è meglio ??

anche andando tranquilli guidare con una gomma cosi piatta dietro deve essere molto molto difficile...
ma come , ci lamentiamo appena la posteriore dopo un po' di migliaia di km di autostrada si spiattisce.. e in confonto spiattisce solo per una larghezza di 5 cm e consumo di 5 mm ...
figuriamoci una gomma da auto.
che poi essendo rotonda rotola, vabbè, anche i palloni rotolano, o le botti di birra, ma dai una gomma da moto è una cosa e una da auto un'altra !!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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24-10-2013, 18:32
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Oct 2009
ubicazione: San Marino
Messaggi: 250
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Ma portarsi dietro una manciata di chiodi bestgrip e un avvitatore?
è la soluzione più semplice e quella che da migliori risultati.
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Viaggiare la mia passione
Foto http://picasaweb.google.com/Giorace2008?feat=email
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25-10-2013, 08:10
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
Messaggi: 12.051
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ahahahahahahahahahah...... le rotelle.....ahahahahahahahah
allora vado in auto che ho anche il riscaldamento....
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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29-11-2013, 21:19
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2002
ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.285
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Ritiro su il post solo per dire che oggi un mio amico le ha testate "per bene" e non ha riscontrato alcun problema.
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R1250RT - 123.000 km
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29-11-2013, 21:45
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#25
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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io avrei messo una con disegno unidirezionale.
Ultima modifica di nicola66; 29-11-2013 a 21:47
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