990 vs 1190 - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

maan72 · 22-10-2013, 23:43

Forse è l'unica vera enduro dell' ultima generazione ma il 990 è intramontabile

tony69 · 23-10-2013, 08:57

990 resta la migliore, con pregi e difetti....

Facente parte del Gruppo TNT
Geremia

rsonsini · 23-10-2013, 09:34

La scimmia per il 1190r è stata davvero violenta per me.

tigrotto · 23-10-2013, 15:28

ho avuto 2 990 adv ora un 1190 s ,il 990 e' piu bello come linea da vera maxienduro,scalda meno,per me e' piu confortevole in viaggio,ha le pedane piu basse e su strada andava bene ,pero' gli avevo fatto molte modifche per rendrla piu fruibile in asfalto,molle piu dure davanti,sella rifatta,ruote alpina tubeless e scarichi akra cosi la moto andava benone..il 1190 s e' di un altro pianeta nella guida sportiva su asfalto ,tiene da paura,frena ,ed ha un'elettronica da favola l'ho scelta perche' ho 2 bimbe piccole e di turismo non ne faccio piu' altrimenti mi sarei tenuto il mio 990 modificato...per l'off avendo avuto il 990 ed avendo provato piu volte e constatando che sono seriamente impedito ho preferito prendere qualcosa da asfalto...
ps se temi il caldo il 1190 scalda di piu del 990 percio' vedi tu

sim2 · 23-10-2013, 15:37

Cavolo , sul turismo preferisci addirittura il 990 !
A questo punto non capisco la ragion d' essere del 1190 !!!

augusto · 23-10-2013, 16:46

Oddio, se devo pensare che, per il turismo, il 1190 è peggio del mio vecchio 990 supermodificato, allora ho fatto davvero bene a passare alla Multi.

igorpetrovich · 23-10-2013, 17:21

come si possano dire certe cose non lo capisco, sulla mia 1190 R ho fatto 23.000km in sei mesi. due viaggi, uno in croazia con moglie di + di 2500 km e l'atro con gli amici in trasilvania, quasi 5000km in 8 gg. La trovo nettamente superiore al 990 per il turismo, con 3 accorgimenti però:
paratia a sinistra per fermare l'aria calda alla coscia (3€)
sella powerparts
copolino alto

23-10-2013, 19:05

Quote:

Originariamente inviata da suino

a livello estetico nn c'è paragone: Il 990 stravince

straquoto !!!

Pacifico · 23-10-2013, 19:06

Quote:

Originariamente inviata da sim2

Cavolo , sul turismo preferisci addirittura il 990 !
A questo punto non capisco la ragion d' essere del 1190 !!!

1190 alla grande... lascia stare i nostalgici... magari la versione R...

brontolo · 23-10-2013, 19:08

ROTFLLLLLL!!!!! Come in ogni discussione che si rispetti ..... tutto e il contrario di tutto!!!!

sim2 · 23-10-2013, 20:21

Quote:

Originariamente inviata da brontolo

ROTFLLLLLL!!!!! Come in ogni discussione che si rispetti ..... tutto e il contrario di tutto!!!!

già..

100per100 · 23-10-2013, 21:46

Pensa io conosco uno che trova più comoda l'RC8 della sua precedente fz8...

tony69 · 24-10-2013, 00:18

Conosco uno che dice che MTS grunisce ....

Che roba de...

Facente parte del Gruppo TNT
Geremia

Mcfour · 24-10-2013, 08:48

Sicuramente la nuova, l'estetica é soggettiva ma i contenuti tecnici di quest'ultima sono superiori.
Aspetterei che KTM risolva alcune magagne prima di prenderla.

Samsung NOTE.

tigrotto · 24-10-2013, 12:48

la moto in se va benone di difetti gravi non ce ne sono,il calore e' quello piu importante,il resto la moto e' azzeccata specie il motore dolce se vuoi andare a passeggio potentissimo dai 6000 in su se vuoi andare forte,molto meglio del boxer lc che e' fin troppo pronto sotto e poi in alto non promette quello che da sotto...

bobbiese · 25-10-2013, 20:23

Per me, dopo 5 anni di 990 il passaggio non e' stato "facile". Ci ho messo un po' ad abituarmici......non riuscivo su asfalto ad andare come con la vecchia, non avevo la stessa sicurezza in ingresso curva. Sara' che forse questa e' la R e il 990 era pony.
In ogni caso.....adesso dopo 3 mesi e 5000km non tornerei indietro di certo.
Per me' a parte l'estetica e' meglio in tutto, e non sto a ripetere cose gia' dette da altri.
Con l'aggiunta che secondo me' e' meglio anche in fuoristrada per impostazione di guida ed erogazione.

dpelago · 27-10-2013, 12:29

Io ho avuto un 990 MY 2007.

Oggi ho un 1190 STD.

Premesso che non pratico fuoristrada, il confronto tra le due è quasi improponibile.

Posto che se correttamente tagliandato , il 990 è assolutamente affidabile, l'unico rimpianto per chi dovesse salire sulla "nuova", sono i "fianchi stretti" della 990, e quella sensazione di essere su di un moto da cross che va a 200 all'ora.

La nuova è leggermente più "corposa", ma infinitamente migliore da molti punti di vista.

Dal motore, che paventa una superiorità prestazionale assoluta. Passando per il reparto freni ( uni vera pecca del 990 a mio parere , sempre in ottica di utilizzo stradale), passando per l'elettronica più evoluta oggi sul mercato.

Che poi ogni parere derivi da una personalissima idea di moto, e pertanto sfoci in altrettante personali preferenze, è cosa nota.

Resta il fatto che asetticamente giudicate le due moto, non si può che sentenziare una globale superiorità del 1190 nell'utilizzo stradale.

Dpelago KTM 1190 ADV

motorrader · 27-10-2013, 19:25

...il 990 è assolutamente affidabile, l'unico rimpianto per chi dovesse salire sulla "nuova", sono i "fianchi stretti" della 990, e quella sensazione di essere su di un moto da cross che va a 200 all'ora..

...ecco l'hai detto..