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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-10-2013, 23:43
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
Messaggi: 706
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Forse è l'unica vera enduro dell' ultima generazione ma il 990 è intramontabile
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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23-10-2013, 08:57
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
Messaggi: 1.374
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990 resta la migliore, con pregi e difetti....
Facente parte del Gruppo TNT
Geremia
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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23-10-2013, 09:34
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#28
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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La scimmia per il 1190r è stata davvero violenta per me.
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💔 - Un Pirla®️
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23-10-2013, 15:28
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 898
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ho avuto 2 990 adv ora un 1190 s ,il 990 e' piu bello come linea da vera maxienduro,scalda meno,per me e' piu confortevole in viaggio,ha le pedane piu basse e su strada andava bene ,pero' gli avevo fatto molte modifche per rendrla piu fruibile in asfalto,molle piu dure davanti,sella rifatta,ruote alpina tubeless e scarichi akra cosi la moto andava benone..il 1190 s e' di un altro pianeta nella guida sportiva su asfalto ,tiene da paura,frena ,ed ha un'elettronica da favola l'ho scelta perche' ho 2 bimbe piccole e di turismo non ne faccio piu' altrimenti mi sarei tenuto il mio 990 modificato...per l'off avendo avuto il 990 ed avendo provato piu volte e constatando che sono seriamente impedito ho preferito prendere qualcosa da asfalto...
ps se temi il caldo il 1190 scalda di piu del 990 percio' vedi tu
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23-10-2013, 15:37
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
Messaggi: 577
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Cavolo , sul turismo preferisci addirittura il 990 !
A questo punto non capisco la ragion d' essere del 1190 !!!
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
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23-10-2013, 16:46
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
Messaggi: 4.887
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Oddio, se devo pensare che, per il turismo, il 1190 è peggio del mio vecchio 990 supermodificato, allora ho fatto davvero bene a passare alla Multi.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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23-10-2013, 17:21
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2013
ubicazione: o
Messaggi: 166
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come si possano dire certe cose non lo capisco, sulla mia 1190 R ho fatto 23.000km in sei mesi. due viaggi, uno in croazia con moglie di + di 2500 km e l'atro con gli amici in trasilvania, quasi 5000km in 8 gg. La trovo nettamente superiore al 990 per il turismo, con 3 accorgimenti però:
paratia a sinistra per fermare l'aria calda alla coscia (3€)
sella powerparts
copolino alto
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ktm 1190 adv R, ktm 350 exc-f, bmw r 80 gs
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23-10-2013, 19:05
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#33
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da suino
a livello estetico nn c'è paragone: Il 990 stravince 
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straquoto !!!
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23-10-2013, 19:06
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#34
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da sim2
Cavolo , sul turismo preferisci addirittura il 990 !
A questo punto non capisco la ragion d' essere del 1190 !!!
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1190 alla grande... lascia stare i nostalgici... magari la versione R...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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23-10-2013, 19:08
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#35
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
Messaggi: 38.742
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ROTFLLLLLL!!!!! Come in ogni discussione che si rispetti ..... tutto e il contrario di tutto!!!!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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23-10-2013, 20:21
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: topolinia
Messaggi: 577
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
ROTFLLLLLL!!!!! Come in ogni discussione che si rispetti ..... tutto e il contrario di tutto!!!!
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già..  
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Ex K 1600 GT 2017, ex gs ad.2018- Honda Goldwing 2019 Tour Dct- honda goldwing 2021
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23-10-2013, 21:46
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Apr 2011
ubicazione: Uggiate Trevano -CO-
Messaggi: 451
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Pensa io conosco uno che trova più comoda l'RC8 della sua precedente fz8...
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990 Adventure R & FZ6 Fazer
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24-10-2013, 00:18
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2010
ubicazione: davanti all' Alfio
Messaggi: 1.374
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Conosco uno che dice che MTS grunisce ....
Che roba de...
Facente parte del Gruppo TNT
Geremia
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21 vittoria grande baldoria
facente parte del Gruppo TNT ....
Geremia
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24-10-2013, 08:48
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#39
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
Messaggi: 3.400
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Sicuramente la nuova, l'estetica é soggettiva ma i contenuti tecnici di quest'ultima sono superiori.
Aspetterei che KTM risolva alcune magagne prima di prenderla.
Samsung NOTE.
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R1200GS superblack 2012
Honda SH350i
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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24-10-2013, 12:48
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Bologna
Messaggi: 898
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la moto in se va benone di difetti gravi non ce ne sono,il calore e' quello piu importante,il resto la moto e' azzeccata specie il motore dolce se vuoi andare a passeggio potentissimo dai 6000 in su se vuoi andare forte,molto meglio del boxer lc che e' fin troppo pronto sotto e poi in alto non promette quello che da sotto...
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25-10-2013, 20:23
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2007
ubicazione: PC
Messaggi: 1.526
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Per me, dopo 5 anni di 990 il passaggio non e' stato "facile". Ci ho messo un po' ad abituarmici......non riuscivo su asfalto ad andare come con la vecchia, non avevo la stessa sicurezza in ingresso curva. Sara' che forse questa e' la R e il 990 era pony.
In ogni caso.....adesso dopo 3 mesi e 5000km non tornerei indietro di certo.
Per me' a parte l'estetica e' meglio in tutto, e non sto a ripetere cose gia' dette da altri.
Con l'aggiunta che secondo me' e' meglio anche in fuoristrada per impostazione di guida ed erogazione.
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Husky71....
Crf 1000
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27-10-2013, 12:29
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
Messaggi: 10.890
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Io ho avuto un 990 MY 2007.
Oggi ho un 1190 STD.
Premesso che non pratico fuoristrada, il confronto tra le due è quasi improponibile.
Posto che se correttamente tagliandato , il 990 è assolutamente affidabile, l'unico rimpianto per chi dovesse salire sulla "nuova", sono i "fianchi stretti" della 990, e quella sensazione di essere su di un moto da cross che va a 200 all'ora.
La nuova è leggermente più "corposa", ma infinitamente migliore da molti punti di vista.
Dal motore, che paventa una superiorità prestazionale assoluta. Passando per il reparto freni ( uni vera pecca del 990 a mio parere , sempre in ottica di utilizzo stradale), passando per l'elettronica più evoluta oggi sul mercato.
Che poi ogni parere derivi da una personalissima idea di moto, e pertanto sfoci in altrettante personali preferenze, è cosa nota.
Resta il fatto che asetticamente giudicate le due moto, non si può che sentenziare una globale superiorità del 1190 nell'utilizzo stradale.
Dpelago KTM 1190 ADV
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27-10-2013, 19:25
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2007
ubicazione: Macerata
Messaggi: 1.661
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...il 990 è assolutamente affidabile, l'unico rimpianto per chi dovesse salire sulla "nuova", sono i "fianchi stretti" della 990, e quella sensazione di essere su di un moto da cross che va a 200 all'ora..
...ecco l'hai detto..
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Ktm 990 Adv '07 "La Pecora Nera" 125.600 km
Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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