Mega tagliando

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da Roberto1961

Scusa ma mi sembra una polemica sterile.

Vero, ma mi piace essere preciso. E preciso anche che 5 ore mi sembrano molte, anche se il prezzo alla fine e' regolare come ripeto per la terza volta. Saluti e baci a tutti.

[zangi]

No è un minerale, non usano più i dot.

[nicola66]

bel progresso.

[zangi]

Mah, non so il perché, ma bmw lo da come sostituzione a 40 mila.
In quel kilometraggio a mio avviso rimane più costante che il dot.

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da nicola66

bel progresso.

Il liquido freni (con le varie caratteristiche DOT , di cui agevolo sintesi ( http://it.wikipedia.org/wiki/Fluido_freni) non c'entra na sega con il comando frizione.
Nei freni servono resistenza a temperatura ed umidità ecc ecc. (classificate appunto dal DOT ,Department of Transportation negli USA ) che negli azionamenti idraulici semplici non servono a nulla. Per non citare il fatto che i liquidi freni richiedono spesso guarnizioni particolari. Per le frizioni basterebbe anche acqua. Ed in effetti l' olio minerale e' perfetto per quel lavoro. Una volta tanto che fanno un cosa corretta...

[daniele52]

non mi è chiaro se si parla del vitamol o dot4

[nicola66]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Il liquido freni (con le varie caratteristiche DOT , di cui agevolo sintesi ( http://it.wikipedia.org/wiki/Fluido_freni) non c'entra na sega con il comando frizione.

non vorrei sbagliarmi ma mi pare di leggere:
use only dot4 brake fluid

mi pare di leggere anche bmw e magura

è evidente che è la pompa di sx

[PATERNATALIS]

Ti sbagli di grosso, in quello della frizione c'e' scritto " use only mineral oil "
E sono pure sbagliate le viti che per la frizione sono a esagono incassato proprio per evitare confusione ( o al contrario, ma sono comunque diverse dal freno, dopo ci guardo)

[zangi]

Mi ricordo anch'io nei 1150 mi pare si usasse il dot.
Nel 1200, a meno che la prima serie fino al 06 non usasse ancora quello,poi han messo il minerale.
Confermo le scritte e le viti diverse in vaschetta.

[nicola66]

si ma dal 1200 in poi.
fino al 1150 hanno usato il brake fluid dot 4 (ne ho avuti 2 lo so di certo) esattamente come da sempre lo usano tutte le giapponesi e la ducati (probabilmente anche tutte le altre)
siamo d'accordo che questa è una pompa frizione di un gs1150 vero?

[Il Maiale]

L olio diventa nero e poi melmoso, li fa e lo fanno tutti I sistemi idraulici, Mtb comprese! L olio nuovo e fresco non sporca I gommini e li tiene freschi. Per olio minerale su intende l olio idraulico, quello delle fork e non sintetico, oppure quello verde ramarro delle sospensioni citroen, che costa in autoricambi 5 euro un litro .

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[PATERNATALIS]

Confermo dopo controllo diretto che sulle 1200 il comando frizione richiede olio minerale e che le viti sono Torx 25. See Owner's manual....

[nicola66]

infatti la prima battuta fatta sul 1200 quando si presentò con serbatoio di dx giallo e quello di sx rosso è stata: sale e pepe dove stanno? perchè olio e aceto ce li abbiamo.

[mascalzone_latino69]

solo per la cronaca, e parlo x il 1200...
è olio minerale quello del comando frizione e non necessita di essere cambiato, più volte confermatomi anche dal meccanico del conce...
poi ogniuno fa ciò che meglio crede x la propria moto!!

[daniele52]

dot fino al 1150 poi col 1200 vitamol,dichiarato a vita come nella c.c.............ma poi smentito

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da nicola66

infatti la prima battuta fatta sul 1200 quando si presentò con serbatoio di dx giallo e quello di sx rosso è stata: sale e pepe dove stanno? perchè olio e aceto ce li abbiamo.

Quelle sono le nuove, una volta le oliere non le avevano......

[zangi]

X mascalzone...giusto...ognuno fa` quel che vuole...
Ma cambialo una volta, poi vediamo se non noti differenze.

[Roberto1961]

Sono arrivato alla conclusione che il prossimo meccanico sarà un altro.
Avevo letto di meccanici in Piemonte che consentivano di assistere ai lavori; qualcuno si ricorda chi sono?
Grazie e buona serata.

[Enzino62]

Non vorrei essere rompiballe nemmeno io,ma ammesso che intendesse olio frizione come sostiene qualcuno,sapete un motore che la frizione a bagno d olio e ha quest olio separato?
Le frizioni a bagno d olio lo prendono dall olio motore,eventualmente.
E chiaro che intendesse l olio idraulico del comando leva.
O no!!!!


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[alebsoio]

Chiarissimo, penso che tutti avessero capito, da subito, che si riferiva al Magura

per Nicola66: di solito sulle auto viene utilizzato lo stesso olio dei freni tant'é che la vaschetta è unica. E come per i freni si dovrebbe cambiare ogni due anni


Alex

[PATERNATALIS]

Tutti tranne me.....

[Motta]

Originariamente inviata da nicola66

non vorrei sbagliarmi ma mi pare di leggere:
use only dot4 brake fluid

mi pare di leggere anche bmw e magura
[...]
è evidente che è la pompa di sx

no, è quella di destra....nell'immagine le scritte sono al contrario...

[nicola66]

prendi lo schermo e giralo di 180°, l'attacco della leva dove finisce?

[Roberto1961]

Seconda puntata.

Per capire bene ho chiesto un preventivo a un conce bmw: per tutti i lavori richiesti 3,35 ore (contro 7 chieste dal mecca).
Totale 370 euro contro 410 che ho pagato io.

Quindi il mecca tanto decantato ha cercato di fregarmi (secondo me).

Chi mi ricorda quali meccanici bmw fanno assistere al lavoro che fanno?