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Vecchio 08-10-2013, 06:24   #1
daniele52
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Originariamente inviata da Alk Visualizza il messaggio
Ne ho spostato uno in una caduta ed uno in un altra, e le velocità erano basse, ed in entrambi i casi perdevo olio dalla guarnizione.

O sono sfigato io, o non è così difficile.
ti sbagli,sono solo seghe mentali,non badarci e goditi la moto
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daniele52 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-10-2013, 14:17   #2
Alk
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............................eh?

No no, ma non mi credo sfortunato, rispondevo a chi sosteneva che è molto difficile che dal coperchio si perda olio.
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Vecchio 08-10-2013, 14:18   #3
Alk
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er-minio ZK ma che patella hai dato? Hai inculato un'auto?
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Vecchio 08-10-2013, 14:33   #4
er-minio
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Si, é la R in firma.

Incidente di qualche anno fa: auto che mi fa inversione a U davanti.

Il danno al coperchio valvole é dovuto alla moto che, scivolando dopo aver preso la macchina ha cozzato contro il marciapiede talmente forte da alzare in verticale il bordo di marmo...

Testa arretrata di un centimetro buono e il buco che si vede in foto.
Il motore ancora gira tranquillamente, questo é un video che mi ha mandato mio padre l'inverno scorso quando avevamo cominciato a farci mettere sopra le mani...

Sostituito il coperchio valvole con uno posticcio per tenere il motore chiuso e provare il motore, tappato un buco sul carter, sostituito il collettore destro che era accartocciato, con uno usato che ho preso su Motorworks qui in UK e mandato a Roma.



http://www.youtube.com/watch?v=ix__1...ature=youtu.be

Per questo dico di evitare di farsi pippe mentali
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Ultima modifica di er-minio; 08-10-2013 a 14:38
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2013, 15:04   #5
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gli ingenieri non sono a monaco??? a berlino ci sono i turchi che le montano...
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75/5 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-10-2013, 15:13   #6
CuttingEdge
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appunto...
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