semplicemente la RR può essere utilizzata quotidianamente per gli spostamenti casa-lavoro e rimane divertente per le gite fuoriporta ma anche per i viaggi in due; la S anche con una modifica al manubrio e al cupolino rimane una sportiva e come tale vuole essere guidata, predilige percorsi curvosi medio veloci dove con l'erogazione corposa e anche l'allungo (maggiore degli altri boxer) viene fuori al meglio... tutto questo da soli ( scordati il passeggero!) se poi sei delle mie parti ti faccio vedere la mia S...
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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Modalità lineare
