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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-09-2005, 11:11   #26
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Mi sembra proprio bruttina.

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Vecchio 03-09-2005, 11:13   #27
AleConGS
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in pratica era questa che si può vedere un pò meglio

L'anteriore sembra quello del 1100s; il problema è che per tagliare la carena in quel modo, sul 100s c'è il motore boxer che esteticamente fa da riempimento... questa invece sembra semplicemente una moto a cui manchi tutto il pezzo inferiore della carena...
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Vecchio 03-09-2005, 11:18   #28
AsHt
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Originariamente inviata da Ale1200GS
L'anteriore sembra quello del 1100s; il problema è che per tagliare la carena in quel modo, sul 100s c'è il motore boxer che esteticamente fa da riempimento... questa invece sembra semplicemente una moto a cui manchi tutto il pezzo inferiore della carena...

10000000%

aspetterò cmq di vederla dal vivo, per ora la mio opinione:

senza le tette del boxer quella semicarena fa schifo, o naked o carena completa.


però da guidare deve essere un bel giocattolino
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Io sono giustificato, + di così non so andare
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Vecchio 03-09-2005, 11:23   #29
bugiardo
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Io lo trovo un elettrodomestico molto carino , ma a quel punto prendo un TDM ......
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In un mondo di ciechi , anche un orbo e' un Re
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Vecchio 03-09-2005, 11:25   #30
Merlino
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I vostri commenti sono già stati studiati dai tecnici BMW, a questa versione sarà affiancata una con carena integrale, ciò dovrebbe riempire i vuoti del BOXER.

P.S. con questa storia che senza cilindroni non vi piace, sembra che abbiate un "complesso di Edipo", per chi non lo conoscesse ricordo l'attrazione alle mammelle della madre
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Vecchio 03-09-2005, 11:28   #31
kaRdano
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Un'altra mezza moto per sognare una moto intera... farà la fine del giessini intasando il parco usato dei concessionari.
Le prenderà di santa ragione dai 600 4cilindri jap...
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due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 03-09-2005, 11:32   #32
Merlino
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Cardano il giessino non è mai stato capito è lo scarmbler che tutti vogliono ma nessuno vede, perchè in BMW ormai vige il complesso che ho evidenziato prima, per assurdo anche un nuovo K 3 cilindri, subirebbe gli stessi commenti
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Vecchio 03-09-2005, 11:37   #33
AleConGS
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Cardano il giessino non è mai stato capito è lo scarmbler che tutti vogliono ma nessuno vede, perchè in BMW ormai vige il complesso che ho evidenziato prima, per assurdo anche un nuovo K 3 cilindri, subirebbe gli stessi commenti
A me a dire il vero la f650 per esempio piace... ma questa è veramente troppo vuota
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Vecchio 03-09-2005, 11:44   #34
Merlino
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Originariamente inviata da Ale1200GS
A me a dire il vero la f650 per esempio piace... ma questa è veramente troppo vuota

é lo stesso piacevole vuoto che vedo quando guardo di lato il mio K75, che libertà all'anteriore, che bello distendere le gambe in avanti senza ustionarsi

Ho la RT unico Boxer, ed unica moto che cambierei, se non fosse che è la RT la Regina dei Boxer con il miglior bicilnidrico 1100
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Vecchio 03-09-2005, 11:56   #35
Roxter
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Originariamente inviata da Janno
Ma va di moda la carena tagliata a metà??? Vedi questa, vedi la 1200S...bah...
Ciao!
Svuoti la casella dei mp che vorrei scriverti?
 
Vecchio 03-09-2005, 12:11   #36
AleConGS
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Originariamente inviata da Fata Morgana
é lo stesso piacevole vuoto che vedo quando guardo di lato il mio K75, che libertà all'anteriore, che bello distendere le gambe in avanti senza ustionarsi

Ho la RT unico Boxer, ed unica moto che cambierei, se non fosse che è la RT la Regina dei Boxer con il miglior bicilnidrico 1100
Ah ma mi sa che non ci siamo capiti... io intendo vuoto non per la mancanza dei due cilindri, ma perchè semplicemente il motore è troppo piccolo e la carena troppo lunga... guarda quanto spazio c'è tra quelle marmitte e la ruota davanti... la moto è troppo lunga davanti...

guarda questa immagine (non troppo da pignolo, è solo per rendere l'idea)



Secondo me già così migliora, e ti fa capire quanto è troppo lunga la carena...

comunque io avevo un k100 rs...
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Vecchio 03-09-2005, 12:22   #37
barbasma
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comunque la cosa grossa è che all'inizio pareva che il motore fosse un K1200 diviso a metà...

e invece salta fuori che è un ROTAX tutto nuovo...

ah questi ingegneri CEPU....
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Vecchio 03-09-2005, 12:26   #38
Merlino
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Originariamente inviata da Barbasma
comunque la cosa grossa è che all'inizio pareva che il motore fosse un K1200 diviso a metà...
e invece salta fuori che è un ROTAX tutto nuovo...
ah questi ingegneri CEPU....
Matteo è dirattamente derivato dal K1200, ma fatto costruire alla Rotax, in attesa di vedere come reagisce il mercato
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Vecchio 03-09-2005, 12:32   #39
Andreino
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Originariamente inviata da Barbasma
Scovata da un nostro collaboratore sulle strade del ghiacciaio Solden in Austria...

Minchia....Solden....ma allora quello è quel pirla di Condor che s'è fottuto un'altra volta la Scaramel della Sissyna per andare in giro a fare il stupido sensa dircelo.....beh....i vestiti sono gli stessi...il casco uguale....ed è goffo paro paro nel far le manovre....
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Vecchio 03-09-2005, 12:45   #40
bioffy
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Penso che, vista dal vivo, sarà carina.
Al contrario delle foto che son girate della nuova ESSE, che fa cag@re...
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Fabio
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Vecchio 03-09-2005, 17:36   #41
Monegasque
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La classica moto intelligente che spopolerà in tutta Europa tranne che in Italia.......

M.
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Vecchio 03-09-2005, 21:30   #42
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Originariamente inviata da Monegasque
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M.
penso che sarò tra i pochi, seguo poco le mode
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Vecchio 03-09-2005, 21:43   #43
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M.
io penso proprio il contrario dato che con il prezzo che avrà si compra una jappo che ha 50cv in più e delle sospensioni che possono definirsi tali....

usata te la tireranno sulla schiena.... bene per quello...
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Ultima modifica di Barbasma; 03-09-2005 a 22:52
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Vecchio 03-09-2005, 22:50   #44
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Minchia....Solden....ma allora quello è quel pirla di Condor che s'è fottuto un'altra volta la Scaramel della Sissyna per andare in giro a fare il stupido sensa dircelo.....beh....i vestiti sono gli stessi...il casco uguale....ed è goffo paro paro nel far le manovre....

ROTFL!!
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la mia libertÃ* finisce dove comincia la vostra
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Vecchio 03-09-2005, 22:52   #45
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in effetti la giacca pare proprio la clover a rete....
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Vecchio 03-09-2005, 23:16   #46
Cokay
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Ma che chiavica !! ....pare una jap anni '80... per essere precisi la kawa gpz 500 s , la più economica della serie..( guardacaso anch'essa bicilindrica ) se riescono a vendere 'sto cesso a 10.000 €....SONO DEI GENII !!!
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Vecchio 03-09-2005, 23:27   #47
barbasma
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in effetti è una copia della TDM900 che invece costa 8000 euro... come un F650...

non sono loro ad essere geni.... ma i clienti ad essere fessi....
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Vecchio 04-09-2005, 00:07   #48
jokerjoe
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P.S. con questa storia che senza cilindroni non vi piace, sembra che abbiate un "complesso di Edipo", per chi non lo conoscesse ricordo l'attrazione alle mammelle della madre


eh eh eh eh non si tratta di complesso di Edipo, perchè non si tratta di mammelle della madre ... ma di tutte!...
 
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