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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-09-2013, 13:51   #26
romargi
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Pero' se Stoner si lamenta che le MotoGP attuali sono "troppo facili" potrebbero sempre rimetterlo in sella ad una Ducati ... dovrebbe trovare pane per i suoi denti ...
Hai ragione, infatti quando era lui sulla Ducati tutte le altre Ducati (compagno di squadra e moto clienti) erano in prima fila a fianco a lui.
È già stato detto mille volte che Stoner vinceva solo perché aveva la moto migliore. Lui era un brocco.

Così come era evidente che le ultime gare dell'ultima stagione ha ottenuto ottimi risultati solo perché Valentino era già in Ducati ed aveva anticipato ai tecnici le giuste dritte per migliorare la rossa...
Niente di nuovo.

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 13-09-2013, 13:55   #27
CREG
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Le Yamaha erano solo un attimo indietro alle Honda finora, se sto coso conta ora dovremmo essere pari, sperem.
Stoner, sparati.
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La vita è bella.
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Vecchio 13-09-2013, 14:04   #28
bigzana
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Niente di nuovo.
su questo hai ragione, non ti smentisci mai!
e comunque, non mi sembrava fosse ironico PMIz nel suo messaggio ma, anzi, molto realista.
essendo la Ducati considerata la più difficile da mettere a punto e "domare", visto che l'ha già fatto una volta magari potrebbe ripetersi.

chissà perchè, però, ho la netta sensazione che il tuo beniamino preferisca MOLTO guidare una moto più "facile" come la Honda.

come sempre, idee chiarissime!!!

bigzana non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2013, 15:05   #29
auguzt
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Intanto FP2:
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 285.6 1'34.200
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 288.6 1'34.233
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 284.0 1'34.458
4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 285.0 1'34.495
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 272.0 1'34.732
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 287.3 1'34.858
7 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 280.7 1'34.889
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 279.7 1'34.901
9 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 285.0 1'35.107
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 279.9 1'35.208

Rossi al contrario di quanto dice sembra apprezzare il nuovo cambio...
E Pirro? E Espargaro?
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Ogni minaccia, una promessa.
Ogni promessa... una cambiale.
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Vecchio 13-09-2013, 15:12   #30
Boro
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ahah, la prima Ducati e' quella di Pirro, fosse successo quando c'era Rossi chissa' cosa avremmo sentito da Romargi e soci...
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Vecchio 13-09-2013, 15:32   #31
Dario C.
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Nella fp2, il giro secco dice una cosa.... l'analisi dei tempi ne dice un'altra....

Nel passo la classifica è imbarazzante:

Marquez è primo e martella tempi di 2/3 decimi a giro più veloce di lorenzo, che lo segue.

Rossi è vicinissimo a Lorenzo, su 12 giri buoni che hanno fatto entrambi, la differenza è circa 3 decimi... in 12 giri.

Dietro abbiamo camomillo, anche lui attaccato, ma con pochi giri, 8 buoni in totale.

Una cosa curiosa è che per i piloti honda, il miglior giro è arrivato praticamente subito dopo il giro di lancio con gomma nuova, mentre per gli yamahisti ci sono voluti 3 giri per Jorge e ben 6 per valentino. Come a dire che per scaldare la gomma e prendere il ritmo ci vuole un pelo di più rispetto agli avversari.

No comment ducati.

Ultima modifica di Dario C.; 13-09-2013 a 15:36
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Vecchio 13-09-2013, 15:38   #32
PMiz
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Caspita ... Espargaro!!!
Ma anche Pirro!!!

E Crutchlow? Su moto.it scrivono che " ... da qualche GP a questa parte ha perso sicurezza con l’anteriore della sua M1" ... ahia ... ... visto che l'aventreno della Ducati non e' il suo punto forte, cosa dobbiamo aspettarci per l'anno prossimo?
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Ultima modifica di PMiz; 13-09-2013 a 15:45
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Vecchio 13-09-2013, 15:46   #33
Dario C.
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Caspita ... Espargaro!!!
Ma anche Pirro!!!
Pirro ha il vantaggio di un milione di giri a misano!

espargaro.....se passa in qualche team gp ne vedremo delle belle!

Secondo me crutchlow ha ricevuto una bella ramanzina da yamaha, troppe moto distrutte! ...e visto che ormai il suo futuro è in ducati, perchè continuare a far danni!

Ultima modifica di Dario C.; 13-09-2013 a 15:53
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Vecchio 13-09-2013, 15:51   #34
PMiz
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Si, e' vero ... Pirro ci ha fatto anche le ferie a Misano ...
Bravo comunque!
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Vecchio 13-09-2013, 15:57   #35
Boro
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Cmq i veri valori si vedono domani quando si tira sul serio, come sempre.
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Vecchio 13-09-2013, 16:01   #36
chimico01
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Stavo per scriverlo, oggi è venerdì. I tempi si fanno domani, e la gara si vince domenica.
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Vecchio 13-09-2013, 16:08   #37
marciman
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Scusa Dario C.

Ma dove trovi le tabelle riassuntive del passo? Su quale sito?
Grazie
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Vecchio 13-09-2013, 16:11   #38
ilsignoredeilavelli
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ragassuoli, sono ancora tempi di prove libere ... io aspetterei di vedere le prove ...
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Vecchio 13-09-2013, 16:42   #39
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Rossi ha fatto il tempo seguendo Marquez, e entrambi all'ultimo giro utile se non avessero avuto pesek in mezzo alle balle avrebbero abbassato di un decimo.
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Per me è una stronzata, IMHOFF (cit. Bex)
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Vecchio 13-09-2013, 16:51   #40
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faccio il maligno e rubo la scena a Romargi.....meno male che c'era Pesek,sennò il sig.Rossi chissà cosa doveva inventarsi per giustificarsi....
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Vecchio 13-09-2013, 16:56   #41
bonte75
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Commento sulle dichiarazioni di Stoner su meno elettronica e più cavalli:
"La vita casalinga gli ha fatto dimenticare che quando guidava moto con poca elettronica (vedi anno 2006 Honda RC211V del Team LCR di Lucio Cecchinello), in quel periodo lo chiamavano ROLLING STONER... poi è arrivata l'era Ducati e l'acceleratore era a totale controllo elettronico, ha iniziato a vincere quando è stata la moto (la Ducati per prima e la Honda per seconda) a decidere quanta birra dargli (e lo faceva un gran bene essendo stata la prima ad avere le mappature controllate dal GPS con variazioni curva per curva)"

Commento sulle dichiarazioni di Rossi e sullo sbaglio tecnologico:
"Sinceramente mi divertivo di più a vedere quando le moto si intraversavano di potenza ed era la manetta del pilota a controllare la sbandata... chi si ricorda l'ingresso di Schwantz su Rainey al Motordrome (Hockenheim 1991)?
Lì non c'è stata l'elettronica a tenerli sù, nè in staccata nè in accelerazione e i due hanno dato lo spettacolo più grande degli ultimi 38 anni di motociclismo (prima non so... non ero ancora nato), il telaio faceva il telaio, le sospensioni facevano le sospensioni, il motore faceva il motore e l'acceleratore faceva quello che diceva il pilota e non ascoltava 128 sensori sparsi per la moto e nell'etere"
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bonte75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2013, 17:21   #42
Dario C.
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Originariamente inviata da ilsignoredeilavelli Visualizza il messaggio
ragassuoli, sono ancora tempi di prove libere ... io aspetterei di vedere le prove ...
Non mi sembra di aver fatto nessun pronostico per la gara. Ho solo buttato giù delle osservazioni sui tempi fatti oggi. Nulla di più, nulla di meno.

Per quanto mi riguarda domenica può anche vincere dovizioso. Non lo sò.

Tutti i tempi sono disponibili su www.motogp.com

Altra cosa curiosa, sia nelle prove libere della mattina che in quelle del pomeriggio, ho sentito ripetere pi volte che "domenica ci sarà il sole".... quando mi pare di capire un pò da tutti i siti di previsione meteo, che probabilmente ci scapperà anche il temporale. Qualcuno stà giocando sporco?
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Vecchio 13-09-2013, 17:41   #43
emmegey
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Ha gia fatto.
Sì, tanti capricci abbinati a fantomatici malanni....
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Vecchio 13-09-2013, 17:48   #44
emmegey
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Originariamente inviata da bonte75 Visualizza il messaggio
Commento sulle dichiarazioni di Rossi e sullo sbaglio tecnologico:
"Sinceramente mi divertivo di più a vedere quando le moto si intraversavano di potenza ed era la manetta del pilota a controllare la sbandata... chi si ricorda l'ingresso di Schwantz su Rainey al Motordrome (Hockenheim 1991)? ......
https://www.youtube.com/watch?v=EocBmOpE9M4&hd=1

Altri tempi...Osservate come il busto era eretto ed il gomito lontanissimo dall'asfalto... Però era tutta farina del loro sacco. Elettronica zero
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Vecchio 13-09-2013, 17:58   #45
Dario C.
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Ora che mi viene in mente, rainey, era quello che sulla tuta scrisse riferito a qualcuno che non mi ricordo, "tanto vinco io" o qualcosa del genere..... e infatti poi vinse.

Qualcuno ha più chiara la scenetta?
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Vecchio 13-09-2013, 18:23   #46
valeleon71
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Eccone un altro e daje .... Ma vi riproducete o sbattete la testa e perdete la memoria ? :-))
Stoner era uno di quelli che usava meno l elettronica !! E qui c'è ancora chi sostiene che vinceva per merito dell elettronica ...


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Vecchio 13-09-2013, 21:01   #47
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... Mi son dovuto ricredere ... Io mi ricordo ...
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Vecchio 13-09-2013, 21:37   #48
bonte75
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Riattacca la chiavetta usb con i filmati delle gare con Stoner: senza elettronica era noto come ROLLING STONER!!!! nel 2006 ha finito 10 gare su 16 con 5 cadute (con conseguente ritiro) e ad una non ha partecipato per le conseguenze di una precedente caduta... FATTI NON PUGNETTE!
E le prime vittorie (ma anche le ultime) le ha ottenute con le moto piu' elettroniche del momento!
Per favore prima di dire le dolite frasi da bar apriamo Google e verifichiamo se i nostri ricordi sono veri o solo sogni... :-)
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Vecchio 13-09-2013, 21:47   #49
bonte75
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E se vogliamo parlare di piloti con le palle chi ricorda Wayne Gardner a Suzuka nel 92?
Partito a bomba in una corsa di motoscafi piu' che di moto (diluviava che neanche mose' si ricordava cosi' tanta acqua... lotta per il primo posto e caduta... si rialza, la moto e' ancora accesa, sale in sella e con i pezzi di carena che sbattevano a destra e sinistra si ributta all'inseguimento dei primi, macina posizioni su posizioni ma la foga e' troppa e ricade ritirandosi... non aveva nessun controllo di trazione o nessun gps che ha detto alla moto di non sgommare, aveva solo sangue nelle vene che non voleva smettere di pompare per dimostrare di essere il migliore... e non si e' messo a piagnucolare che qualcuno lo ha sorpassato esagerando non seguendo le regole (vedi Stoner a Laguna Seca)... ma vogliamo ridimensionare questi finti nuovi miti e ricordare chi ha reso grande il motociclismo!
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Vecchio 13-09-2013, 22:03   #50
managdalum
Il cortese di notte
 
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Per i commenti al GP usiamo il thread unico
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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