Parliamo della MTS?

[mamba]

Originariamente inviata da Ste02

secondo me stai meglio con la tua gs

io l'ho provata e mi è sembrata poco piacevole da guidare
a parte le mostruose e incontrollabili penne di potenza che fa dai 6000 giri in su

Si Ste,per adesso mi godo il mio Orange che comunque mi piace moltissimo.
Ho scritto infatti "così,per curiosità",perchè è comunque una moto che mi piace e mi piacerebbe provarla,col conce non ci sono riuscito nonostante diversi tentativi.
Grazie a tutti per le info.

[cobra65]

... credo sia meglio parlare delle differenze tra my 2012 e 2013... sembra che la nuova abbia una risposta molto piu' dolce sia per le nuove mappature sia per la doppia accensione. Le nuove sospensioni sono una rivoluzione... sia adattano istantaneamente alla guida ed alle asperità del terreno, dando l'effetto skyhook, e cioè quello del mezzo sospeso al cielo... i ducatisti sono rimasti delusi dalla perdita di personalità del mezzo nella nuova versione, ma credo che, crisi a parte, le sue nuove caratteristiche possano avvicinare un numero consistente di utenti altrimenti dubbiosi per le prestazioni assolute della moto. A parita di assegno da staccare, non molto diverso da quello di un GS f.o. , credo che rimangano due moto molto diverse, molto emozionale e prestazionale la bolognese, molto tuttofare la tedesca... per due pubblici diversi insomma. Credo che ora come ora, per contenuti tecnici si equivalgano e quindi... è una questione di gusti. Sono moto che anch'io ora faticherei a comprare nuove, ma per la fortuna di chi ha i soldi, credo che siano due grandi alternative. Non condivido la filosofia di chi dice che una moto con la metà della potenza è sufficente... perchè per me piu' ce n'è e meglio è... poi sta a me decidere se come e quando girare la manetta. La trovo una considerazione onestamente ipocrita, anche in ragione del fatto che il regime sanzionatorio del nostro cds è pensato per fare cassetta e non per educare o indurre gli utenti a miglorare le loro capacità di guida e quindi è ipocrita anch'esso, privo di qualunque senso di moralità e meritocrazia, anche perchè lo stato, ipocrita e ladro, continua a campare sulle maggiori potenze e sulle maggiori cilindrate, per poi sanzionare i proprietari imponendo dei limiti spesso assurdi.

[Alan]

Dopo due K1300R ho preso la Multi versione S Touring nel maggio di quest'anno. Percorsi circa 13.000 km ma delle sospensioni so dirti poco in quanto il sistema DSS(Ducati Skyhook) mi è saltato dopo circa 2000 km mentre andavo a caponord nel giugno di quest'anno. Quindi la maggior parte dei chilometri li ho percorsi con il sistema non funzionante. Fatta la premessa posso dire che effettivamente il carattere della moto varia sensibilmente a seconda della mappa inserita, sia di motore che di sospensioni, con riferimento alle secondo direi molto di più rispetto alle regolazioni esa del k1300, le cui variazioni erano meno percepibili.
Complessivamente direi soddisfatto dell'acquisto nonostante qualche noia che avevo già messo in preventivo...

[biwu]

La batteria della chiave si scarica subito se si lascia abitualmente la chiave vicina alla moto (es: infilata nel serbatoio) in quanto sembra continuamente "dialogare" con la moto per attivare l'accensione (lo spiegano anche nell'articolo).
Il pistone è da sostituire visto che hanno già aperto il motore, non per altro.
In realtà dopo 50.000km la compressione è aumentata, la coppia in basso anche e la potenza in alto è calata di 3 o 4 cavalli.
La parte più usurata sembra una forchetta del cambio, anche se ancora nelle tolleranze di funzionamento.

PS: per le gomme: se si montano sportive hanno durate da gomme sportive, dai 3.000 ai 6.000km, con gomme più turistiche c'è chi arriva a 10.000 e oltre.

[Hedonism]

non ho capito... ha i pistoni "usa e getta"? se lo sfili dal cilindro e' da buttare?

[biwu]

Originariamente inviata da Hedonism

non ho capito... ha i pistoni "usa e getta"? se lo sfili dal cilindro e' da buttare?

No, come per tutti i motori il costo del lavoro per smontare e rimontare un pistone è prevalente al costo del pezzo da sostituire. Loro hanno smontato il motore per vedere come era messo, prima di rimontarlo colgono l'occasione per sostituire anche il pistone pur se non strettamente necessario (nell'articolo dicono anche che le performance della moto sono equivalenti se non migliori rispetto ai primi km).

[CISAIOLO]

La mia e' un 2012,ho sostituito la centralina delle sospensioni con quella messa in commercio da Andreani che ha pressapoco lo stesso funzionamento della skyhook ho avuto in prova per un mese la 2013,il motore e' migliorato ai bassi ma a livello sospensioni le giallone sono un altra cosa.

[maan72]

io ho avuto una s del 2010 gran mezzo non c'è che dire "venivo dal gs1200", rimane una moto sopratutto stradale e le sospensioni erano ottime devo dire che per godermela ho dovuto imparare a guidarla e allora vengono le soddisfazioni solo che mi divertivo solo andando forte è una moto che ti spinge ad andare e dopo 2 anni mi ha stufato...

[nicola66]

se la MTS facesse l'ultimo atto di prostistuzione che ancora le manca sarebbe la fine per la GS. Purtroppo le manca il cardano. Per fortuna.

[gspeed]

Originariamente inviata da nicola66

se la MTS facesse l'ultimo atto di prostistuzione che ancora le manca sarebbe la fine per la GS. Purtroppo le manca il cardano. Per fortuna.

Manca anche la ruota da 19, ma forse vedremo una versione adv con il prossimo modello

[gspeed]

Ce l'ha un amico che guida piuttosto bene... Tiene sempre le sospensioni sul livello più comfortevole che c'è tanto appena cominciano accelerate e staccate da percorso montano diventano rigide all'istante - direi che è un po' come motore a carburatori o a iniezione, lì si va...

[biwu]

Qualcuno in effetti inizia sommessamente a chiederlo (il cardano)

[cobra65]

il cardano? A che serve? Ad avere qualche trafilaggio in piu??? Ma per favore!

[biwu]

Basterebbe anche una catena senza manutenzione, se esistesse

[mariantonio]

Io non so come certa gente provi le moto senza cognizione e competenza e spara cazzate, io ho avuto anche il GS, ottima moto che se ne dica, ma la MTS non centra niente fa un'altro mestiere, può piacere o no ma ha un motore fantastico, pronta svelta velocissima, è chiaro che ci vuole il giusto polso per darci dentro....non balle! Domani vado a provare la Panigale che mi fa sangue!!!

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da mariantonio

Io non so come certa gente provi le moto senza cognizione e competenza e spara cazzate, io ho avuto anche il GS, ottima moto che se ne dica, ma la MTS non centra niente fa un'altro mestiere, può piacere o no ma ha un motore fantastico, pronta svelta velocissima, è chiaro che ci vuole il giusto polso per darci dentro....non balle! Domani vado a provare la Panigale che mi fa sangue!!!

Ritengo tu alluda a me.

Magari avere un po'meno la verità in tasca farebbe comodo, soprattutto se si sparano giudizi (non cazzate) su chi non si conosce.
Giusto per presentarmi, anche se non me lo hai nemmeno chiesto prima di partire con la tua apologia del Multistrada, di cognizione in fatto di motori Ducati ritengo di averne se non altro per averne guidati per quindici anni. Ho avuto sette Ducati, una ce la ho ancora, e negli anni ne ho provate a decine, due e quattro valvole: con tutto il rispetto, credo di saperne un pochino di più di te che sei sceso l'altro ieri da un GS...

[nicola66]

ci spieghi che lavoro fa la MTS ?

[mamba]

Nicola non sai leggere? Fa sveltine!

[Il Veleggiatore]

14.500 felicissimi km con mts 2012, ho provato la 2013. Motore più fruibile ai bassi, meno.....Ducati. Forse meno ignoranta, alla fine preferisco la mia.
Skyhook? Bah, non ne colgo i benefici. Ma sicuramente è colpa mia.
Scomoda? Sella troppo larga? Ma sei mai salito su una adv?

[maan72]

La multi 1200 è molto comoda mai avuto problemi per la qualità della sella o per la postura, per la protezione dall' aria? E chissenefrega avevo montato il cupolino sport

[biwu]

C'è chi ha fatto peggio...

[Tricheco]

Mah............

[mamba]

Comunque io sulla MTS mi ci sono trovato a mio agio alla grande,una camicia addosso.....voglio provarla!!!!

[The Duck]

....il test mi dice che non si può comprare un usato con 50k chilometri...

[1Muschio1]

... moto per intutati.