WLS (viva la sinceritÃ*)

[cinello66]

Booooooo.....mi sarà capitata la classica moto nata sfigata......
Domani mattina ore 8.30 sono dal conce.....hehehehe.....

[Masino]

Allora, vorrei chiarire il motivo della mia discussione.
So che la moto si sceglie con il cuore ed infatti il mio cuore dice BMW.
Detto questo chiedo, a coloro che già ce l'hanno, se sono contenti o meno dell'acquisto e se lo rifarebbero.
Poi in qualche altra discussione ho letto di qualcuno che nn ha problemi di soldi.
Beato lui, io nn posso permettermi di cambiare moto ogni anno e quindi, termimata la garanzia, nn vorrei dissanguarmi a meccanici ed officine per problemi vari. Tutto qua...

[Marco.]

Cinello, se vai dal conc. chiedi dell'ammortizzatore di sterzo e ci fai sapere se ha news da casa madre ..

[Corsaro73]

Originariamente inviata da Masino

Beato lui, io nn posso permettermi di cambiare moto ogni anno e quindi, termimata la garanzia, nn vorrei dissanguarmi a meccanici ed officine per problemi vari. Tutto qua...

tra Abs, cardano, sospensioni elettroniche e problemi vari direi che fuori garanzia la GS LC potrebbe dissanguarti facilmente

[.art.]

Proverò ad essere super partes, ma sarà impossibile!!! Torno proprio ora con le valigie cariche di vestiti e di emozioni quindi non potrò assolutamente essere attendibile!!! Io la mia gs lc la ricomprerei subito!!! Magari la prenderei con esa ma la ricomprerei ;-)


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[VictorLi]

Originariamente inviata da Masino

Allora, vorrei chiarire il motivo della mia discussione.
Poi in qualche altra discussione ho letto di qualcuno che nn ha problemi di soldi.
Beato lui, io nn posso permettermi di cambiare moto ogni anno e quindi, termimata la garanzia, nn vorrei dissanguarmi a meccanici ed officine per problemi vari. Tutto qua...

Masino,
ancora presto per capire se la GS LC avrà dei seri punti deboli con successivi interventi costosi, se guardiamo indietro non c'è da stare tranquilli, a partire dai problemi al cardano del GS precedente + paraolio tra cardano e motore, ESA saltata etc etc tutti interventi mooolto costosi se fuori garanzia.

La GS LC è però una moto completamente nuova che poco o niente ha in comune con la precedente, questo lascia ben sperare per i problemi "storici" del vecchio GS ma è ancora un incognita per tutto quello che c'è di nuovo...

Non che le altre marche siano immuni da problemi io su una Jap di qualche anno fa, moto nuova, poche centinaia di Km, ho dovuto cambiare cilindri e pistoni (4) per una fusione sbagliata mi spruzzava l'olio motore sulla gamba destra .....

I "problemi" venuti fuori fin'ora sulla mia non ci sono o meglio qualcosa c'è, tipo l'innesto della prima marcia rumoroso e cose del genere che però sono soverchiate dalle caratteristiche positive della moto che te la fanno amare anche se non perfetta......... ma la moto perfetta per ora non l'ha fatta nessuno ........

Comunque io alla fine dei "test" prima dell'acquisto avevo tre finaliste !!
BMW GS LC
Ducati Multistrada
Nuova KTM Adventure
E difetti o difettini ne hanno tutte e tre..... per l'affidabilità negli anni vedremo....

Scusate la lunghezza del mio post .............

[cinello66]

Originariamente inviata da Marco.

Cinello, se vai dal conc. chiedi dell'ammortizzatore di sterzo e ci fai sapere se ha news da casa madre ..

Stanne certo.....

[roastedrobert]

Originariamente inviata da Masino

Allora, vorrei chiarire il motivo della mia discussione.
So che la moto si sceglie con il cuore ed infatti il mio cuore dice BMW.
Detto questo chiedo, a coloro che già ce l'hanno, se sono contenti o meno dell'acquisto e se lo rifarebbero.
Poi in qualche altra discussione ho letto di qualcuno che nn ha problemi di soldi.
Beato lui, io nn posso permettermi di cambiare moto ogni anno e quindi, termimata la garanzia, nn vorrei dissanguarmi a meccanici ed officine per problemi vari. Tutto qua...

se il cuore dice BMW, segui il cuore. Personalmente non posso che essere soddisfatto della GS 2013, appena rientrato dalle vacanze, in 2 a pieno carico, 2500 km, mai una esitazione, consumi contenuti, grandi prestazioni..
Ogni moto ha difetti più o meno evidenti, e magari ci va anche un pò di buona sorte nel non incappare in un esemplare "sfortunato".
Sul forum vedi molte e legittime lamentele, ma considera anche che la GS è la moto più venduta in assoluto, e che qualche cosa che non va statisticamente capita..
Per consolarti fai un giro sui Blog KTM o Ducati e vedrai post dello stesso tenore..
Fai un respiro, vai da conc, firma e poi goditela

[pellame]

Prova il GS, il Multistrada, il Crossturer, il KTM...e poi decidi!
Ognuno la vede a modo suo... e tieni presente che, superare l' affidabilità jap, è cosa molto difficile.
Le mie ultime 4 moto: GS 1200 MY 2007 zero problemi, GS 1200 MY 2009 zero problemi, MTS 1200 MY 2010 zero problemi ( cambiata solamente causa morosa...), attualmente ho preso come "moto tampone" un GS 1200 MY 2008 usato a cui ho dovuto fare un lavoretto al cambio da 800€...mortacci di mamma BMW...
Con questo cosa voglio dire? Che, su tre BMW, due non hanno avuto problemi, la terza si. Succede, con qualsiasi marchio anche se sicuramente l' incidenza sulle moto giapponesi è inferiore ( ho avuto parecchie jap e con tutte nessun problema).
Alla fine cambierò l' attuale GS con il nuovo modello...fra un po', è meglio aspettare ancora un po' ... Per me...

[Masino]

E' da molto tempo che corteggio la GS ma mi sono sempre limitato al solo desiderio.
Non appena ho visto il modello 2013 però mi sono proprio invaghito.
Per provarla sono andato a Messina perchè, caro PELLAME devi sapere, altro che prova questa o quella moto: a Reggio Calabria non c'è niente e quindi nemmeno la possibilità di fare dei test drive di nessuna marca.
Quindi ad aprile ho provato la BMW ed a maggio ho venduto il CB1000R.
Mi sono dato tempo fino ad aprile/maggio 2014 e poi devo acquistare la moto... sono in crisi d'astinenza. Certo parliamoci chiaro: una moto che già prima di uscire subisce qualcosa come 2 o 3 richiami un pò mi spaventa. Una moto che a qualche mese dal lancio già commercializza il modello 2014 a settembre 2013 anche, in più non è molto serio, specie per quei clienti che hanno appena preso il 2013... sono queste le cose che un pò mi preoccupano. Spero che fino al prossimo anno le cose si sistemino...

[Aleburi74]

Per Masino,anche io quando acquistai la Mini vagai prima per i forum e leggendoli i problemi erano numerosi e anche gravi.Ma la acquistai ugualmente e ad oggi sono soddisfatto.Invece non potrei dire lo stesso della Golf 4 serie,dopo nemmeno due anni la vendetti per la disperazione ed era decantata per affidabilita e qualita.Secondo me va a cu@o.

[sillavino]

se hai sempre avuto honda......quando venderai il Gs ....vedrai!!!!! eh eh eh

[valbracco]

Ciao Masino,

io la LC ce l'ho da Maggio, 6000km percorsi e nessun problema. Vengo da un TDM 900 e sinceramente sono contentissimo dei soldi spesi...non la cambierei...

E' vero venendo da una Jap ho notato anche io subito che il cambio è diciamo particolare (non trovare al volo la folle mi sembra troppo strano abituato al TDM che non ci si accorgeva nemmeno di cambiare) però col tempo ci ho fatto l'abitudine...per me non è problema. Di tutto il resto che ho letto sul forum per adesso nessun problema...(incrocio le dita) .


ciao

[giofort]

io da un gs liscio my 2012 sono passato a 1150 adv 2004
e non tornei indietro

x viaggiare solo in strada k 1600
dopo honda come la tua ti sentirai tutto e di piu'

si...... viaggiare ma in prima classe

[MassiC]

Sicuramente l'affidabilità Giapponese non ha eguali, con Honda poi si al Top.
Se sei disposto a rischiare un pelo allora ben vengano le moto europee, li più o meno qualche problemino rischi di averlo con tutti i marchi.
Per quanto riguarda i problemi evidenziati qui sul forum, spesso sono piagnistei inutili tipo il cambio che fa clack inserendo la prima, chiacchiere su rumoretti vari, calore dal motore, quella cel'ha la mia no (ammo di sterzo su modello 2014)....
Altri invece sono problemi reali tipo a chi si spegne in marcia, esa che si blocca, moto che non parte.
Va anche considerato che sono 17000 moto vendute in tutto e probabilmente il rapporto difetti contro moto buone è ampiamente nei margini.
In conclusione, decidi senza ascoltare le lamentele sui vari forum e prendi il mezzo che ti fa battere il cuore che sia BMW,DUCATI o HONDA!

[facfab]

Ti consiglio Hotel Almhof Call a S.Vigilio di Marebbe, oltre che un ottimo albergo con spa e piscina ecc. ecc. e ottima cucina, ti mettono a disposizione dei clienti vari modelli di moto BMW tra cui il nuovo GS LC.
Con circa 70/80 euro al giorno Oliver (proprietario dell hotel) vi noleggia il modello BMW che preferite;inoltre parte alle 9 di mattina per un giro sui passi e rientro alle 17 circa e tutti i clienti dell'hotel che desiderano si possono aggregare sia che abbiano la propria moto che quella noleggiata.
Credo che un paio di giorni di passi di montagna con Oliver ti emettano di scoprire s il nuovo GS fa per te.
Ciao

[Masino]

La moto l'ho provata giusto un paio di ore.
Dal punto di vista estetico mi piace un casino e questo fa tanto. La moto deve prima piacere.
Alla guida, per quello che mi posso ricordare, gran motore ai medio bassi.
Accelleratore e frizione morbidissimi.
Il cambio nn lo ricordo, la folle invece si: più difficile da tovare.
Rispetto alla CB1000 molte vibrazioni tanto da farmi chiedere: dopo 500 km cercherò di rispondere continuamente al cellulare???
Il plex vibra un casino (sembra che si stacchi) ed anche le lancette del contachilometri sembrano precarie.
Molto comoda, ed é quello che cerco.

[Aragorn]

so di essere un po' di parte, ma ti dico la mia: guido BMW dal 1984 e questa GS LC è la quarta che possiedo. Ognuna delle precedenti ha fatto tra 90 e 100.000 km senza mai un problema rilevante tranne il consumo olio del 1150 che sembrava andasse a miscela.
Con questa ho fatto solo 5.500 km senza riscontrare un problema.
Sto monitorando il consumo delle pastiglie posteriori, ma mi sembra tutto ok: se non sono come nuove, ci manca poco e almeno c'è più della metà del materiale di attrito.
Rispetto al GS 1150 questa è una belva, consuma decisamente meno (benzina, olio non parliamone... ) ed è anche molto più stabile e maneggevole.
Ai "clonck" sono abituato da 30anni....

Ah, dimenticavo: ho provato CT e KTM. Una troppo pesante e l'altra troppo potente (poi io preferisco il cardano...), almeno dal mio punto di vista...
Le macchine da cucire (anche se strapotenti) le lascio ai sarti...

[pellame]

Mi spiace non ti facciano provare le moto, visto che spendi dai 16 ai 20k euro...è il minimo.
Anche qua a padova mi hanno rifiutato la prova dell' honda...hanno perso in partenza un potenziale cliente. Evidentemente non hanno bisogno di vendere, non è un mio problema.
BMW tieni ben presente che ha un' ottima assistenza qundi in caso di problemi, ci sono. Altra cosa: per BMW il GS è il modello di punta e quindi hanno sicuramente un occhio di riguardo. Fossi in te non mi farei particolari problemi. Ecco magari aspetta il mod. 2014

[enricogs]

Io un po' di problemini li ho... E ogni tanto mi fanno pensare che una jap sarebbe stata migliore... Soprattutto x le mie coronarie. Detto questo multistrada e ktm non si possono confrontare... Troppo diverse. Le cd maxi enduro racchiudono modelli veramente troppo eterogenei. Comincerei chiedendomi cosa voglio da una moto...

[1Muschio1]

.... chiedere ciò in un forum frequentato da utenti di moto in prevalenza BMW mi pare ridicolo ... cosa vuoi che ti dica??? io credo tu abbia già scelto.

Diversamente .... è uguale.

[Powercanso]

troverei una mukka del 2012 oppure mi orienterei sul nuovo KTM 1190 R, un mostro!
guarda che il Multistrada è una vibrazione unica e durissimo di sospensioni
io ho un ADV del 2007 con km. 45ooo e non ha mai avuto un problema

(se dovessi fare l'acquisto andrei a bussare dagli amici austriaci)
ciao

[Marco.]

Guarda anche forum su ktm, credo che troverai osservazioni simili. Provale tutte due

[Masino]

quando sono andato dal conce per il preventivo della LC, ho chiesto se si poteva estendere, ovviamente a pagamento (mi pare di capire che in BMW ti facciano pagare anche l'aria che respiri), la garanzia ma mi hanno detto di no. Vi risulta?

[alberto 57]

per la garanzia non so ma.....gs 650,r 1200 r,gs adv 2010,gs adv 2012,r 1200 rt, gs lc 2013,.........Z E R O PROBLEMI!!!! tutte rivendute a c.a. 40.000km tranne RT.....che dire.io gs 2013 la ricomprerei subito!!! Semplicemente fantastica!!!