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30-07-2013, 12:32
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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tutto si sistema dai...in compenso , quando si accende...ehm...e' pura libidine!!!
il piacere di guida che ti da questa moto e' orgasmico! se provate a risalire sulla vecchia dopo qualche migliaio di km con la LC, sembra preistoria!!!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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30-07-2013, 12:33
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#27
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Luigi, scusa....
ma Ciriaco permetteva queste cose?
🐾
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58 sempre nel cuore.
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30-07-2013, 12:33
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Concordo con te Luigi...
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Per aspera ad astra
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30-07-2013, 12:41
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Aug 2002
ubicazione: Nice ( France)
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Ai tempi di Ciriaco non si sapeva niente, tutti convinti (a parte chi ci metteva le mani...) che Bmw fosse esente di difetti. Oggi si puo' saper tutto, con un po' di pratica, eppure il discorso non è cambiato molto.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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30-07-2013, 12:52
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#30
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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mi è passata la voglia
Beh, però io ne ho una dei tempi di Ciriaco.... e dopo 12 anni e 75000km ho messo mano, oltre tagliandi, 2000 km fa per la prima volta!
Cambiato paraolio del cambio che trafilavano lungo il cardano, e ho cambiato tutte le gomme che ci sono sulla trasmissione, per altri 12 anni sto apposto.
🐾
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58 sempre nel cuore.
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30-07-2013, 14:23
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
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Ragazzi credetemi sono in contatto con un venditore bmw di Milano proprio sabato e domenica ho parlato con lui il quale mi ha garantito che è stato più volte in officina e i meccanici gli hanno assicurato che la 1200 lc non ha difetti loro non hanno avuto nessun tipo di problematica con la clientela se non il problema bauletti & borse laterali che anche a loro non arrivano se non con il contagocce.
Anzi afferma che anche loro non sanno nulla dei modelli 2014 dice di non aver ricevuto nessun listino ne altre cose dalla casa madre .......... cmq non so a che gioco stiano giocando e a dire il vero non me ne frega un C...O cmq mi ha offerto un ulteriore sconto sul nuovo scendendo da 18.400 a 18.000 (sai lo sforzo) oppure mi propone una KM zero stesso equipaggiamento del nuovo a 17.500 che non trovo un gran che visto lo scarso sconto tra una 1à imm. e una km 0, considerando poi che sta uscendo il modello 2014 ....
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
EX BMW R 1200 GS MY 2008
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30-07-2013, 14:44
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#32
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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E' chiaro che un venditore non ti dica niente, che neghi anche l'evidenza, con 18 mila cosa ti da? Full optional e cosa?
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30-07-2013, 14:50
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#33
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Guest
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"Prima o poi tutto quello che ha 2 ruote o 2 tette ti darà problemi"
vecchie o nuove, meglio vecchie ?
bisogna prendersela calma.
**P
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30-07-2013, 14:57
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
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Quote:
Originariamente inviata da xr2002
E' chiaro che un venditore non ti dica niente, che neghi anche l'evidenza, con 18 mila cosa ti da? Full optional e cosa?
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Certamente che neghi anche l' evidenza, e sicuramente non ci credo fino in fondo (non sono nato ieri e conosco i venditori) cmq anche nei confronti dei clienti presentandosi in questo modo non è che ci facciano una gran bella figura sia loro che per la casa che rappresentano anche perchè se così fosse vuol dire che mamma BMW tratta i suoi venditori come De......ti
per cui va da se che chi è un poco obbiettivo puzza di bruciato la sente
CMQ la proposta scritta è questa:
BMW R 1200 GS 15.649.99
Pacchetto confort 610.00
Pacchetto dynamic 2 2410.01
Antifurto 225.00
TOTALE 18.895.00
OPTIONAL:
Kit completo Top case Vario 606.00
Paramotore 350.00
Kit completo faretti supplem. 494.00
Schienalino top case 77.00
TOTALE 20.423.85
Scontata in strada 18.000.00
Questo quanto scritto stessa cosa vale per la KM 0 per un totale di 17.500.00
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
EX BMW R 1200 GS MY 2008
Ultima modifica di jack18; 30-07-2013 a 15:01
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30-07-2013, 15:03
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2004
ubicazione: nord-est/the-best
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il titolo e' "mi e' passata la voglia"----a me questo GS "me l'ha fatta tornare", quella di andare in moto!
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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30-07-2013, 15:09
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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@ Jack
Tralasciando per un secondo il modello in questione, con tutto quello che gli metti su (l'unica cosa che manca, a naso, è il navi) lo sconto sul nuovo non è malvagissimo. Quando avevi scritto nell'altro 3ad m'ero perso tutti gli optional che hai elencato qui.
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BMW R1200RT LC Alpinwhite
BMW R1200GS ADV Magma Red
BMW F800GS
KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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30-07-2013, 15:37
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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Io avrei osato facendo inserire anche il navi in tutto il pacchetto....se ha davvero voglia di chiudere, visto le chiamate frequenti, vedrai che concludi in fretta...
PS: ora devi solo convincerti del tutto sul modello....
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BMW R1200RT LC Alpinwhite
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BMW F800GS
KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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30-07-2013, 15:57
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#38
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
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Prendila di corsa, l'antifurto non saprei, meglio un bloccaruote come si deve, quello la come si chiama... EXTREME. Antifurto te lo fai mettere poi... dicono che crea tantissimi casini.
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30-07-2013, 16:14
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 27 Feb 2010
ubicazione: augsburg germania
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...dai retta ad un bischero, aspetta e prendi il modello 2014, con tutte le modifiche del caso.
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30-07-2013, 17:34
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
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2400€ circa di sconto!!! ma cosa aspetti? il 2014? per avere una "minchiata" di ammortizzatore di sterzo? Mah....prendila prima che ci ripensa
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30-07-2013, 17:46
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Jan 2008
ubicazione: MILANO
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Le modifiche non si limitano solo all' ammortizzatore di sterzo dovrebbero porre rimedio a altre anomalie ........... domani vado dal mio conce di fiducia e vediamo che prezzo mi fa lui e se è più serio nel dirmi le cose tanto se non ho di meglio il preventivo vale 30 giorni per cui ........
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EX BMW R 1200 GS TRIPLE BLACK
EX BMW R 1200 GS MY 2008
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30-07-2013, 18:51
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#42
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Fidanzato Ufficiale DOCG
Registrato dal: 12 Feb 2009
ubicazione: Padova
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Le famose anomalie del gs 2013 ahhahahaahhahahahah
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ex gs 2013, ex gs adv 11
ex gs adv 09, ex adv 14
ADV17
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30-07-2013, 21:50
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
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Anomalie ? Quali anomalie ? La mia non ha anomalie, e per dirla tutta ...... che benefici porta un ammortizzatore di sterzo ad una moto che non sbacchetta e non oscilla ?
Naturalmente parlo per me e per la mia LC, so per certo che qualcuno ha qualche problema di stabilità, ne conosco almeno un paio, mi piacerebbe fare una tabella tra quelli che hanno questi problemi per capire quale configurazione è più colpita......
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30-07-2013, 22:41
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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si ma scusate anomalie o no, ma io tra 18000 euro e un modello "vecchio" e 19000 e un modello "nuovissimo" neanche ci penso, prendo la seconda chemenefrega su ventimilaeuro, milleuro di differenza ed avere il modello vecchio???
pensateci bene, è come avere una GS 1200 2004, tanti storcono il naso solo perchè era la primissima serie...
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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30-07-2013, 23:26
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... con i soldi che risparmia, visto lo sconto che gli fanno, di ammortizzatori di sterzo ne compera 10.
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
__________________
1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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30-07-2013, 23:34
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
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Configurata oggi la "nuova" 2014.
Full optional (senza antifurto e senza raggi) 17.500 euro scontata senza usato.
La KTM 1190
13.300 euro scontata senza usato.
Una bella differenza.
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R1200S,Honda VFR1200,Yamaha R1, R1200GS TB.
Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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31-07-2013, 10:30
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: lomazzo co
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Quote:
Originariamente inviata da paolocorrado
"Prima o poi tutto quello che ha 2 ruote o 2 tette ti darà problemi"
**P
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SACROSANTA verità...!!
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31-07-2013, 10:46
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Luigi
Inutile...
Quando esce un modello nuovo, il precedente diventa de facto "l'ultima vera blabla....indistruttibile...ecc", subito dimenticati i bauletti volanti, cardani, crepe flangie, Ews, modulatori pompa ecc....
La prima volta che ricordo un discorso simile risale al '77 dal conce locale (non scherzo).
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Hahahahahha..... Verissimo!
La volpe e l'uva....
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31-07-2013, 10:55
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#49
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
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aggiungo anche il livello carburante (ADV)che non diceva mai e sottolineo MAI il vero, c'èra gente che rimaneva a secco in autostrada con ancora due tacche io ho avuto 3 BMW prima di questa LC e tutte hanno avuto le sue magagne (R850R 1 serie, RT1100, ADV 30Th)
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31-07-2013, 12:37
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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Confermo le magagne ai modelli precedenti, più o meno grandi.
Rimane cmq il fatto che continuano a seguire la stessa linea di superficialità.
Quindi per ora meglio attendere, od almeno chi ancora non l'ha presa a questo punto è meglio che attenda l'anno prossimo se ci riesce....
Sottoscritto incluso
__________________
STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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