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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-08-2005, 09:12   #26
topomoto
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Semplicemente una vergogna
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[B][URL="http://www.jnkmail.com/photos/director/albums/elmukken/hr/DSC_2557.jpg"]uno dei nove e centoventicinque dei milleequarantanove[/URL][/B]
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Vecchio 30-08-2005, 09:36   #27
salvadi
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Originariamente inviata da alex-lugano
Un provvedimento di sinistra: le strade per pochi e solo per arricchiti (ai danni della classe operaia) di sinistra, in prim fila i vili sindacalisti, affamatori senza scrupoli.
la classe operaia va in bicicletta, quindi gratis!

Non sono d'accordo ! E' evidente che sia principalmente un sistema per far cassa !

Potrei ammettere il pagamento solo se mi diminuissero le tasse (come hanno promesso ) di una misura congrua e se il costo fosse legato strettamente ai costi di gestione della strada... quindi con profitto zero per l'ente esattore.
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Mandi
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Vecchio 30-08-2005, 09:47   #28
ED IL POLSO
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Barbasma....Riesci a mandarmi la traccia della Randamaratona? Perchè oggi sono stato in banca per chiedere il mutuo per pagare i pedaggi della Randamaratona 2006 e mi hanno chiesto un prospetto sul progetto di ampliamento della Randamaratona 2006......Puoi darmela? Menomale che il mio papi fa da garante......


ED
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Vecchio 30-08-2005, 09:48   #29
mototour
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Originariamente inviata da cecco
Bene, se lo fanno davvero per conto mio possono tornare a pascolare le capre, i miei soldi non li prendono. E smetto anche di andarci a sciare d'inverno, ne ho pochi ma d'ora in poi li darò ad austriaci e tedeschi!
Nessun problema.
Io vado sulle Dolomiti praticamente da quando sono nato almeno una volta all'anno ma in Val d'Aosta si scia benissimo (Cervinia, Courmayeur, ecc.) e ci sono bellissimi percorsi per le moto......
 
Vecchio 30-08-2005, 09:50   #30
ApiX
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"I soldi incassati - spiega Durnwalder - non finiranno nel bilancio provinciale ma saranno utilizzati per la manutenzione e messa in sicurezza di queste strade, interventi che hanno costi elevati".

E babbo orso disse a mamma orsa<< chi ha mangiato nel mio piattino>>.........
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DANIELE R850R
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Vecchio 30-08-2005, 10:01   #31
Shark 72
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Curioso che quando l'ho letto ci fosse anche la pubblicità di una nota marca di preservativi.

In sostanza te lo mettono nel c#lo, però con il gondone
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[I][SIZE="3"]...per dire...[/SIZE][/I]
Shark 72 non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 10:03   #32
mototour
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Originariamente inviata da Jorge
La storia della salvaguardia dell'ambiente è ridicola: quest'anno siamo saliti sull'alpe di Siusi ed all'inizio della salita abbiamo trovato il cartello che indicava il permesso di salire dalle 17:00 alle 21:00.
Erano le 16:45 ed abbiamo deciso di aspettare...
Arrivati in cima abbiamo trovato una montagna devastata dagli alberghi, con 4000 macchine dotate di permesso (ovviamente se stai in albergo ti danno pure il permesso di transito) 8 centri commerciali e 60 tra bar e ristoranti con relativo piazzale in cemento armato.
Negli ultimi due anni sono stato tre volte a Castelrotto quindi conosco bene la zona.
Con l'inaugurazione della cabinovia di Siusi, la strada che porta all'Alpe che, ricordo bene, è PRIVATA è stata giustamente limitata nel transito ai non residenti data la ressa che si creava in determinati momenti della giornata.
Esistono ottimi collegamenti con gli autobus (Silbernaegl) con abbonamenti a prezzo ridotto per gli ospiti di alberghi e residence.
Il parcheggio alla base della cabinovia è ENORME per cui si può andare tranquillamente a prenderla sicuri di trovare posto per l'auto.
Gli ospiti degli alberghi sull'Alpe (es.: l'Urthaler, bellissimo....) hanno OVVIAMENTE il permesso di salire come succede in tutta l'Italia.
Se poi uno non può assolutamente rinunciare (da bravo "animale metropolitano") ad andare a tutti i costi con la propria macchina in cima all'Alpe si può alzare un pochino prima al mattino (fino alle 9.00 si può salire) oppure può aspettare fino al tardo pomeriggio.
Per scendere dall'Alpe non ci sono restrizioni di orario.
Per ciò che è scritto nelle ultime righe sulla montagna devastata e sul numero di centri commerciali posso solo dire che hai visto un film.......
 
Vecchio 30-08-2005, 10:04   #33
ErBradipo
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Se mi mettono il pedaggio sul Moncenisio passo dalla parte dei bombaroli!!!!

Eh mi ricandido... MA MI COSTA FATICA, CRIBBIO!!!
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Vecchio 30-08-2005, 10:15   #34
mototour
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Originariamente inviata da cecco
Bene, se lo fanno davvero per conto mio possono tornare a pascolare le capre, i miei soldi non li prendono. E smetto anche di andarci a sciare d'inverno, ne ho pochi ma d'ora in poi li darò ad austriaci e tedeschi!
Non capisco molto la tua reazione se parli di sciare in inverno o camminare sulle Dolomiti d'estate.
Per sciare non si va certamente in cima ad un passo per prendere gli impianti.
Per camminare ci sono impianti che partono dai paesini, poi ci sono i sentieri....
Insomma: se uno vuole si può tranquillamente adeguare senza versare un solo Euro in più di quanto faceva prima.
Forse sparirà una buona metà dei camper che invadevano il passo Gardena riducendo la strada ad una corsia sola......
 
Vecchio 30-08-2005, 13:52   #35
mototour
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Originariamente inviata da Jorge
Anch'io ho la sensazione di aver visto un film che però non mi è piaciuto affatto:quando sono arrivato ho trovato sulla mia destra due parcheggi delimitati da cordoncini pieni di auto

Non vorrai dirmi che sono grandi quei parcheggi......

e sulla mia sinistra due centri commerciali praticamente contigui con bar ristoranti negozi e piattaforma cementifera con i tavolini in mezzo.

E tu 150 metri di bar (due), hotel (uno) e qualche negozio me lo chiami centro commerciale?
La piattaforma cementifera altro non è che lo spazio del bar all'aperto.....

Oltre non sono potuto andare perchè la strada era chiusa (c'era un cartello di divieto di transito).

E' proprio lì il tuo "limite" alla conoscenza del posto, località Compaccio, dove c'è il divieto.
Dal cartello in avanti si può andare solo a piedi o con l'autobus cosa che agli "automobile-dipendenti" metropolitani dà un po' fastidio ma che, a chi ama fare passeggiate estive o che ama sciare non fa altro che piacere....

Tu chiami una colata di cemento 150 metri su una strada che è lunga Km?




In ogni caso il punto non è questo: io sono dispostissimo a rispettare e a pagare ogni tipo di iniziativa a tutela della montagna e non ho proprio nessun problema a mollare la moto e salire a piedi se occorre.

In questo caso però, la sensazione (che non ho avuto solo io...) è che la maggior tutela sia per i turisti disposti a pagare e non per la (splendida) natura di quelle parti.
Altrimenti non mi spiego come mai la funivia sia a pagamento (prezzi non proprio politici) e la circolazione interdetta.

PS. La guardia forestale a cui ho chiesto informazioni mi ha detto che nel momento di libera circolazione vengono fatte passare al massimo 250 auto...
Il limite è dato dai posti-macchina dei parcheggi in cima o forse c'è il solito italiano che pensa di mettere la macchina in mezzo alla strada tantochissenefregasepoinonpassanoglialtri?
Hai letto bene cosa ho scritto? Davvero?
Secondo te chi sale prima delle 9 lo fanno pagare o è gratuito?
Suvvìa, svegliatevi prima la mattina o abbiate la pazienza di aspettare dopo le 17.00 oppure prendetevi un bello e sano autobus (che costa poco) per salire sull'Alpe.........
La strada che sale è PRIVATA ed i residenti ne avevano piene le scatole del casino che vi si scatenava quotidianamente, capìto o no?

La gente che vuole portarsi l'auto fino in cima al rifugio è bene che se ne vada a Madonna di Campiglio (dieci settimane bianche fatte, basta così grazie!) o a Cortina, lì sì che si respira gasolio a pieni polmoni dalle cinque del pomeriggio in poi.....

Chi ama la montagna non può fare altro che apprezzare questi provvedimenti se poi gli pesa il sederino allora bene fa a restarsene a casa.
Lo dico a ragion veduta proprio perché all'Alpe di Siusi sono stato prima e dopo i provvedimenti di cui si parla ed ora è moooolto meglio, specialmente per chi, come me, ci porta i figli a sciare ed a RESPIRARE aria pulita.

Se poi hai un'opinione differente nessun problema, tanti altri l'avevano e, fortunatamente, non tornano più sull'Alpe......
 
Vecchio 30-08-2005, 14:07   #36
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per me se ci mettono i pedaggi possono andare a cagare nello stesso cesso con gli austriaci.
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Vecchio 30-08-2005, 14:46   #37
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Non sono mai stato in moto sullo Stelvio. Si può organizzare una spedizione, anche da Roma, venerdì/sabato - domenica, prima che mettano il pedaggio, entro la metà di settembre?
 
Vecchio 30-08-2005, 14:48   #38
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Originariamente inviata da Diavoletto
per me se ci mettono i pedaggi possono andare a cagare nello stesso cesso con gli austriaci.
Minchia, Diavoletto, potevi dirmelo che anche tu hai studiato il francese, quest'estate!!!!!!!
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Vecchio 30-08-2005, 15:24   #39
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Originariamente inviata da ilmaglio
Non sono mai stato in moto sullo Stelvio. Si può organizzare una spedizione, anche da Roma, venerdì/sabato - domenica, prima che mettano il pedaggio, entro la metà di settembre?
saresti molto a rischio!!
quando facevo il corso sci, di solito la seconda/terza settimana di settembre, capitava che nevicasse.
Un anno ci hanno fatto scendere al passo (dal Livrio) con gli sci in quanto causa maltempo gli impianti non potevano funzionare ed ho letteralmente disseppellito la macchina dalla neve (non ti dico trovarla prima!) per poter andare a casa.
E' vero che sono passati 25 anni, però.....
Comunque se vuoi farlo fallo subito, il primo o secondo w.e. max.
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Vecchio 30-08-2005, 15:41   #40
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Originariamente inviata da ErBradipo
Minchia, Diavoletto, potevi dirmelo che anche tu hai studiato il francese, quest'estate!!!!!!!

e' l'accento camma futt......!!

heheeheheheheheheheh
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Vecchio 30-08-2005, 15:43   #41
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il grossglockner è a pagamento
la nockalmstrasse è a pagamento
il rombo è a pagamento
la silvretta è a pagamento
la deutschland hockalpenstrasse è a pagamento
il tunnel di Livigno è a pagamento

secondo voi lo stelvio viene usato come strada turistica o come arteria di collegamento?

eppure tutti ci vanno e godono del panorama...

se pagare un pedaggio serve a tenere in ordine la strada ben venga (a patto che sia vero)

qui è come la stria della vignette...

in germania le autostrade sono gratis, se inquini ti prendono a pedate nel culo e le tasse sono più alte che da noi.
a München non ci sono le barriere per entrare in metropolitana e neppure a Berlino. paghi il bigietto ed entri.
Mi dicevano che se i poliziotti ti beccano senza biglietto ti fanno nero.
A Zurigo se butti una cartaccia per terra ti fanno la multa.
__________________
K1100RS '97 382.000 km
condor non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 15:59   #42
Supermukkard
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si ma per uno che ci viene una, due volte l'anno in montagna mi sta anche bene..

ma se uno ci passa tutti i uicchend?
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
Supermukkard non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 16:17   #43
Marko.Kraljevic
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Far pagare il transito sui passi alpini non è molto diverso dal vietare l'ingresso ai centri storici ai non residenti. Vuoi entrare a Bologna da Porta San Vitale scorreggiando a Sirio (sistema di rilevazione automatico, ecc.) e non hai casa in Via Broccaindosso? Vuoi pisciare sull'ultima neve dello Stelvio e non sei conterraneo di Barbasma? Paghi pegno. Sarà discriminatorio, sarà medioevale (Un fiorino!), ma un qualche sistema per limitare l'utilizzo di infrastrutture (via Broccaindosso, il passo Stelvio) che non possono essere sviluppate senza snaturare il loro contesto deve essere trovato. Altrimenti è merda, anche se per tutti. Se poi non piace il pedaggio, si provi il sorteggio.
__________________
L'Italia mantiene fede alla parola data, gelosa custode delle sue millenarie tradizioni.
Marko.Kraljevic non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 16:19   #44
barbasma
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a chi volesse fare lo stelvio posso dire che fino a novembre è fattibile senza problemi se il tempo si mantiene buono... nel senso che non piove...

ad agosto ha nevicato!!!!

però settembre e ottobre per i colori e l'atmosfera sono due mesi splendidi per girare in montagna....

se venite fate un fischione....

il problema del pedaggio è che è stato fatto dalla regione trentino alto adige mentre dal versante lombardo non ne hanno nessuna intenzione...

quindi dubito che i residenti nei comuni confinanti lombardi siano esentati dal pedaggio ma chiederò ai politici del luogo.... tra una birra e l'altra...

se dovessi far pagare un pedaggio allora lo farei all'entrata della valtellina.... e non in cima ad un passo alpino....

così tutti i turisti che fanno decine di km di coda per andare a livigno alla domenica impestando l'aria e le strade (senza consumare una mazza in alberghi e ristoranti!!!) versano soldi alle casse provinciali per fare una superstrada decente....
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di Barbasma; 30-08-2005 a 16:23
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Vecchio 30-08-2005, 16:34   #45
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Ma che venisse mai in mente a nessuno di esentare le moto dal pagamento di queste tasse!
Oppure farle proporzionali alla massa del veicolo.
Giusto per levarsi dai coglioni camperisti e automobilisti che guidano solo nelle ferie.
Per dire :
moto € 1
auto € 3
camper € 10

Ma se continuiamo ad avere le tariffe indifferenziate sulle autostrade non vedo chances.
LoSkianta non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 16:36   #46
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Scusate ma non bastano le tasse che si fottono su auto e moto che compriamo, sulla maledetta benzina e sulla tassa di circolazione!!!!!!

Pedaggi e caselli proprio terzo mondo....
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rix62 non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 16:38   #47
ilmaglio
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Se vengo, pago il pedaggio, poco dopo si scatena la bufera, devo tornare indietro, il pedaggio me lo restituiscono? Sicuro .... Se trovo una buca, o una boassa dietro la curva o brecciolino, che mi fanno stendere, mi risarciscono? Sicuro, pure questo. Sicuro pure che non ci saranno code ad agosto alla sbarra di entrata? Sicuro. Altro che tutela dell'ambiente. E' che le casse sono vuote. Spariscono tariffe sociali e servizi, tariffano cose mai tariffate, ma le tasse rimangono. Paghiamo due volte, con le tasse e con le tariffe, per fruire di cose che già avevamo e che di solito non sono migliorate. Ripeto la domanda: il pedaggio x il Rombo, salendo dal versante italiano, si sommerà a quello che si paga a scendere sul versante austriaco?
 
Vecchio 30-08-2005, 16:48   #48
ApiX
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Originariamente inviata da ilmaglio
............Ripeto la domanda: il pedaggio x il Rombo, salendo dal versante italiano, si sommerà a quello che si paga a scendere sul versante austriaco?
no, se leggi tutto l'articolo dice che si metteranno d'accordo facendo un casello solo e concorderanno un sistema di ripartizione degli introiti.
E quanno questi se metteno d'accordo....come dite voi a roma?
chi se lo va a pijà.......?
semo sempre noi!
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DANIELE R850R
ApiX non è in linea  
Vecchio 30-08-2005, 16:52   #49
ilmaglio
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Originariamente inviata da marko.kraljievic
Far pagare il transito sui passi alpini non è molto diverso dal vietare l'ingresso ai centri storici ai non residenti. Vuoi entrare a Bologna da Porta San Vitale scorreggiando a Sirio (sistema di rilevazione automatico, ecc.) e non hai casa in Via Broccaindosso? Vuoi pisciare sull'ultima neve dello Stelvio e non sei conterraneo di Barbasma? Paghi pegno. Sarà discriminatorio, sarà medioevale (Un fiorino!), ma un qualche sistema per limitare l'utilizzo di infrastrutture (via Broccaindosso, il passo Stelvio) che non possono essere sviluppate senza snaturare il loro contesto deve essere trovato. Altrimenti è merda, anche se per tutti. Se poi non piace il pedaggio, si provi il sorteggio.
Me sembra che in molti casi se so svegliati tardi ... o al momento giusto, pe fa più sordi (svanziche, schei)? Così se limita la fruibilità a chi sordi ne ha parecchi, che ar pedaggio nun ce bada, e che spende e spande senza problem . Dolomiten only for ricchi (se parla de pedaggià pure la strada delle Dolomiti). Un po' il motivo che ha bloccato l'adeguato adeguamento delle strada per Cortina e l'autostrada verso il Monte Bianco, che disturbava i benestanti con casa a Courmayeur.
 
Vecchio 30-08-2005, 16:53   #50
© Geo ®
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E tutti i miliardi che i turisti lasciano negli alberghi, ristoranti, negozi, delle vallate?
Le migliaia di persone che lavorano grazie ai turisti?

O i turisti sono considerati solo alla stregua di rompicoglioni?

Non lamentiamoci se poi il turismo in italia va a puttane e soffriamo la concorrenza di Croazia, Spagna o Grecia...
 
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