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24-06-2013, 13:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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24-06-2013, 14:05
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
Messaggi: 10.013
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Ma perche`dovete insistere a girare con un problema?
Come da foto(guardate il cerchio)quel paraolio e un po`che perde.
Cosa aspetti scusa ?
In10min si cambia...fai quello che devi fare d'inderogabile poi torni a farti il cambio olio della coppia.
Fine.
Inclinando la moto a sx si riesce a cambiare senza svuotare l'olio,riuscendo anche a vedere se c'e`abnastanza olio.
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Singano del T.N.T. group
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24-06-2013, 14:16
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#3
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.511
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Quote:
Originariamente inviata da zangi
Inclinando la moto a sx si riesce a cambiare senza svuotare l'olio,riuscendo anche a vedere se c'e`abnastanza olio.
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Mo questa la spieghi. 
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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24-06-2013, 14:32
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...intende, giustamente, che mettendo la mucca sul laterale puoi cambiare il paraolio senza svuotare il mozzo dall'olio stesso senza il pericolo di farne uscire dell'altro....
zangi, si trattava unicamente di fare, eventualmente, ritorno a casa per poi provvedere alla sostituzione... io l'ho capita così...
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24-06-2013, 15:15
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Dove, dicono, si viva meglio...
Messaggi: 4.014
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zangi, si trattava unicamente di fare, eventualmente, ritorno a casa per poi provvedere alla sostituzione... io l'ho capita così...[/QUOTE]
Esatto, ancora 100.
Ruota salda
Domani prova CT e 1190, questo è Pacifico...
Lamps
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11C
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24-06-2013, 17:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da barney 1
zangi, si trattava ....
Domani prova CT e 1190, questo è Pacifico...
Lamps
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...ecco, appunto... qualcuno mi sa dire quanto costerebbe il cambio catena/corona/pignone sulla 1190 ed a quanti kkm.?... giusto per fare due dita di conti e mettere, eventualmente, il dito nella piaga....
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25-06-2013, 09:09
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#7
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
Messaggi: 17.511
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Quote:
Originariamente inviata da robertag
...intende, giustamente, che mettendo la mucca sul laterale puoi cambiare il paraolio senza svuotare il mozzo dall'olio stesso senza il pericolo di farne uscire dell'altro....
zangi, si trattava unicamente di fare, eventualmente, ritorno a casa per poi provvedere alla sostituzione... io l'ho capita così...
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Scusate, appena scritto la avevo capita e poi cancellato il post. Evidentemente, dato l' alzheimer, non l' ho fatto.....
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24-06-2013, 15:12
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: in mona
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Pater...come spiegato da Robert...
Ok ho capito male,certo a casa si torna...ma se ho il dubbio d'aver perso troppo olio,io recupero il paraolio e lo metto.
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Singano del T.N.T. group
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25-06-2013, 08:23
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
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Paraolio sistemato, tutto ok.
Grazie a tutti
Lamps
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25-06-2013, 09:18
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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" ...dato l' alzheimer, non l' ho fatto...."
non ti preoccupare... se è per questo ti faccio buona compagnia 

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25-06-2013, 16:10
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#11
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Mukkista doc
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25-06-2013, 17:25
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
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 Cambiato..era cotto..( 5 minuti in tutto..  )
Ciao.
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25-06-2013, 23:06
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#13
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Mukkista doc
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@Ottorenato
Km?
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26-06-2013, 00:46
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2007
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26-06-2013, 19:54
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2013
ubicazione: rivoli (TO)
Messaggi: 48
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scusate ma come si controlla se il movimento ruota posteriore è corretto?
io l'ho messa sul cavalletto centrale.
motore spento (ovvio)
prima inserita
ruota che non tocca a terra
ora...provo a far girare la ruota che compie un pò di corsa...mettiamo un sedicesimo di giro in un senso e nell'altro e poi non va più perchè incontra resistenza.
Mi odmando..ma non dovrebbe essere già completamente bloccata fin da subito?
In marcia, quando rilascio, non noto nessun movimento anomalo del posteriore.
invece senza marcia gira regolare, si sente solo lo sfregamento delle pastiglie del freno posteriore.
E' normale?
grazie a tutti per le risposte.
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BMW R 1200 RT anno 2006
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26-06-2013, 20:39
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 09 Nov 2009
ubicazione: lucca
Messaggi: 838
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si è normale, la prova corretta si fa non facendo girare la ruota in marcia ma controllando se
ha gioco spostandola in orizontale
Massimiliano
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26-06-2013, 21:08
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 427
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mi puoi spiegare meglio, non capisco;
cosa vuole dire in orizzontale, forse prendendo la ruota di lato con le due mani e vedere se ha gioco tirando e spingendo con mano destra e sinistra
oppure verificare che si muove rispetto all'asse della moto
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R1100GS, R1150GS (2), R1150R, R1100S, R1200RT. Ora K1200GT
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26-06-2013, 21:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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vale a dire: metti la moto sul centrale, impugna lo pneumatico a ore 9 e 15 (lato pinza) e con movimenti alternati spingi con una mano e nello stesso tempo tira con l'altra... a dire il vero, prima di compiere questa manovra, bisognerebbe ancorare un comparatore ad un foro di un bullone della pinza del freno appoggiando il suo tastatore al cerchio per visualizzare il gioco della ruota che è tollerato, se ricordo bene, fino ad un millimetro.
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26-06-2013, 21:22
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Feb 2012
ubicazione: Sanremo
Messaggi: 427
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ok allora avevo intuito giusto
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26-06-2013, 21:59
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 May 2013
ubicazione: rivoli (TO)
Messaggi: 48
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grazie, siete impagabili!
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