Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 31-01-2014, 11:22   #26
Wilhitch
Mukkista in erba
 
L'avatar di Wilhitch
 
Registrato dal: 27 Aug 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 572
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da daniele52 Visualizza il messaggio
la post. di solito non ha problemi
Daniele
la posteriore a me si è intasata di limatura di ferro. Da appena sostituita (ho cambiato il cardano e la trasmissione post.) dopo 10k km aveva fatto fare le bizze alla strumentazione e non segnava più la velocità. Una ripulita e tutto è tornato nella norma.

Pubblicità

__________________
R 1200 GS.. superiore alla media, inferiore a nessuno.
Wilhitch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2014, 19:41   #27
Zeno
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 May 2009
ubicazione: Villamukka di Saponaia (PD)
Messaggi: 1.521
predefinito

gs my 2006 87000 km nessun problema (sgrat sgrat); olio circuito sostituito tre volte durante tagliandi (moto acquistata con 24000 km, prima non so se avevano cambiato olio). Una volta mi si è appoggiata sul lato destro e l'ABS all'accensione lampeggiava. pulita la lamella sopra il pedale del freno ed è ripartita perfettamente.
Frenata assolutamente perfetta. Un paio di trucchetti per evitare noie e si va sul velluto.


non capisco quelli che fanno terrorismo del tipo son tutti destinati a rompersi e bla bla bla
__________________
ex GS 1200 '06, ora viaggio leggero ... XTZ 660 Ténéré '91
Zeno non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2014, 16:40   #28
gigi70
Mukkista doc
 
L'avatar di gigi70
 
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da daniele52 Visualizza il messaggio
tutto perfetto,un piccolo appunto ma probabilmente l'hai solo scordato:
aspirazione dell'olio dal fondo del serbatoio(le impurità precipitano) e magari una pulita alla sonda abs ant. la post. di solito non ha problemi
Daniele
Daniele ti ringrazio per il prezioso appunto, importantissimo e chiedo venia a tutti ma mi ero proprio dimenticato questi due passaggi!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saluto, Luigi.
__________________
Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
gigi70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2014, 23:36   #29
Anddon
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 19 Dec 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 34
predefinito

GS del 2005, 50.000 km., impianto ABS/freni perfetto. Cambio olio freni ogni due anni, come da manuale, fatto da me l'ultimo, e tutto funziona perfettamente. Ho posseduto anche un gs 2010 e devo dire che l'impianto migliore è quello di quest'ultimo, senza servofreno, con una modularità superiore al modello con servofreno, ma mi trovo comunque bene anche con l'attuale con servo, basta farci la mano. Lamps
Anddon non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 23:44.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©