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Vecchio 22-05-2013, 18:52   #1
Bert
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stepper motor
pulizia condotto stepper
gommini chiusura prese pressione condotti
bilanciamento CF

quanti km ha la mucca?
Random significa che lo fa quando vuole... 12 volte al giorno o 1 volta ogni 12 mesi?

ciao Bert
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Vecchio 22-05-2013, 18:58   #2
Bert
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sei distante da Bastia Umbra?
A Bastia c'è un QdEPoint che ti potrà aiutare.

Sarebbe bello avere tempo e possibilità di fare tutto nel garage di casa ma , in particolare con la RT , è un pò più fastidioso...
è come una bella donna...prima del divertimento va spogliata

ciao Bert
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Vecchio 22-05-2013, 19:14   #3
zangi
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E vero Bert,ma di bello il 1200 ha che puoi usarla/provarla senza carene.
Tornando sul tema....
La diagnostica non rivela.....quindi bobine-lambda-stepper sono ok,tranne che per valori errati.
Eventuali problemi verrebbero registrati in centralina.
Potrebbe essere la pompa benza.
Succede ad entrambi o. Solo ad uno dei cilindri?
Riconosci perche`galoppa...muovendosi in modo evidente.
Mentre se avverti questo come lineare(senti cambiare solo il rumore al motore....tipo s'incupisce)allora puo`trattarsi di un calo pressione benza(pompa)o del regolatore della stessa pressione.
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Vecchio 22-05-2013, 21:26   #4
Bert
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ocio zangi ,
non è la prima volta che uno stepper funziona di motore ma non di attuatore...
e , se ricordo bene , la lambda al minimo non lavora proprio.
credo ne abbia parlato SKA quando c'erano gli spegnimenti dei 1200 bialbero.
era un pò per questo che consigliavo QdEPoint.Ci sono delle cose che si possono tentare a casa , delle altre che è meglio evitare

ciao Bert
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Vecchio 23-05-2013, 16:22   #5
mario sebastiani
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grazie bert,
sono a foligno e quindi vicino a bastia ;se non risolvo ti disturbero' per saper del QdEPoint.
magari ci si incontra in giro!
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Vecchio 23-05-2013, 16:45   #6
mario sebastiani
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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P.S.
Random significa che lo fa quando vuole.
negli ultimi 2500 km ,fatti circa 20 gg fa,per i primi 1500 km la rt è andata perfettamente poi il problema si è presentato a volte ogni 20-30 km altre ogni 150-200km.
quando lo fa si sente odore di bruciato e sembrano interessati entrambi i cilindri.
sono a foligno quindi vicino a bastia,magari ci si vede in giro.
ancora un grosso un grazie a voi tutti!
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Vecchio 23-05-2013, 21:30   #7
robertag
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...odore di bruciato?... ma le temperatura nel mentre resta normale o sale?... oppure ad aumentare di temp sono i collettori/scarico?.. se così potrebbe essere dovuto ad una miscela aria/benzina troppo "magra"...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 24-05-2013, 10:32   #8
Bert
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giuste le note di robertag

non è che va ok quando viaggi e , invece , si spegne/puzza quando sei in coda e ti muovi a singhiozzo tra stop e prima marcia?
Il boxer aria non ama le code...
diventa rumoroso , la frizione puzza da uova marce e , se non ricordo male , prima di far danni toglie alimentazione.

Sempre più convinto che il QdE di zona ti possa aiutare

ciao Bert
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Vecchio 24-05-2013, 16:10   #9
mario sebastiani
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salve robtag,
la temperatura resta normale..mi sa che mi ci vuole santo QdE di zona!
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Vecchio 27-05-2013, 21:24   #10
sauro
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Falla vedere da Palma è uno dei migliori meccanici di moto bmw e lo abbiamo a PG
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Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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Vecchio 28-05-2013, 02:40   #11
toro65
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Quoto Sauro!!!!
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Vecchio 28-05-2013, 09:44   #12
zerbio61
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Registrato dal: 27 Jun 2009
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ma il meccanico l'ha provata ? ha visto se si e' manifestato il problema ?
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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