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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-05-2013, 23:16   #26
Claudio Piccolo
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[QUOTE=SKIZZO67;7395772 Molto banalmente dal punto A al punto B, e nè l'800 nè il 1200 sono riusciti ad avanzare. [/QUOTE]


erano ancorati per terra?

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Vecchio 01-05-2013, 23:16   #27
SKIZZO67
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Originariamente inviata da cowboy Visualizza il messaggio
Non mi fido mica tento dei tuoi consigli : ieri sera ho mangiato dieci noci e stamattina me la sono fatta addosso
Esagerato, 10.
Se ne mangiano 4 al dì.
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Vecchio 01-05-2013, 23:23   #28
cowboy
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Se ne mangiano 4 al dì.
Avevo voglia di zinco...
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Can che abbaia non morde ?.... Non è vero niente !!!
cowboy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 07:26   #29
ferrogia
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Il confronto fra queste 2 moto non ha senso di esistere...
Sono moto molto diverse, dipende quello che vuoi da una moto...
ferrogia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 08:25   #30
Tia87
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Originariamente inviata da Roberbero Visualizza il messaggio
Conosco solo il 650 e verso i 4000 giri ha qualcosa in più dell'800, e qualcosa in meno in allungo.
Se si parla di "qualcosa" posso capire.... ma stiamo parlando di quanto? Forse 0,5 Nm??
Con questo non voglio avviare una nuova discussione, ma solo far capire a chi legge che non è così abissale come potrebbe sembrare...

Tapatalkato
Tia87 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 08:28   #31
andym
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ciao,
io sono molto contento della mia 800gs...
è una moto diversa dalla 1200, ed il paragone non è giusto.
la moto va...è sempre presente, è divertente...è comoda (con qualche piccola modifica tipo sella comfort)...
tra parentesi io devo vendere la mia.....
andym non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 09:53   #32
rudel
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Originariamente inviata da cowboy Visualizza il messaggio
Ok, spiego meglio.
Oggi ho una RT del 2010 e mi piacerebbe ritornare ad un GS, anche non 2013. Visto che però pare mi debba tirar giù i pantaloni per venderla o darla in permuta, e visto che non è un momentone dal punto di vista economico, mi è venuto in mento di comprare un 800 GS usato e tenermi comunque la mia RT
...ma una moto che ha meno di 3 anni già te la vuoi dar via?...
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Vecchio 02-05-2013, 10:11   #33
gonfia
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Se hai un RT (come me ) sei abituato mooolto bene!!
Quindi il passaggio ad una moto più "spartana" potrebbe lasciarti l'amaro in bocca, no sostituzione RT con GS 1200 vecchio modello.
Dici che faresti comunque poco off, ma per affiancare il GS 800 all'RT dovresti comunque tirar fuori 7-8000 euro,e poi avresti due moto,ma anche due bolli e due assicurazioni...
Con la stessa cifra permuti l'RT col GS h2o nuovo,il poco off che faresti lo potresti fare ugualmente ( probabilmente un po' più calmo che con l'800 ) ma ridurresti i costi di gestione e su strada godresti come un riccio!!!
La comodità dell'RT però rimane insuperabile ....
Io ho provato il nuovo GS ed essendo diventato molto più stradale e comodo mi è piaciuto veramente molto, al punto di pensare di sostituire l'RT, ma probabilmente riuscirò a resistere ancora un anno ed aspetterò di vedere l'RT nuovo...a me l'off non interessa,mi limito allo stretto indispensabile ( strada bianca dell'eventuale agriturismo ) !
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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Vecchio 02-05-2013, 11:32   #34
bluejay
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Farai off? Se la risposta è no vendi l'rt e prendi il 1200gs. E te lo dice uno strasoddisfatto dell'800
Questo ragionamento non fa una grinza e tra l'altro "chapeau" all'obbiettività

Io non tirerei a casa un'altra moto.
Se proprio vuoi cambiare, dai via l'RT (anche se, da quello che scrivi, la terrei ancora un pò).

Tra 1200GS e F800GS, se non fai off (inteso come oltre la strada bianca...) 1200 tutta la vita.

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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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Vecchio 02-05-2013, 11:58   #35
emmegey
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..Non confondere la m@@da col cioccolato....Ecco, la differenza è più o meno la stessa....
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Vecchio 02-05-2013, 12:03   #36
bigbe@r
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io sono troppo talebano per esprimermi senza pregiudizi

1200 cc li preferisco in due moto
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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Vecchio 02-05-2013, 13:00   #37
Roberbero
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Se si parla di "qualcosa" posso capire.... ma stiamo parlando di quanto? Forse 0,5 Nm??
Con questo non voglio avviare una nuova discussione, ma solo far capire a chi legge che non è così abissale come potrebbe sembrare...
Sono daccordo, la differenza sulla carta è minima, ma io parlavo solo di sensazioni che ho avuto guidandola, dove la risposta all'acceleratore a quei regimi è migliore.
Non la sò quantificare ma è avvertibile.
Roberbero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 13:17   #38
Tricheco
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mah..............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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Vecchio 02-05-2013, 18:17   #39
Zio
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più o meno lo stesso percorso: sceso dal GS ho preso la RT.
Ho avuto l'800 come sostitutiva, quindi per un'intera giornata: scordatelo!
questo non perchè l'800 abbia dei difetti intrinsechi, ma perchè sei abituato troppo bene!
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
Zio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-05-2013, 20:43   #40
cowboy
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ma perchè sei abituato troppo bene!
Già, anche un amico mi dice la stessa cosa, e non solo lui, a quanto pare è il suggerimento più gettonato su QdE.
Mah...
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cowboy non è in linea   Rispondi quotando
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