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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-05-2013, 23:16
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#26
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
Messaggi: 33.845
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[QUOTE=SKIZZO67;7395772 Molto banalmente dal punto A al punto B, e nè l'800 nè il 1200 sono riusciti ad avanzare. [/QUOTE]
 erano ancorati per terra?
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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01-05-2013, 23:16
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Nov 2012
ubicazione: Cologno Monz'
Messaggi: 2.459
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Quote:
Originariamente inviata da cowboy
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Esagerato, 10. 
Se ne mangiano 4 al dì.
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Integra settecinquanta
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01-05-2013, 23:23
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2009
ubicazione: Un po' qui, un po' lÃ
Messaggi: 114
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Can che abbaia non morde ?.... Non è vero niente !!!
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02-05-2013, 07:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2008
ubicazione: Cupramontana
Messaggi: 2.384
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Il confronto fra queste 2 moto non ha senso di esistere...
Sono moto molto diverse, dipende quello che vuoi da una moto...
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02-05-2013, 08:25
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2012
ubicazione: Trento
Messaggi: 177
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Quote:
Originariamente inviata da Roberbero
Conosco solo il 650 e verso i 4000 giri ha qualcosa in più dell'800, e qualcosa in meno in allungo.
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Se si parla di "qualcosa" posso capire.... ma stiamo parlando di quanto? Forse 0,5 Nm??
Con questo non voglio avviare una nuova discussione, ma solo far capire a chi legge che non è così abissale come potrebbe sembrare...
Tapatalkato
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02-05-2013, 08:28
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: Tra Modena e Reggio Emilia
Messaggi: 919
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ciao,
io sono molto contento della mia 800gs...
è una moto diversa dalla 1200, ed il paragone non è giusto.
la moto va...è sempre presente, è divertente...è comoda (con qualche piccola modifica tipo sella comfort)...
tra parentesi io devo vendere la mia.....
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02-05-2013, 09:53
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#32
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da cowboy
Ok, spiego meglio.
Oggi ho una RT del 2010 e mi piacerebbe ritornare ad un GS, anche non 2013. Visto che però pare mi debba tirar giù i pantaloni per venderla o darla in permuta, e visto che non è un momentone dal punto di vista economico, mi è venuto in mento di comprare un 800 GS usato e tenermi comunque la mia RT
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...ma una moto che ha meno di 3 anni già te la vuoi dar via?...
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02-05-2013, 10:11
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.603
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Se hai un RT (come me ) sei abituato mooolto bene!!
Quindi il passaggio ad una moto più "spartana" potrebbe lasciarti l'amaro in bocca, no sostituzione RT con GS 1200 vecchio modello.
Dici che faresti comunque poco off, ma per affiancare il GS 800 all'RT dovresti comunque tirar fuori 7-8000 euro,e poi avresti due moto,ma anche due bolli e due assicurazioni...
Con la stessa cifra permuti l'RT col GS h2o nuovo,il poco off che faresti lo potresti fare ugualmente ( probabilmente un po' più calmo che con l'800 ) ma ridurresti i costi di gestione e su strada godresti come un riccio!!!
La comodità dell'RT però rimane insuperabile .... 
Io ho provato il nuovo GS ed essendo diventato molto più stradale e comodo mi è piaciuto veramente molto, al punto di pensare di sostituire l'RT, ma probabilmente riuscirò a resistere ancora un anno ed aspetterò di vedere l'RT nuovo...a me l'off non interessa,mi limito allo stretto indispensabile ( strada bianca dell'eventuale agriturismo ) !
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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02-05-2013, 11:32
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Impero Longobardo (LC)
Messaggi: 3.351
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Quote:
Originariamente inviata da Specialr
Farai off? Se la risposta è no vendi l'rt e prendi il 1200gs. E te lo dice uno strasoddisfatto dell'800 
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Questo ragionamento non fa una grinza e tra l'altro "chapeau" all'obbiettività
Io non tirerei a casa un'altra moto.
Se proprio vuoi cambiare, dai via l'RT (anche se, da quello che scrivi, la terrei ancora un pò).
Tra 1200GS e F800GS, se non fai off (inteso come oltre la strada bianca...) 1200 tutta la vita.
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"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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02-05-2013, 11:58
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#35
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Guest
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02-05-2013, 12:03
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: San Vito Lo Capo TP
Messaggi: 5.598
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io sono troppo talebano per esprimermi senza pregiudizi
1200 cc li preferisco in due moto
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Chi tace e chi piega la testa muore ogni volta che lo fa...
Giovanni Falcone
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02-05-2013, 13:00
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: Montelupone
Messaggi: 5.180
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Quote:
Originariamente inviata da Tia87
Se si parla di "qualcosa" posso capire.... ma stiamo parlando di quanto? Forse 0,5 Nm??
Con questo non voglio avviare una nuova discussione, ma solo far capire a chi legge che non è così abissale come potrebbe sembrare...
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Sono daccordo, la differenza sulla carta è minima, ma io parlavo solo di sensazioni che ho avuto guidandola, dove la risposta all'acceleratore a quei regimi è migliore.
Non la sò quantificare ma è avvertibile.
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02-05-2013, 13:17
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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mah..............
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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02-05-2013, 18:17
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Aug 2006
ubicazione: Zibido San Giacomo
Messaggi: 1.056
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più o meno lo stesso percorso: sceso dal GS ho preso la RT.
Ho avuto l'800 come sostitutiva, quindi per un'intera giornata: scordatelo!
questo non perchè l'800 abbia dei difetti intrinsechi, ma perchè sei abituato troppo bene!
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tante jap, poi RT, poi K poi GS poi ancora RT, ma anche scooteroni vari...adesso...R1250GS ADV
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02-05-2013, 20:43
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Dec 2009
ubicazione: Un po' qui, un po' lÃ
Messaggi: 114
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Quote:
ma perchè sei abituato troppo bene!
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Già, anche un amico mi dice la stessa cosa, e non solo lui, a quanto pare è il suggerimento più gettonato su QdE.
Mah...
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Can che abbaia non morde ?.... Non è vero niente !!!
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