Chi ha notizie di K/S a km zero?

[barbasma]

gia' dopo i 30000 e' invendibile a privati

[mary]

Originariamente inviata da barbasma

gia' dopo i 30000 e' invendibile a privati

...allora la mia è già " quasi " invendibile, dopo 1 anno e 2 mesi...

Se sapessi quanto mi ci trovo bene...!
La K 1300 S è una favola!
A fine anno la cambio e ne prendo un'altra ( di un'altro colore ).

[EnricoSL900]

Ripesco la discussione per aggiornare. Ho contattato stamattina BMW Bolzano; il venditore mi ha tenuto lì per qualche minuto ad ascoltare i suoi pianti sulla difficoltà di vendita che incontra da un po'sulla serie K, e poi mi ha invitato a mandargli una mail dettagliata sulla mia moto alla quale avrebbe risposto con un preventivo di permuta.
La prima cosa che ho pensato quando mi ha confessato la sua sofferenza nel vendere i K è stata "allora chi te lo fa fare di tenerti lì una km zero? la dai al primo che te la chiede anche guadagnando poco e abbassi il tuo magazzino"... ma io evidentemente non sarei portato a fare il venditore di moto.

Mi hanno chiesto 11000 euro rimontando le mie valigie e il mio cavalletto centrale sulla nuova, e 11600 ordinandoli nuovi. Per la garanzia, mi farebbero una Premium Selection da un anno. E devo arrivare fino a Bolzano.
A Firenze con 2000 euro in più porto a casa la moto nuova, del colore 2013 che mi piace di più, immatricolata a nome mio e ovviamente con due anni di garanzia della Casa. E in mezz'ora sono alla concessionaria.

Morale: secondo me a Bolzano a quella K color puffo ci si sono affezionati...

[mary]

Prendila senz'altro a Firenze, inoltre, prendendola nuova, prendi il tipo più nuovo ed aggiornato..., non considerando il viaggio fino a Bz.

[enriko83]

tienila fino che campa!!!!!
basta spendere dei bei soldoni in usati che hanno prezzi esorbitanti...soprattutto i bmw !!

[Lucasubmw]

Io prendendola di 2 anni ho risparmiato 3.000 euro.
L'idea era di tenerla il giusto per poi passare al modello nuovo.
Peccato che ho sbagliato calcoli, non posso cambiarla a breve, e la devo consumare ancora.

[mary]

Io la cambio ogni 2 anni per una questione di percorrenza alta...

[Lucasubmw]

Buon per te.

Anche se potessi io cercherei di sfruttarla molto lo stesso, per una questione di gusto, mi piacciono vissute, da me medesimo ovviamente.

[EnricoSL900]

Anche a me la mia moto bella vissuta piace. Mi piace il tampone paratelaio graffiato da una caduta da ferma alla sua seconda uscita, tanto che non l'ho mai cambiato... mi piace persino la sella rovinata l'anno scorso dalla cinghia del traghetto per la Svezia.
Mi piace ogni adesivo che c'è sopra; non sono tanti ma oggettivamente sarebbe una moto da lasciare il più possibile "pulita"... e invece io l'ho un po'tamarramente adornata dei simboli del suo essere viaggiatrice. Non ho mai staccato le vignette autostradali messe sul cupolino in Svizzera lo scorso anno come in Austria e Slovenia due anni fa, e sempre sul cupolino ho il cerchietto QdE che mi dette Stefano del QdE Point di Albizzate quando l'anno scorso mi rimise in strada mentre stavo andando in Norvegia. Sui fianchi della semicarena poi ho gli adesivi del Nurburgring, e quello con la renna preso vicino all'Atlantic Road sulla valigia destra, un po'rovinato dalla botta presa dal gancio di una cinghia che si ruppe attraversando la Germania: un altro l'avrebbe tolto... io mi ci sono affezionato.
E per finire, sul lato del cupolino e sui fianchi carena c'è seppure in piccolo il mio numero 53, quello che ho sempre messo sulle mie moto fin da quando avevo diciassette anni. L'unica che non ce l'ha avuto è stata la Multistrada, e la stessa sorte è toccata alla attuale Mini Clubman che non mi è mai stata simpatica, mentre la vecchia One D rossa e bianca lo portava fiera in piccolo sul lunotto posteriore e sul cruscotto; ogni mezzo al quale mi affeziono porta da qualche parte il mio numero, e credo di non essermi mai attaccato tanto a una moto quanto a questa.

Forse la cambierò, forse no... ma la strada che ho condiviso con la K è forse la più bella che ho percorso da quando vado in moto. Difficile "regalarla" per 4000 euro micragnosi...

[Lucasubmw]

Dici che son pochi sti adesivi, a me pare tappezzata

Comunque anche a me dispiacque tantissimo dare via la Ducati per una miseria, era la mia prima moto e ci ero molto affezionato.
Piano piano però il tempo ne appiattisce la mancanza, soprattutto quando cominci ad affezionarti a quella attuale.

[EnricoSL900]

Il brutto è quando alla nuova non ti affezioni: a me è successo con la macchina e ogni giorno che scendo in garage rimpiango la mia Mini tamarrissima rossa e bianca che si intraversava col pensiero ma non ti mollava mai...

Il Superlight non lo venderei mai... e anche separarmi dalla BMW sarà un brutto momento. Sono fatto così, mi attacco alle cose quasi più che alle persone...

Ah... mi ero scordato i filetti blu sui cerchi, ma a quelli non ci sono affezionato.

[EnricoSL900]

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/k-...ml?msg=4596800

Secondo me Jay abita in Costa d'Avorio...

[mary]

Enrico:

Ah... mi ero scordato i filetti blu sui cerchi, ma a quelli non ci sono affezionato.

...quelli li toglierei...

[Rafagas]

Io resto dell'idea che si debba (potendo) comprare la moto che piace; espresso questo concetto domando........"ma avete provato a fare una offerta, anche provocatoria, a questi concessionari?" a mio avviso con l'aria che tira, per oggetti che difficilmente si vendono..................si lasciano "tastare". Teniamo presente della quantità di curiosi che girano le concessionarie ora e pochissimi comprano; i venditori si "difendono" e non sparano mai l'ultima cifra. Presentatevi con il blocchetto degli assegni e fategli vedere che siete realmente interessati, ma alle vs condizioni.
Poi fate voi....................ma occhio al "sabato del villaggio"; la fase di pensiero e predecisione spesso è più bella dell'acquisto

[EnricoSL900]

Io ho provato,certo non andando di persona sul posto, a fare una controfferta al ribasso a quelli di Bolzano. Provocatoria forse, ma non irreale.

Non ci hanno nemmeno pensato: si vede che vendere non è l'unico imperativo...

[EnricoSL900]

Premesso che non fa per me perché non saprei come disfammi della mia... che mi dite di quella dell'annuncio? A me puzza un po'...

[Mad Mat]

Il numero di telefono corrisponde al Decathlon di Saronno, fai tu...

[mary]

La tecnica " dell'ultimo prezzo ", da molti praticata, non serve a nulla!
Come, forse, non tutti sanno, i concessionari devono " acquistare presso la casa madre " le moto che hanno in esposizione, pagandole solo pochi gliorni dopo il loro arrivo nella concessionaria..., e fino a quì tutti lo sanno.
Quello che non tutti sanno è il " quantum " ci sia di guadagno su una moto...BMW...

La percentuale di guadagno del concessonario non arriva al 10% ( lordo!) al quale vanno aggiunte delle percentuali, minime, al raggiungimenti degli " obbiettivi...
Il raggiungimento degli "obiettivi " si fa solamente ritirando dell'usato che dovrà essere rivenduto almeno al prezzo del ritiro perchè, altrimenti, sono soldi persi...

Se fate questo ragionamente vedrete che è molto, molto difficile fare questo mestiere ed altrettanto difficile poter spuntare un prezzo sotto il quale ha inizio la " perdita ", non solo il " guadagno ".

Detto questo è naturale che " sotto un certo prezzo " non ci potrà andare mai nessuno...e, se dovesse avvenire, state pur certi che il concessionario si sta liberando dei pezzi invenduti ( già pagati ! ) e sta per chiudere!

Tutto il resto sono chiacchiere.

[andrew1]

La percentuale di guadagno del concessonario non arriva al 10% ( lordo!)

Allora nel mio caso ci hanno sempre rimesso: le 5 moto che ho comprato, tutte nuove, ho ottenuto uno sconto sul listino del 10% (BMW) e 12 o 13% Yama.

Tieni poi conto che mi hanno visto solo per il primo tagliando ... (e bmw per i richiami ma a loro spese ... )

[Gioxx]

Mmmm........Mary.... te l'hanno appoggiata quella del 10.


Esselle io andrei a Caponorde con un bel k 2013.

[Rafagas]

Scusa Mary, ma la storia del 10% di margine non riesco a crederla; anche a me alcuni concessionari hanno parlato di questi margini, ma secondo te venderebbero dei GS (non ora ma 2 anni fa) con il 6/8% di sconto ?? e con il 4% pagano i costi generali ed il loro eventuale margine? scusa, ma ho gestito strutture commerciali per 20 anni e non ci posso credere; che non sia il lavoro da diventare milionari.......ok , ma a certi numeri non ci credo.
Per quanto riguarda certi articoli, vedi i k in questo momento, si possono ( se si vuole) vendere anche a perdere..............poi chi vende spera sempre, in un mercato fatto di passione, che arrivi quello che la desidera e la paghi di + al fine di non perdere. Tutto qua; resto dell'idea che se hanno "bisogno" di vendere..........il cash fa più comodo dell'utile in questo momento, perchè tutti i mesi che passano una moto ferma costa circa il 0,8% mese ( se sei solido).

[mary]

rafagas:
...purtroppo è così..., da non credre...
Per essere precisi si parla del 9,90% più dei donus al raggiungimento di obiettivi trimestrali ecc.
Per raggiungere gli obiettivi, come ho già detto, e vendere, bisogna anche ritirare l'usato quasi il 100% delle volte quindi i concessionari " anticipano " anche dei soldi per pagare l'usato che rientra...
Se l'usato resta per mesi sul piazzale, non solo perde di valore ma ci si pagano pure gli interessi bancari sulle somme anticipate.

Viso da fuori nessuno potrebbe pensare a queste cose...

Non è un lavoro facile, te lo assicuro..., credimi sulla parola...

P.S. Su un GS, venduto a prezzo pieno, si guadagnano 1.500 € + o - e le moto vanno pagate nel giro di pochi giorni da quando le scaricano...

[Rafagas]

Immagino........di doverti credere ma hai usato la parola magica; l'usato (ed anche il nuovo difficilmente vendibile) e perde valore quindi chi acquista ora una moto poco commerciale (non me ne vogliate; sono stato e sono kappista anch'io) può fare proposte provocatorie (non via mail e per iscritto please) . Se uno non molla...........fa una scelta , a mio avviso sbagliata in questo periodo. Io preferirei anche perdere e fare cassa in questo periodo, perchè i soldi poi li posso rifare girare nella speranza di guadagnare............ma se tengo il capitale devo attendere che riprenda l'economia (o che arrivi uno con la scimmia) ed ho un'unica certezza; si svaluta (parlando di moto). sempre IMHO

[mary]

Tu hai ragione, appunto ho detto che "Viso da fuori nessuno potrebbe pensare a queste cose...
Non è un lavoro facile, te lo assicuro...".

[Gioxx]

Mary non é assolutamente vera quella del 10%!