Chi ha notizie di K/S a km zero?
 

Qualcuno ha da segnalarmi una di queste brutte e poco commerciabili moto ferma nell'angolo di una concessionaria?
Ormai è ufficiale: la scimmia è sulla spalla e saltella allegramente. :arrow:

A Firenze ho chiesto il preventivo per un nuovo dando in permuta la mia R/Sport con 62000 chilometri che valuterebbero 6000€ su circa 19000 del listino full optional, riciclando le valigie e il cavalletto centrale. Non è una valutazione pessima, ma sono veramente tanti soldi da spendere, per di più su una moto nuova che nemmeno so se l'anno prossimo esisterà ancora.
Ecco perché pensavo a una km zero; vorrei una moto su cui mettere per primo il sedere, mi piace QUELLA, ma visto il probabile avvicendamento del modello temo si deprezzerà in modo pesante già il prossimo anno... e quindi cercavo il modo di salire su una moto nuova senza pagarne per intero il costo, come ho avuto la fortuna di fare con la attuale.

Lo so: la cosa più intelligente da fare sarebbe aspettare l'anno prossimo e vedere cosa succede. In quel momento la mia moto avrebbe più o meno lo stesso (scarso) valore di adesso, ma magari i "vecchi" 1300 rimasti in circolazione sarebbero scontati in modo interessante. Queste sono tutte cose che io so... ma alla scimmia gliele spiegate voi? :mad::mad::mad:

Ma perché spendere tutti quei soldi x una moto nuova/seminuova.
Con una moto di 2/3 anni hai lo stesso servizio a molto meno.

Poi a mio modesto parere la moto in questione non vale tutti quei soldi.

Io penso che sia bello desiderare una cosa, aspetta il nuovo modello, se esce, non sono informato.
Poi se è anche questione di poco tempo...

Bobo, non so se valga tutti quei soldi in senso assoluto. Per me li vale più di ogni altra, e lo dico a ragion veduta dato che vengo da quattro anni e oltre 60000 chilometri di 1200. Il problema non è se li valga o meno, ma che io non sono molto propenso a spenderli... ed è per questo che cerco una moto a km zero dato che verso gli usati sono per mia natura piuttosto diffidente.
Quanto al modello nuovo, Luca... mi interessa poco. Quella che ho adesso la presi proprio nel momento in cui era appena invecchiata: la pagai molto di meno del 1300 appena uscito e me la sono goduta tanto quanto mi sarei goduto quella nuova.
Avere l'ultimo modello è una cosa che può interessare se si cambia spesso, ma non è il mio caso: ecco perché razionalmente la cosa più furba da fare sarebbe comprare un 1300S quando l'anno prossimo probabilmente sarà stato sostituito da un nuovo modello. Unico problema è che la voglia ce l'ho già adesso, come dicevo sopra...

Allora fai la cosa più furba :)

Forse io parlo perchè non ho delle scimmie così insistenti, ma se è questione di un anno...

2 già sarebbero troppi.

.....mah...potresti trovare un bell'usato con pochi km....ad un buon prezzo...;) !!!

Di usati anche con pochi chilometri se ne trovano, ma anche abbattendo i miei preconcetti il buon prezzo mi pare poco diffuso.
Si vedono ben poche moto sotto i 10000 euro, qualcuna di più tra i 10 e gli 11000... e sono tutte del 2009/2010. Considerato che in una permuta del genere credo sarei fortunato a vedermi valutare la mia 5000€, dovrei sborsarne almeno altrettanti per mettermi in garage una moto dello stesso anno.
Ognuno ragiona con la propria mentalità, ci mancherebbe, ma io una moto del 2009 ce l'ho già e a questo punto 5000 euro preferisco tenerli in tasca...

Ne ho viste alcune. Una per esempio è da Bmw Bolzano. Blu e full opts a 16k. È lì da un po' - immatricolata 2011 - e credo che si potrebbe trattare.

Se è quella che hanno su moto.it chiedono 16900, non 16000. Per una moto che ha passato due anni targata dentro a un salone, e che di conseguenza consegnano con un anno di garanzia loro invece dei due della Casa madre, mi pare una richiesta altina...

Diciamo che considerata anche la atroce colorazione riterrei equo pagarla 9000/9500€ più la mia permuta, ma non me la darebbero mai. Non chiamo neanche... :-o

fai uno squillo a max motors bmw di catanzaro........avevano un k1200s blu e un k1200s giallo nero....;)

quello giallo nero aveva anche il tris di borse e stava a 5.000 euro o giu di li :)

Prova a Lecco allora.... costa meno e non è blu.... che per inciso per me è il colore più bello.

Panda... il 1200 ce l'ho: cerco un 1300S.

Dino, a quelli di Lecco ho già telefonato, e purtroppo non ritirano la mia. Il prezzo di partenza però c'era molto di più che a Bolzano...

Guarda, io seguo quella di Bolzano da tempo (causa scimmia che resterà incompiuta) e sono abbastanza convinto che possano scendere da quel prezzo immotivato: è un anno e mezzo che ce l'hanno sul groppone.... che venga ritirata la tua è un altro discorso. Dei K è quella più incompresa e invece secondo me è un mix azzeccato.

la tua per mè va spedita all'estero,qui da noi la vedo dura,prova a contattare commercianti che trovi su moto.it e vedi cosa ti dicono,poi a piedi puoi trattare

Che la mia sia piuttosto dura da piazzare sono ben consapevole: tra l'altro quello che non ho ancora detto è che ha 62000 chilometri, il che non migliora certo la sua vendibilità. All'estero in effetti sarebbe più appetibile, ma per quello che certi sciacalli che lavorano con l'estero offrono di solito a chi vuol vendere loro una moto preferisco tenerla in garage.

Ritengo che, visto anche quello che chiedono su moto.it di K usate anche più della mia, il valore corretto di permuta della mia Sport sia non meno di 5000/5500€, anche su un usato o un km zero. Ha molti chilometri, ma dico senza sbilanciarmi che è veramente perfetta.
La vorrei cambiare unicamente per levarmi una voglia, tutto qui. A condizioni che non ritengo vantaggiose non sono costretto a darla via...

EnricoLS900:
...che fai, porti sfortuna...?:rolleyes::lol:
Vedrai che ci sarà!

OT
Ma una curiosità (visto che il prox anno potrebbe interessarmi) perchè all'estero? Si vendono e qui da noi no? E in che paesi?
/OT

est europa

tutti gli usati bmw invenduti ci vanno

Anche quelle rubate:mad:

Ho cercato anche nel sito BMW Motorrad, ma di Km0 non c'è traccia. Solo una aziendale a Vigevano del 2012 con 5.000km a 14.500euro.
Purtroppo, mi sa che per piazzare velocemente la R Sport hai l'unica scelta di darla in permuta a un concessionario; gli annunci li hai visti tutti, e se non c'è quello che fa per te il consiglio migliore sarebbe di aspettare...

Io sicuramente farò così: adesso ho 53.000km, la moto va come un orologio, la cambierò quando uscirà quella nuova, prendendone una uguale o la nuova versione a seconda di cosa mi converrà (e di quanti soldi avrò, ehmm..:mad:)

Conce DI TRENTO O BOLZANO ne ha una blu ... non so altro....

Già detto e ampiamente commentato....

A Firenze per invogliarmi a cambiarla il venditore mi disse anche che raggiunti i 70000 chilometri un usato per loro diventa meno commerciabile (e quindi si deprezza) perché oltre quel chilometraggio non possono più proporlo in ri-vendita con garanzia Stilnovo. Vi risulta?

Ciapa

http://www.bmw-motorrad.it/it/it/ind...html&notrack=1

Tutto vero.

confermo che è vero,poi da quei km in avanti la rivendita diventa veramente dura se non a prezzi da saldo