I primi 1100 km

[dab68]

Pacifico:"Ha solo un motore, che gira alto, rincoglionito di elettronica, per non fare nulla bene nell'uso reale"

Non è proprio così. Capisco cosa intendi, ma non è proprio così.

Fino a 6000giri, l'elettronica non interviene quasi mai nella guida normale (o quasi). Quel regime sarà ed è il mio 90 % della guida e vi garantisco che guidando così, in montagna si fanno numeri e si lascia dietro chiunque (percetuale dei guidatori standard). Poi, se si va oltre i 6000 .... Allora son cacchi acidi per tutti. Si, per tutti. Ma qui parliamo di gente col pelo sullo stomaco. Per fortuna che ho mia figlia che me lo rade tutti i giorni

[pasquakappa]

PS Auguri

[1Muschio1]

... ma quando riprendi con una marcia alta la catena sbataccchia????

[mary]

...non si riprende con una " marcia alta "...!

Questa è come quella di pasquakappa quando gli chiesero se con la Multistrada, riprendendo in sesta a 1.000 giri, la moto " seghettava "..., al chè pasquakappa rispose che LUI non riprendeva mai in sesta a 1.000 giri...!

Ma che domande sono...!

La catena, in qualsiasi moto, sbatacchia se il motore non ce la fa a tirarla...
Non capisco proprio cosa voglia dire una cosa del genere...; a 1.000 giri ( anzi a 1200 giri ) è il minimo del motore, quando si mette in moto...

Se trattate le vostre moto in quel modo ( riprendere con marce alte a 1.000 giri ), non lamentatevi se si rompono!

[brontolo]

In 6a, a 30 all'ora, picchia in testa o ti picchia nel culo?

[mary]

pasquakappa, diglielo tu, per cortesia!

[mary]

Originariamente inviata da brontolo

In 6a, a 30 all'ora, picchia in testa o ti picchia nel culo?

...o entrambe le cose...

[dab68]

Beh, Mary hai risposto tu.
Il minimo della Kappona è 1600-1700 giri.
Difficile farla stare sui 2000 giri. Basta "toccare" il gas che la moto schizza avanti.
Comunque per quelli che amano i giri bassi, in 6a la tieni fino a 65km/h che corrispondono a poco più di 2000 giri. Se si apre con delicatezza la catena non sbatacchia. Ma avendo le marce super burrose (?!) è più divertente cambiar marcia.
Ah, in questa Kappona, la catena è silenziosissima. Forse perché ha un binario che la fa rigar dritta. Forse perché è nuova, ma a differenza delle altre, pare quasi "cardanica"

[1Muschio1]

... Vabbè ... tanto so già come funziona ... adrenalina a gogo i primi tre mesi poi maroni rotti e cotti dopo 6 mesi ... Mary e pigliati sto K .. .cavati la voglia ZK! HAHAHAHA!

[ziofranco.GS]

causa brutto tempo sono andato a vederla sabato pomeriggio, bella come tutte le moto nuove, oggi di enduro stradali brutte (esteticamente) non ne vedo, ma nessuna da farti girare quando passa (GS compresa). La R più bella, con un accenno di cupolino non so quanto efficente, le forche posteriori dove dovrebbe tenersi il passeggero troppo invasive, le borse forse bisognerebbe optare per quelle in alluminio. Queste le perplessità da moto statica, non è stato possibile provarla per il maltempo, mi sai dare qualche notizia in più.

[dab68]

Con la ST1200 ed un minimo a 1100giri, non sbatacchiava ma dava delle botte in testa che metteva paura!!! Solo con la benzina power non succedeva.

[dab68]

Originariamente inviata da 1Muschio1

... Vabbè ... tanto so già come funziona ... adrenalina a gogo i primi tre mesi poi maroni rotti e cotti dopo 6 mesi ... Mary e pigliati sto K .. .cavati la voglia ZK! HAHAHAHA!

Di solito, questo vale per qualsiasi cosa si compra. Ha un termine in marketing che ora mi sfugge.
Dissonanza cognitiva!

[mary]

...te lo dico io come si dice Dab: ...ci si abitua a tutto!

[1Muschio1]

... sarà ... però quando giravo con il SD ... mi sembrava che per godere dovevo per forza spaventare le vecchiette ... adesso il paragone non sussiste .. ma non puoi cavare troppo l'anima teppista da questo motore. L'addolcisci con l'elettronica.
Moto da sparo ci sta.
Come ci sta che sia una gran moto.
Moto ruffiana per EX intutati .. pure.
Secondo me minimo vendono il doppio rispetto a prima ... quindi moto da Marketing??
Oppure moto che ruberà clienti alla Multi ??
Vedremo ... intanto si leggono cose belle e tanto basta.

[mary]

1muschio1:

Mary e pigliati sto K .. .cavati la voglia ZK! HAHAHAHA!

ci faccio un pensierino, insieme alla Multistrada..., comunque per l'anno prossimo...

[mary]

1muschio1:

...intanto si leggono cose belle e tanto basta.

E' verissimo!
comunque KTM e Multistrada hanno tolto molti clienti alla GS ( che prima era l'unica ), non c'è dubbio.

[mary]

1muschio1:

Secondo me minimo vendono il doppio rispetto a prima ... quindi moto da Marketing??

Che venderanno il doppio è certo ma, secondo me, non è certamente per il marketing, è per quello che effettivamente danno con questa moto.

[dab68]

Ma guarda, per quel che mi riguarda, meno venderà e più son contento.
Ho smesso col GS da quando è diventata più vista della Fiat panda.
È una considerazione mia personale. Son fatto così.
Spero veramente che di R a Pescara ne girìno poche
Se non ricordo male di 990 adv R eravamo in 4. Stefano, giusto?
Io, Paolo Santini, Carlo Pace ed un altro che mi sfugge. Parlo di Pescara ovviamente.

[mary]

Alla ottima moto bisogna aggiungere anche il costo...
Mi sono fatto 2 conti e, mentre per una Multistrada o un GS bisogna spendere 20.000 € e passa, una KTM 1190 ADV con tutti gli accessori ( dico borse e manopole riscaldate...) ne dovrebbero bastare intoro ai 16.000 €...
Chi sa i prezzi è pregato di fare i conti meglio di me...
( 4.000 € circa non sono da buttare...).

[dab68]

Allora, la mia R senza permuta () è venuta 14140€
Aggiungere 900€ di tris valige alu scontate (io ho montato solo il top case, le laterali le odio)
Manopole 225 circa
Porta gps 59€
Basta, il resto son cazzate.
Avete i bagagli, il gps e le mani caldi. Potete partire, il resto è tutto compreso

[Pacifico]

Originariamente inviata da dab68

Pacifico:"Ha solo un motore, che gira alto, rincoglionito di elettronica, per non fare nulla bene nell'uso reale"

Non è proprio così. Capisco cosa intendi, ma non è proprio così.

Fino a 6000giri, l'elettronica non interviene quasi mai nella guida normale (o quasi). Quel regime sarà ed è il mio 90 % della guida ....

L'ho detto prima, che ogniuno si compri la moto che piace... poi se la usi a metà, che vuol dire da spompatella, con l'elettronica rincoglionita dalla fabbrica (vedi mappature da mezze pippette) e ci vai a fare la spesa o in uff... il FUOCO 100 volte meglio e più divertente! Provalo e poi vedi....



Poi, per quel 10% di sparate l'avrei fatto con una moto da Sparo seria, non un ravatto maxicelhoduromanonlapossosfruttareperchèlelettroni camicastra!

il pelo ce l'avete riccio..

Forza ragazzi... la MTS è decisamente più azzeccata, frena cento volte meglio, e vi passa sulle orecchie togliendo le ultime due marce.. rassegnatevi!

ps: Hp2? allora sei recidivo...

[mary]

Aggiungere 900€ di tris valige alu scontate (io ho montato solo il top case, le laterali le odio)

meno il top case..., non mi piace...= €?

[dab68]

L'HP2 era solo per dire che usavo una moto scomoda e non adatta a nulla di concreto. Era solo bella da vedere.
Paci, peccato che abiti lontano. Mi piacerebbe poter fare qualche uscita in tua compagnia giuro!
Mica capiti nel centro Italia?

[augusto]

18 km/l misurati da computer di bordo o dal proprietario con la tecnica "da pieno a pieno"?

[dab68]

304€ + la 90 di piastra