11000 di vstrom

[bigzana]

9000 giri?
freni sufficienti?

avrò guidato un'altra moto.

[BraveAle]

Attendiamo l'uscita della nuova quindi....

[mattgas]

[QUOTE=63roger63;7357724]Il mille c'era...io ne ho avuti 3(tre)...poi lo hanno tolto dal mercato ma all'estero continua a vendere.
/QUOTE]





ciao, ti posso chiedere come mai tre moto uguali?

[catenaccio]

Avuto anche io la 1000 anche se per soli 13000 km...a parte i consumi per fare turismo secondo me era perfetta, io non ricordo di aver avuto problemi alla frizione però è anche vero che l'ho venduta con 25k km.

[euronove]

L'estetica è vincolata alla praticità: difficile affiancare una bella silouette alla protezione aerodinamica record per la categoria. Col restyling han fatto un bel lavoro in realtà: sembra più stretta e filante ma in realtà la protezione è paragonabile. Comunque sotto l'estetica poco fashion ci sono un doppio trave in alluminio e il miglior motore della categoria.

[markz]

la nuova: protezione aerodinamica scarsa(anche alzando al max il cupolino). buono, invece che è strettissima in zona confluenza serba-sella tanto da sembrare un mono d'altri tempi(dà tanto controllo della moto).a tanti non piace il "davanti"ma: doppio faro vuol dire anche doppie luci(se si brucia una lampadina c'è sempre l'altra)vecchie abitudini ereditate da moto tipo africa twin...24 al litro ,sempre!

[Lorce]

Come piu' volte detto da molti moto di sostanza ........a me non dispiace neanche esteticamente .

[63roger63]

Originariamente inviata da mattgas

ciao, ti posso chiedere come mai tre moto uguali?

Guardo alla praticità...e il DL1000 ne era l'esenza: economica, robusta con un gran motore e telaio.
Caricata come un mulo mi ha sempre riportato a casa:




L'unico difetto che gli ho sempre rimproverato era l'autonomia...e quando, purtroppo, mi son dovuto rivolgere verso altri lidi ho scelto la GSA...ma solo per l'autonomia.
A mio avviso una moto che nasce per il turismo deve avere almeno 400km di autonomia...a mio avviso.

[bigzana]

le borse anteriori sono uno spettacolo.
ma dove c'andavi così carico?

[63roger63]

A giro...


Dentro i "panierini anteriori" ci mettevo tutto l'occorrente per il campeggio: tenda e materassini + le cerate per la pioggia.
Cronometrato: Spento la moto la tenda era montata in 6 minuti...senza smontare niente aprendo solo i panierini...altrettanto per smontarla e riporla.

Nella foto mio cognato sulla sinistra era sempre intento a montare la tenda quando io, a dx quello davanti al VS, avevo già fatto da mò.

[markz]

le borse(se non sbaglio givi)attaccate al paramotore mi "mancavano"direi quasi incredibile!...comunque:originale e molto personale.

[Pav82]

a me sta moto ha sempre intrigato per il motore. purtroppo la mille non la fanno più. come estetica la nuova di fronte non mi sembra un gran miglioramento..anzi. posteriormente sono riusciti a migliorarla invece di qualcosa. ho paura che scegliendo la 650 potrei risentire di mancanza di potenza visto che ho guidato sempre bicilindrici minmo da 850...il vecchio dl mille usato l'avevo valutato ma come ho sentito di problemi all'iniezione che comportava erogaxzione scorbutica e spegnimenti in basso, campane frizione che partivano e consumi altini purtroppo ho deciso di lasciare perdere...a proposito a consumi il millone com'era? quanto beveva?

[als]

ti posso dire che io stavo in media tra i 17,5 e i 18 km/lt ma molti lamentavano consumi maggiori dei miei.