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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-04-2013, 22:25   #1
Weiss
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Meglio ...omissis... in pianura bersi il lambrusco!
sicuramente!
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Vecchio 08-04-2013, 22:18   #2
salinesalvo
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...io e il mio beverly 250ie in piega facciamo scintille...
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...K6.GT...lega il padrone dove dice l'asino...
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Vecchio 13-04-2013, 15:28   #3
Bassman
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...io e il mio beverly 250ie in piega facciamo scintille...

Perché cadi?
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Vecchio 13-04-2013, 15:33   #4
barbasma
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ho visto che uscirà l'XMAX 400 che in ottica commuter è molto più economico... 6000 euro con abs... consumi molto inferiori... bollo e assicurazione ridicoli.

avevo provato il vecchio 400 e scattava molto bene al semaforo anche in due.
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Vecchio 13-04-2013, 15:44   #5
TWISTER7474
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Rispondo sia a Barasma che a Roboante:
con il Tmax ho fatto 53.000 km. e dire che come costi di gestione il Tmax è economico è una sonora cazzata a prescindere che come RCA pagavo più o meno la stessa cifra che con il Gs (ci sono circa 100 € l'anno di differenza...) dove il Tmax ti svena sono i costi dei tagliandi e la manutenzione ogni 5000 km. ci sono 3,5 lt. di olio motore da cambiare) ogni 10.000 km. bisogna cambiare, oltre all'olio motore, il filtro olio ed anche l'olio della trasmissione ora non mi ricordo di preciso ogni quanto ma bisogna cambiare credo ogni 20000 km. oltre alle cose di cui sopra anche il filtro aria, il filtro aria del raffreddamento del variatore ed anche qualcosa d'altro..... in sintesi, anche perchè il mio ha visto poche volte il conce mantenere un Tmax è un salasso, e non è favola, nè credenza popolare che il tagliando dei 20000 km. costava intorno a 500 euri
però era proprio divertente e simpatico.....

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Vecchio 08-04-2013, 22:27   #6
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Beh .... lambrusco..... minimo un franciacorta
Sei matto? Ci son le rate delle borse da pagare!
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Vecchio 08-04-2013, 22:29   #7
enry47
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La differenza principale è che quello con il T MAX tromba di brutto e voi pancioni con le BMW. NO!!!!
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Vecchio 08-04-2013, 22:30   #8
Weiss
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La differenza principale è che quello con il T MAX tromba di brutto
buahahahahahahahhahahahahahahaaahaha
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Vecchio 08-04-2013, 22:30   #9
Gioxx
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Mi spiace..ma io con il Tmax mi ci diverto da morire...non lo prenderei solo per la paura di farmi male.
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Vecchio 08-04-2013, 22:41   #10
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io un certo rispetto per chi ha capito che con 499cc ci si sposta come con 1200 ce l'avrei.
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Vecchio 09-04-2013, 11:31   #11
lukinen
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io un certo rispetto per chi ha capito che con 499cc ci si sposta come con 1200 ce l'avrei.
Ma allora c'è questa, semplice, e molto più economica del Tmax :
http://s1.aecdn.com/images/news/2013...ke-51898-7.jpg
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Vecchio 09-04-2013, 14:54   #12
nicola66
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Ma allora c'è questa, semplice, e molto più economica del Tmax :
http://s1.aecdn.com/images/news/2013...ke-51898-7.jpg
quella c'è da 3 mesi
il t-max da 10 anni.
cmq va benissimo anche quella.
però tra quella nuova o un t-max usato alla stessa cifra io prendo il t-max.
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Vecchio 09-04-2013, 20:42   #13
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quella c'è da 3 mesi
il t-max da 10 anni.
cmq va benissimo anche quella.
però tra quella nuova o un t-max usato alla stessa cifra io prendo il t-max.
Mah, nic, moto della stessa fascia ce n'è da sempre. Il kawa ER5, il suzuki GS 500, il vecchio CB 500 honda .... moto assolutamente snobbate dal mercato.

Davvero ti accatteresti un bidet usato invece della CB500X?????
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Vecchio 09-04-2013, 21:42   #14
nicola66
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Davvero ti accatteresti un bidet usato invece della CB500X?????
500 per 500 tra quella honda-nuova e tmax- usato non avrei dubbi.
primo perchè il tmax è + pratico, + pulito e sta in strada che è una meraviglia.
secondo perchè su un tmax ho avuto modo di lavorarci ed è strutturato come parecchie moto d'alta gamma manco si sognano.
Poi sinceramente con sta storia che è a presa diretta siete veramente ridicoli perchè per analogia vuol dire che considerate auto di serie B parecchi modelli Audi, BMW, Porsche, Mercedes, Bentley che nascono solo automatiche.
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Vecchio 09-04-2013, 21:47   #15
Roboante
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Il kawa ER5, il suzuki GS 500, il vecchio CB 500 honda
Davvero ti accatteresti un bidet usato invece della CB500X?????
o my god ma hai mai guidato le moto di cui parli ed un tmax? hihi ma ti sei mai messo a 130 in autostrada con un maxiscooter e con una gs 500? ma hai mai fatto una curva o frenato con il gs 500 o un cb 500 con il tamburo posteriore? suvvia siamo seri non sapete di cosa parlate!! girano in gs 1200 e poi propongono il suzuki gs 500...
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Vecchio 10-04-2013, 15:00   #16
rudel
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io un certo rispetto per chi ha capito che con 499cc ci si sposta come con 1200 ce l'avrei.
Perdonami, ma un Tmax me lo bevo...in città la mia pesa 50/60 kg in più e fare le giravolte non è semplice, ma con un pò di strada disponibile non c'è partita...non fosse altro perchè il 1200/1300 arriva a 230 mentre il tmax sta sotto i 170....è sufficiente aumentare di un minimo il gas a 160 è già la moto frega questo scooterone.
Anche nello scatto da fermo ho avuto la meglio con un 530...anche qui 4 sec (da 0 a 100 per una moto 1200/1300) contro i circa 7 sec per tmax.

In conclusione non capisco lo scopo di comprarsi il tmax...per lo stesso prezzo si possono acquistare delle moto molto più potenti....certo, cambiare con l'infradito è un pò scomodo.
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Vecchio 10-04-2013, 15:32   #17
nicola66
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Perdonami, ma un Tmax me lo bevo...
io ti perdono.
però devi dirmi dove hai preso il giochino per la PS che hai descritto qui sopra.

Ultima modifica di nicola66; 10-04-2013 a 17:37 Motivo: Art. 3 regolamento
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2013, 16:15   #18
rudel
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[QUOTE=nicola66;7357105]
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Perdonami, ma un Tmax me lo bevo.../QUOTE]

io ti perdono.
però devi dirmi dove hai preso il giochino per la PS che hai descritto qui sopra.
Non mi sembar di aver scritto nulla di straordinario, ad ogni modo lo prendo come un complimento.
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Vecchio 10-04-2013, 15:56   #19
DvD
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Perdonami, ma un Tmax me lo bevo...in città la mia pesa 50/60 kg in più e fare le giravolte non è semplice, ma con un pò di strada disponibile non c'è partita...non fosse altro perchè il 1200/1300 arriva a 230 mentre il tmax sta sotto i 170....è sufficiente aumentare di un minimo il gas a 160 è già la moto frega questo scooterone.
Anche nello scatto da fermo ho avuto la meglio con un 530...anche qui 4 sec (da 0 a 100 per una moto 1200/1300) contro i circa 7 sec per tmax.

In conclusione non capisco lo scopo di comprarsi il tmax...per lo stesso prezzo si possono acquistare delle moto molto più potenti....certo, cambiare con l'infradito è un pò scomodo.
embeh? a 130km/h vanno alla pari.
se a 100 ci metti 4 sec vuol dire che arrivo 3 secondi dopo. inizia a ordinarmela tu la birra? guinness media grazie.



onestamente l'unico vero appunto che potrei fare al tmax è che beve quanto un tir a pieno carico.
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Vecchio 10-04-2013, 16:13   #20
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embeh? a 130km/h vanno alla pari.
se a 100 ci metti 4 sec vuol dire che arrivo 3 secondi dopo. inizia a ordinarmela tu la birra? guinness media grazie.


A 130 ci arriva pure l'SH

E a 170?....vanno sempre alla pari?...
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Vecchio 10-04-2013, 16:10   #21
pancomau
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In conclusione non capisco lo scopo di comprarsi il tmax...per lo stesso prezzo si possono acquistare delle moto molto più potenti....

chissà perchè mi viene in mente un vecchio slogan pubblicitario della pirelli....

solo che non lo associo ad una carenza di pneumatici...
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Vecchio 10-04-2013, 16:17   #22
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chissà perchè mi viene in mente un vecchio slogan pubblicitario della pirelli....

solo che non lo associo ad una carenza di pneumatici...
Sapevo che non dovevo usare quel termine (potente)....
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Vecchio 10-04-2013, 16:26   #23
pancomau
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con tutta tranquillità e senza polemizzare.... ma, a parte l'uso della parola "potente", mi sembra alquanto riduttivo considerare le motivazioni di acquisto di un mezzo a due ruote basandosi solo sulle sue prestazioni (che hai evidenziato con dei valori di ripresa e velocità massima)... o meglio...su quanti cavalli compro con quanti euro...

concordo che il t-max è come la carta moschicida per quel tipo di guidatori che bisognerebbe mettere al bando, proprio perchè nell'immaginario di costoro equivale al medaglione sul petto villoso o al giubbottino all'ultima moda...
...però esistono anche proprietari con diversi motivi di acquisto..
...e ragioni per comperare un due ruote completamente opposti ai tempi 0/100...
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Vecchio 08-04-2013, 22:54   #24
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Motociclista è chi viaggia con la mente o con il mezzo, su due ruote per spazi che non sempre sono fisici, ma a volte sono solo sogni. Lo sputer non sarà il massimo, ma non è il mezzo a fare il motociclista, nè la velocità del manico; je pense.
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DON ZELLO PERFAVORE LA SORELLA DELLA ZIA DI SUA EMINENZA
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Vecchio 08-04-2013, 23:02   #25
mauromartino
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scendete un po dal piedistallo,bmw se lo sogna di fare un mezzo come il t-max,poi sopra ogni mezzo c'è l'ignorante di turno
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