portatarga aftermarket omologato

[massimou]

Originariamente inviata da Bon Scott

Mi riferivo al pacchetto completo dato da frecce originali, luce targa originale, presenza del catadiottro e possibilità di rispettare i famosi 30 Gradi di inclinazione (anche se per la legge dovrebbe essere fisso e non regolabile)

li ti voglio

[gbonetti69]

Originariamente inviata da riv

@gbonetti69
grazie per la conferma sull'inclinazione della targa e il riferimento del catadiottro.
fammi sapere quando ti arriverà l'HP4 come avrai fatto a collegare la luce, oppure come mi auguro, posterò io il mio sistema.
tagliare i fili sarebbe la cosa più facile, ma invece vorrei mantenere integri anche i cablaggi così da poter rimontare tutto il plasticone originale, un domani.

Certamente!

[gbonetti69]

Originariamente inviata da 266

Quoto gbonetti69!

Anch'io sono andato di Lightech e domani comprerò un cablaggio post da tagliare a piacimento visto che dovrò anche montare le frecce a led Lightech (omologate tranqui!). Al proposito qualcuno ha avuto problemi con il lampeggio d'emergenza? Come avete risolto, solo resistenze o relè di lampeggio?

Sls.

Per le 4 frecce... Sul quello della Evotech installato sua S non ho avuto problemi!

[Cristiano1]

Il porta-targa è un argomento alquanto spinoso, come detto il semplice fatto che sia regolabile anche se regolato alla giusta inclinazione potrebbe essere sanzionabile.

Su alcune moto l'ho cambiato su altre ho tenuto duro, ad esempio:

Su Suzuki GSR 750 2012 e Ninja ZX-10R 2011 l'ho cambiato (sempre con Lightech) in quanto gli originali erano veramente impossibili da tenere (quello della Suzuki toccava quasi terra)

Panigale e S1000RR sono invece (ripeto, secondo me) accettabili come originali. L'unica differenza è che sulla Panigale erano accettabili anche le frecce (già doppio LED), mentre su S1000RR ho messo le frecce LED BMW (pagate una follia....)

Tornando ancora più indietro, il più brutto originale l'ho avuto su R1 2009 sostituito con Melotti Special Parts. Non fu facile trovarne uno che andava bene, in quanto, avendo sostituito gli impossibili scarichi originali con gli Akra variava lo spazio disponibile per il gambo del porta-targa, ragion per cui occorreva un modello pensato per essere utilizzato sia su scarichi normali che Akrapovic, come visibile da questa foto:



Comunque proprio con questa moto con su questo porta-targa le FF.OO mi hanno fatto una rettoscopia lunga e dolorosa proprio per la regolabilità dell'inclinazione (nonostante fosse regolato perfettamente). Mi hanno tenuto fermo non so più quanto (forse 20 o 30 minuti) ed ad un certo punto ero sicuro che mi mandassero alla revisione.... poi hanno desistito.... comunque questi sono i rischi.

[massimou]

Originariamente inviata da Cristiano1

Panigale e S1000RR sono invece (ripeto, secondo me) accettabili come originali. L'unica differenza è che sulla Panigale erano accettabili anche le frecce (già doppio LED), mentre su S1000RR ho messo le frecce LED BMW (pagate una follia....)

concordo, come quello dell' F4

[266]

@ Bon Scott

Hai preso un valtermoto eh? Auguri tutti quelli che li hanno avuti li hanno dovuti cambiare xkè si spezzano.

Le frecce a led Lightech che ho preso assorbono 1w contro i 10W delle lampade originali. Da quanto accidenti devo prendere le resistenze? Ne devo montare una per lato o una x ogni freccia?

Sls.

[massimou]

Ieri sulla Vallarsa 98€ + revisione
Per portatarga non fisso, e all amico che era fuori anche con l inclinazione più di 400€ + ritiro libretto

[riv]

l'amico che era fuori con l'inclinazione forse aveva anche gli scarichi non omologati? sono quelli che ho letto su ddg?
comunque cose così succedono ovunque e non per forza per colpa del portatarga inclinato.
io sulla vecchia moto ero fuori inclinazione, senza luce targa e senza dbkiller e solo durante una maxi retata per far cassa ho preso la multa per i dbkiller.
tutte le altre volte sono passato inosservato mentre ad esempio davanto la multa ad un amico su speed triple per gli specchietti della rizoma...in cima al passo del tomarlo.
in un altra occasione ripassando per il tomarlo, 3 curve dopo verso s. stefano d'aveto, ci fermano di nuovo i cc....che poi erano dietro una curva che abbiamo fatto così forte che a momenti nemmeno li vedo e per un pelo riesco a fermarmi: avevamo un bagaglio sulla coda e stavamo andando a prendere il traghetto a genova per la sardegna....buona vacanza e beati voi ci hanno detto, dopo aver controllato i documenti.
ogni occasione è a se, credo...

[massimou]

Esatto, quello che fa girare è il terzo, che aveva solo la colpa di avere un portatarga regolabile ma con targa sotto i 30gradi ....

98€ + revisione

[torx164]

Secondo me sul fatto regolazione ci sarebbe da discutere..........se c'è una farfalla che permette la regolazione "a mano" allora potrebbe essere giustificata la multa ma se c'è un bullone che necessita di attrezzi specifici per la sua regolazione allora credo prorpio che la multa potrebbe essere contestata.

[merovingio]

imho... è inutile inseguire i fantasmi.... in moto non sei mai completamente in regola... se volessero "romperti gli ioni" anche se viaggiassi a 50 km/h potrebbero farti il verbale perchè non tieni la destra..... secondo me è inutile dannarsi l'anima .... quando la moto è ORIGINALE... è chi la conduce ad essere un problema..... o di rifa o di rafa se vogliono sodomizzarti trovano sempre l'occasione giusta.....

[massimou]

perfettamente daccordo
mah.... perchè aiutarli con una cosa che dal punti di vista pratico non da nessun vantaggio?

[merovingio]

Originariamente inviata da massimou

perfettamente daccordo
mah.... perchè aiutarli con una cosa che dal punti di vista pratico non da nessun vantaggio?

sì.... non è indispensabile, concordo ..... però con quella roba orribile lì dietro ... invece di Angelina Jolie sembra di aver a che fare con la Rosy Bindi ..... .... sono entrambe donne ma c'è differenza!!!

[riv]

@massimou

vediamo quanto resisti alla vista di quella proboscide di plastica....

[massimou]

Sinceramente a me non dispiace cosi tanto ...
certo quello in Karbonkio è molto meglio ... però costa tanto, quindi passa dopo altre modifiche

[gbonetti69]

Ho montato il portatarga Lightech ed allego alcune foto (un po' scure, ma c'era poca luce ed il flash non aiutava)









L'installazione é stata facile ed o dovuto comunque tagliare il filo della luce targa xche non c'era altro modo... Una casata l'ho fatta, come forse avrete notato... Non ho assicurato bene la targa al telaio del portatarga e l'ho perduta!!!!!!

[riv]

da vero sbullonato io la targa l'ho fissata direttamente con 4 fascette nere

[massimou]

Ecco perché e' storta

[merovingio]

infatti la targa sembra (credo lo sia) di carta avvolta nella custodia di plastica .....porka zozza ...... e .... adesso devi reimmatricolarla di nuovo????

[massimou]

Originariamente inviata da merovingio

infatti la targa sembra (credo lo sia) di carta avvolta nella custodia di plastica .....

Adesso che la vedo con il PC hai ragione ;(

con il telefonino non ci avevo fatto caso

[merovingio]

.... magari ... te la ritrovano....

[massimou]

Originariamente inviata da merovingio

magari ... te la ritrovano....

speriamo

[Dado_O]

ragazzi...mi intrometto un attimo sulla discussione 30°... tanto per...
la legge parla chiaro: l'inclinazione massima è 30° !!!!
ma la legge dice anche la misurazione deve essere fatta con strumenti dati in dotazione alle forze dell'ordine specifici per la verifica dell'infrazione (in questo caso un banale goniometro con angolo intagliato).
Se vi fanno una multa perchè vi hanno fermato con la targa inclinata...ma non troppo (è ovvio che se è orizzontale e magari anche un bel po sporca non è che si può chiedere la grazia) ....si sono incaponiti e non vi lasciano andare...fategli fare il loro lavoro....se non effettuano una misurazione con la loro attrezzatura e non inseriscono sul verbale il fatto che "da rilevamento con goniometro l'inclinazione era di gradi tot" la multa è facilmente contestabile al giudice di pace.
stesso caso di quando ti fermano e ti dicono: " lo sa a quanto andava?" e poi senza il velox e senza aver trovato qualcosa che non vada si mettono a verificare il battistrada con l'Euro...

tutto questo lo dico a LETTERE CUBITALI...NON PER FAVORIRE I PIRATI DELLA STRADA MA A ESSERE PIU' CONSAPEVOLI NOI DEI PROPRI DIRITTI.

Non mi prendo la responsabilià di garantire a tutti la vittoria in ricorso.

[massimou]

Tutto giusto, resta il fatto che quando ti hanno ritirato il libretto, vincere il risorso è un amara consolazione.... un mese senza moto .... non te lo ridà enssuno

[Dado_O]

parole sante...