portatarga aftermarket omologato
 

vorrei sostituire il plasticone originale, ma leggendo anche altri post in questa sezione ho intuito che adesso i controlli sono più severi in merito al portatarga che deve rispettare determinate caratteristiche.....appunto, QUALI??? :rolleyes::confused:
con la r1200s son sempre stato un gran talebano..targa inclinata, no luce e no catarinfrangente...con questa mi son fatto la promessa di tenerla il più originale possibile, ma il portatarga, senza correre rischi, vorrei cambiarlo.
ce ne sono di omologati a prova di controllo delle fdo?

nel caso non ci fosse alternativa o fosse molto costosa (100 euro non li spendo per un portatarga), mi piacerebbe anche solo eliminare la cornice argento con il nome della concessionaria....come si fa?

togli quel plasticone orribile! :p

Prendi il Lightech con catarifrangente e luce led....credo costi sugli 80 eurini. Ma ti cambia l' estetica della moto!

Il porta targa deve avere catarinfrangente e luce targa...e nn deve essere regolabile ma fisso alla posizione di "legge"! Il mio evotech ha tutto...ma è regolabile. Mi hanno fermato a benevento sull autostrada e la Polstrada mi ha fatto i complimenti per l'orizzontamento del poeta targa seppur non originale ma a dire loro a "norma"! Cmq dipende da chi ti ferma...

Lightech montato, secondo norme del codice.
Perfetto e via il plasticone, non esitare o questo e quello della evotech.

Io ho montato evotech che imho sembra il più bello con luce targa a led ma non il catarifrangente. La targa la tengo bene in vista piegarla troppo non ne vedo il motivo.

okay
lightech (KTARBM101) o evotech...cerco online.
anche qui se avete qualche suggerimento è molto ben accetto ;)

trovato il lightech KTARBM101 al prezzo che mi avevate indicato.

tra lightech ed evotech qual'è il più plug and play? se non erro leggendo i vecchi post avevo qualcuno diceva che per l'evotech andava pelata la guaina originale che stringe i connettori delle freccie e luce targa...confermate?
per il montare il lightech?

Con evotech non ho pelato alcuna guaina, mettici un filino di olio e le frecce originali ( io le ho a led orig.) vanno a meraviglia ad incastro io per maggiore sicurezza ho messo due gocce di colla.

Io ho montato le frecce originali e il catadriotto incluso nel lightech, così quelli della stardale non rompono, potrebbero farti storie senza e con frecce non omologate.

mi piace la soluzione di Barbarus.

@gianluRR
le tue freccie a led sono quelle bmw? quanto sono costate?

Confermo le mie sono originali il prezzo non te lo so dire io a trattativa conclusa ho sfilato l'asso dalla manica convincendo il venditore ad includermele. Cmq credo sui 160euri.

esteticamente un pelino inclinata è più bella....

IMHO, il portatarga mi piace, la massimo lo cambiere con quello in kabonkio :!:

collegare luce targa Lightech
 

bene ho acquistato il portatarga Lightech completo di luce e catarinfrangente.
ci ho impiegato una vita, ma ho montato tutto senza intoppi se non che la luce targa non ho veramente capito come collegarla in maniera reversibile senza tagliare i fili.
dalla luce originale ho sfilato la pipetta con la lampadina, ma poi mi sono arenato...
per ora ho levato la lampadina originale e ho chiuso la pipetta di gomma con del nastro adesivo e fascettato il tutto in maniera che non ci siano fili a penzoloni....(domani vorrei fare un giretto)
qualcuno riesce a darmi una dritta?
grassie! :D

però gli è venuto un bel culetto....:arrow:

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Si riesce a rientrare nei fatidici 30 gradi ?

boh! è una bella domanda....
posso solo dirti che a occhio il catarinfrangente sembra tracciare una linea perpendicolare con il suolo...
e comunque anche se la targa non è a 45° (che tra l'altro trovo anche un pò volgare come aspetto)(sarà la vecchiaia...?) adesso ha un lato B quantomeno degno...

Sulla mia vecchia S ho montato quello Evotech e mi sono trovato bene. Per collegare il tutto ricordo di aver tagliato i fili... Anche perché il cavo poi risultava lungo e non volevo attorcigliarlo dentro il vano sella del passeggero. Adesso per la mia HP4 ho acquistato quello Lightech che ho assemblato ma non avendo la moto non l'ho potuto ancora montare! Mi sembra che può essere configurato da 0 a 90 gradi. Se hai il catadiodo come il mio, vedi quando l'inclinazione raggiunge quella corretta quando il medesimo (catadiodo) rimane in asse con il retro della moto.

@gbonetti69
grazie per la conferma sull'inclinazione della targa e il riferimento del catadiottro.
fammi sapere quando ti arriverà l'HP4 come avrai fatto a collegare la luce, oppure come mi auguro, posterò io il mio sistema.
tagliare i fili sarebbe la cosa più facile, ma invece vorrei mantenere integri anche i cablaggi così da poter rimontare tutto il plasticone originale, un domani.

per non tagliare i fili sull F4 acquistai un paio di freccie originali, dalle quali ho recuperato i connettori originali

Quoto gbonetti69!

Anch'io sono andato di Lightech e domani comprerò un cablaggio post da tagliare a piacimento visto che dovrò anche montare le frecce a led Lightech (omologate tranqui!). Al proposito qualcuno ha avuto problemi con il lampeggio d'emergenza? Come avete risolto, solo resistenze o relè di lampeggio?

Sls.

io non lo so ma ho fatto montare portatarga lightech con frecce a led BMW in concessionario ... non l'ho nemmeno voluta ritirare con il portatarga originale... per il lampeggio emergenza non ho ancora provato...

Ma dai è cosi bello :laughing:

Io ho da pochissimo montato portatarga valtermoto da 39euro mantenendo luce targa e frecce originali (per queste ho dovuto crearmi da solo dei nuovi supporti). Fa la sua figura e meno di così penso non potessi spendere e per la legge e' quasi inoppugnabile.

Certamente!

Per le 4 frecce... Sul quello della Evotech installato sua S non ho avuto problemi!