Moto Morini Granpasso

[GIORGIOAC]

Bella e bisognerebbe dare fiducia ai prodotti italiani.

[max1967]

tranne che per il "muso", io la trovo una bella moto

[bobo1978]

In questa foto si può notare lo scambiatore aria/olio,presente sulla corsaro.
E se si guarda il basamento si noterà che esso é diviso verticalmente in due parti,ma non identiche. I cilindri sono imbullonati alla parte sx che è integrale e molto rigida,la dx invece si separa e lascia scoperto tutto il gruppo cambio etc.con notevoli vantaggi dal lato manutentivo.
Per usare le parole di un autorevole forumista: "una genialata" dell ing. Lamberini.

[Leopardorosso]

Probabilmente andrà bene, ma la prima cosa che chiedo ad una moto è l'affidabilità
perchè si possa dire che una moto è affidabile ci vogliono i numeri......non lo sapremo mai
,......è fuori produzione o la fanno ancora?

[Zel]

Azz bobo, "quote ciclistiche radicali"

[Roberbero]

Per usare le parole di un autorevole forumista: "una genialata" dell ing. Lamberini.

Mi è sempre piaciuto Lambertini, uno che unisce la genialità alla razionalità con un occhio di riguardo ai costi industriali. peccato che molti suoi progetti non abbiano poi avuto un seguito industrale, come il suo motore Morini mi pare 800-900 di cilindrata.
All'epoca, quando Morini e Ducati erano di Castiglioni, questo motore era competitivo col Ducati, pur costando un milione in meno. Ma venne stoppato per il il Ducati, ottimo anche lui.
Ci costrui attorno anche un telaio con molti pezzi di lamiera stampata.

Sul bicilindrico del Granpasso c'è una cosa che non ho mai capito. Perchè ha un angolo di 89 gradi, solamente uno in meno dei canonici 90.
Ci deve essere un motivo, Lambertini non è uno che fà le cose a caso, ma non l'ho mai capito.

[bobo1978]

Non 89 ma V di 87º!

[lukinen]

Originariamente inviata da Lucasubmw

I gusti son gusti.

Certamente si.
Resta il fatto obbiettivo che è fatta bene, e con componenti di qualità.
A me piace molto anche il disegno, ma ovviamente la mia è un'opinione poco condivisa
Spero la aggiornino anche solo con un operazione di marketing e con l'abs, mi piacerebbe vedere la morini navigare in acque tranquille

[salinesalvo]

...mai vista in giro...

[lgs]

Gran ferro! (Cit.)

[ivanuccio]

Un mio amico ha la granpasso e la scrambler.Mi ha fatto provare la granpasso.Telaio,motore,freni,fantastica

[lucar]

Ottima moto se cerchi trovi vari 3D tra cui anche una prova del Aristocaz e di Commodoro..
Nel 2008 2009 talvolta partecipava ai giri uno che c'è l'aveva , per quel che ricordi l'unico "difetto" è che beveva veramente tanto...
Per la comparativa se non ricordo male in passato quando uscì venne fatta..

[Zel]

Originariamente inviata da bobo1978

http://img.tapatalk.com/d/13/03/27/ezybumat.jpg

In questa foto si può notare lo scambiatore aria/olio,presente sulla corsaro

ricordiamola da viva la tua Corsaro! [YT]http://www.youtube.com/watch?v=dzyvJml7Cis[/YT]

[Burro]

non discuto la moto che sarà fantastica ma il "sistama aqzienda morini".

in generale quando compri un oggetto nel prezzo compri un "pacchetto".

brand, assistenza, ricambi, accoglienza concessionario, professionalità, affidabilità, sicurezza, storia, ecc. ecc.....

penso che il problema sia questo.

oggi motomorini non comunica "sicurezza".

la compro e poi?

troverò i ricambi?
chi mi fà assistenza?
dove vado se ho un problema? non in concessionaria...

...e se domani fallisce???......

La strada intrapresa da morini con la vendita tramite web è interessante ma forse troppo avanti rispetto a i tempi e non supportata da una sicurezza legata al brand.

faccio un esempio parzialmente collegato.

avete mai fatto un giro sul sito?

è fatto male. scarsamente navigabile, con informazioni lacunose e con un patos marketing.......lasciamo perdere.....

e puntano su web......

[MaOTO]

L'ho avuta per un anno e 10.000 km di Roma, mai un problema o trafilaggio... piacere puro!
le donne no... ma i "vecchietti" mi fermavano eccome
il solo limite è che la città per lei è piccola ... e io ci faccio il 90% dei km

[bobo1978]

Originariamente inviata da Zel

ricordiamola da viva la tua Corsaro![/YT]

😢😭😭😭😭😭😭

Sometime......they come back!

......maybe....

[Fancho]

Originariamente inviata da Tricheco

a me num me pias

Qua la pensavi diversamente. Cosa ti ha fatto cambiare idea?

[lucar]

rotfl ora voglio vedere come risponde tricheco... deve uscire dalla solita frase....

[Karmen]

Provate per una mattina lei e la sua sorella Corsaro Veloce...
GP: motore spettacolare, ciclistica idem....moto da divertimento puro....non adatta alle mie esigenze di "portata" a lungo raggio, ma che sballo nelle curve delle Langhe. Ricordo che l'unico difetto che trovai fu proprio un comando dell'acceleratore a corsa troppo breve...ti ritrovavi con l'avantreno che puntava il cielo in un nonnulla....a volte era godurioso...a volte per niente!.......però al ritorno mi dissero che era già allo studio una soluzione.

CV: ecco....questa è l'unica moto che è riuscita a piacermi di più nelle curve del ktm990smr....il feeling è stato subito incredibile, sembrava un videogame...il già ottimo motore della GP qui, con 20 cv in più, era devastante per tiro ai bassi, allungo, potenza....anche la frizione antisaltellamento è la migliore mai provata, taratura assolutamente perfetta, buttavi giù 3 marce in un secondo, lasciavi di colpo la leva e quella ti ricollegava all'asfalto in un modo che più burroso non poteva essere (quella sulla GP lavorava in modo diverso....e mi piaceva meno)
Difetti (per me): consumava davvero come un idrovora, posizione di guida perfetta per il controllo della moto ma stancante per le mie caratteristiche.....e poi, moto assolutamente inadatta nell'era degli autovelox

[auguzt]

Ne ho vista una parcheggiata in piazza a S. Stefano Belbo proprio l'altro giorno mentre passavo in sardomobile, eri tu Karmen?

[Karmen]

No.....io l'ho provata un bel po' di tempo fa....

Originariamente inviata da rsonsini

....Perché la casa produttrice non l'ha mai data in prova per la maxi comparativa di motociclismo? Perché hanno fatto un video promozionale in cui la moto va solo dritta?
Perché non hanno pensato delle valige, un paramotore e dei paramani, che sono indispensabili (la borsina di tela laterale che hanno fatto e' penosa)?

Perchè la Morini "brancola" letteralmente nel buio!

[bobo1978]

Originariamente inviata da Karmen

Ricordo che l'unico difetto che trovai fu proprio un comando dell'acceleratore a corsa troppo breve...ti ritrovavi con l'avantreno che puntava il cielo in un nonnulla....a volte era godurioso...a volte per niente!.......però al ritorno mi dissero che era già allo studio una soluzione.

Magari era uno dei primi esemplari,perché la corsa dell'accelleratore fu volutamente allungata,e non di poco,tanto da richiedere x la completa apertura delle farfalle una rotazione esagerata del polso.
Per questo quando scesi dalla mia corsaro e salii sulla GP rimasi un po' deluso,non sembrava neanche lo stesso motore tanto era dolce e modulabile.
Io sta moto me la devo fare,se ne trovano a prezzi intorno ai 5000€,un casso!
I consumi....eh la ragazza beve....inavvicinabile il boxer,penso si possa attestate tranquillamente sui 16 km/l usata prevalentemente in extraurbano.in città non si fatica a scendere sui 10 km/l,soprattutto se ci si lascia prendere dal teppismo.....
Io la adoro,per il suo motore per la sua faccia strana,per il suo essere nuda e cruda e anche perché non ce l'ha nessuno.



Tra le altre cose...i primi modelli avevano come optional un tris di borse alu,enormi.....e la doppia omologazione per la ruota posteriore da 150/180.
Ora invece esce con solo la 180 e a catalogo non sono previste borse rigide,acquistabili comunque in aftermarket


There's only one way to soothe my soul

[lukinen]

E l'abs è disponibile adesso?

[Karmen]

@bobo1978

...si....era uno dei primi esemplari.........

....il tris di borse alu era veramente brutto....grosse e non ci stava un kess dentro.....