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Vecchio 18-03-2013, 22:03   #1
flagalli
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In questo video da 0.40 in poi si vede bene il funzionamento del faro

http://youtu.be/k5uEYY2lAjM
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Vecchio 19-03-2013, 12:42   #2
mengus
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eppure da quello che si legge nelle istruzioni anche se messo l'automatismo luci in "off" il pulsantino delle luci diurne non fa altro che alternare la scelta, anabbagliante o diurna, boh
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Vecchio 18-04-2013, 21:16   #3
emmegey
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In questo video da 0.40 in poi si vede bene il funzionamento del faro

...Che rumore di ferraglia all'avvio...
E' una peculiarità anche questa?
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Vecchio 28-03-2013, 17:44   #4
flower74
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... ho idea che quel fanale a led costi una fucilata.
Per intanto questa me la godo così che ha già un sacco di optionals... la prossima si vedrà.
Ho paura che se dovesse bruciarsi il fanale, costi un sacco ripristinarlo.
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Vecchio 28-03-2013, 17:53   #5
PietroGS
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@ flower74
Se ti riferisci alla durata del led, si era gia' scritto in altro post..... e si parlava che mediamente una generica lampada a led e' data per 20.000 ore di funzionamento.

Poniamo che sulla moto e' particolarmente sollecitata: 10.000 ore x 30km/h di media (bassa....) = 300.000km!

a quei kilometri qua' dentro non arrivera' NESSUNO!
(cambieranno tutti la moto molto prima.....)
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Vecchio 28-03-2013, 17:53   #6
Zucor
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Come ricambio costerà (ovviamente) certamente una follia........... senza contare poi la manodopera per montarlo.
Se ha dei problemi c'è da augurarsi che li manifesti nei due anni di garanzia !
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Vecchio 28-03-2013, 17:57   #7
Zucor
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Piuttosto, a proposito di fanale, notavo quella bella griglia di raffreddamento.......mi pare di vederla: sempre bella piena di moscerini e insetti vari. Credo che sarà da pulire piuttosto spesso o forse da proteggere con qualche amenicolo della Touratech/Wunderlich o non saprei...............
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Vecchio 28-03-2013, 19:12   #8
enricogs
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ed è una finta griglia di raffreddamento...
io non me la sono sentita di correre il rischio di doverlo sostituire. mi avanza la luce diurna a led (cioè già lei è solo uno sfizio).
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Enrico
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Vecchio 28-03-2013, 22:49   #9
alinghi69
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Piuttosto, a proposito di fanale, notavo quella bella griglia di raffreddamento.......mi pare di vederla: sempre bella piena di moscerini e insetti vari. Credo che sarà da pulire piuttosto spesso o forse da proteggere con qualche amenicolo della Touratech/Wunderlich o non saprei...............
Dici bene....questa estate ci sarà da sudare a svuotarla da api,zanzare,mosconi e cavallette...:-)

Per quanto concerne il raffreddamento, dietro il faro c'è una ventola anti appannamento vetro sempre attiva, la griglia anteriore ha una piccola comunicazione con l'interno per il ricambio d'aria a scopo di abbassare la temperatura.....se é vero che le lampade durano una vita della moto....spero che valga altrettanto per la ventola...se si blocca? Prenderà fuoco il fanale....ma é tutto previsto da mamma BMW...potremo metterci gli spiedini infilati nella feritoia...;-)


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Vecchio 28-03-2013, 23:33   #10
Zucor
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Mah......a me le ventole non sono mai state simpatiche, specialmente quelle che funzionano sempre, prima o poi diventano rumorose o cmq creano problemi.
Se ci fosse stata un'altra soluzione "statica" sarebbe stato indubbiamente meglio.
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Vecchio 29-03-2013, 06:43   #11
gianluRR
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Io mi sento di dire che il faro led è un esercizio di stile e che dovessi optare per quella moto sarebbe la prima cosa che ordinererei. Poi dei problemi che potrebbe darmi non posso fasciarmi la testa prima di cadere. Fatto sta che è una novità sulle moto e non ne farei a meno in fase di acquisto. Qui a Bari diciamo : "tanto 30 tanto 31 non cambia nulla". E' un modo di dire.
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Vecchio 29-03-2013, 08:56   #12
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concordo pienamente.. pure io quando mi hanno chiesto che pacchetti mettere , ho risposto tutto quello che si può mettere lo mettiamo e poi quello che non uso lo decido al momento.
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Vecchio 29-03-2013, 16:21   #13
Randagio
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Che differenza cè tra ASC e RDC????
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Vecchio 29-03-2013, 16:45   #14
markiz
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ASC: controlla trazione
RDC: controllo pressione pneumatici
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Vecchio 29-03-2013, 20:00   #15
Randagio
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Grazie markiz!
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Vecchio 10-04-2013, 12:33   #16
zioanto
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Considerando che la moto è già provvista di abs e ,se non sbaglio, anche asc che ne pensate di mettere solo il pacchetto confort ??
Mi aspetto consigli ,pareri e commenti.
Ciao.
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Vecchio 10-04-2013, 19:59   #17
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Considerando che la moto è già provvista di abs e ,se non sbaglio, anche asc che ne pensate di mettere solo il pacchetto confort ??
Mi aspetto consigli ,pareri e commenti.
Ciao.
Ciao zioanto,
Solo l'ABS é di serie su tutte le motociclette BMW ma l'ASC é un optional compreso dal secondo pacchetto in poi (quindi non nel confort da te menzionato).
Io l'ho ordinata full optional perché su una moto del genere alcuni accessori sono non FIGHI ma utili e parlo di asc,e fari led che provati di notte danno una luce veramente speciale e di giorno una visibilità imparagonabile alle luci tradizionali. L'ESA inoltre da un confort di marcia sensazionale a tutte le andature e una maggiore tenuta.
Pareri non tanto personali ma avvallati dalle numerose prove effettuate e lette su riviste specializzate. Si parla d'altra parte di accessori già presenti sulle precedenti GS (tranne fari led) di cui tutti ormai ben conosciamo la loro utilità....
Il cruise control può sembrare una banalità ma ti assicuro che farsi 300/400Km (come mi é capitato la scorsa estate per andare all'Elba da Torino) senza farti venire il tunnel carpale tenendo il polso in tensione ....é una comodità, non irrinunciabile ma se ce l'hai lo apprezzi eccome!
Chiaro....il costo sale e bisogna guardare anche le proprie tasche. Parliamo di una moto che tocca i 16.000€ (solo con ABS) quindi comprendo benissimo l'aspetto "money"
Questo é il mio modestissimo parere...
Bye



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Vecchio 11-04-2013, 01:09   #18
zioanto
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Ciao zioanto,
Solo l'ABS é di serie su tutte le motociclette BMW ma l'ASC é un optional compreso dal secondo pacchetto in poi (quindi non nel confort da te menzionato).
...
Alinghi69 ti ringrazio per il consiglio,
considera che da 5 anni ho un gs standard senza abs e senza esa con il quale ho percorso 61000 km ma non ho mai sentito l'esigenza di avere i sopra citati dispositivi.
Capisco che , con l'aumento delle prestazioni ,averli aumenti confort e sicurezza per cui volevo capire l'effettivo valore aggiunto da chi ha già avuto modo di testarli.Ovviamente la moto mi piace è stupenda e anche il faro a led è davvero uno spettacolo oltre che illuminare meglio la strada.
Prima di decidere rifletterò sui tuoi consigli .
Ciao e grazie !!!

Ultima modifica di managdalum; 11-04-2013 a 11:27 Motivo: Art. 3 regolamento
zioanto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2013, 21:49   #19
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Magari tra qualche mese ci saranno fari a led aftermarket in abbondanza...
Il faro a led implica non solo il faro in sé ma tutta a scatola che lo contiene, la ventola di raffreddamento interna, una centralina dedicata, un sensore crepuscolare adattivo...insomma...a chi piace lo prenda insieme alla moto...;-)


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Vecchio 10-04-2013, 22:21   #20
gianluRR
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Condivido a pieno il parere di Alinghi.
Se si deve fare l'acquisto di una moto nuova ebbene che lo si faccia in maniera oculata.
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Vecchio 10-04-2013, 22:24   #21
flower74
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... o, eventualmente, per non pagare cose inutili presenti nel pacchetto Dynamic, tranne l'ESA, con le 700€ e moneta, monti due faretti a led supplementari...
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-04-2013, 22:44   #22
marchino m
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sinceramente non credo che 2 faretti facciano la luce di quel faro
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Vecchio 10-04-2013, 22:46   #23
flower74
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... dipende sempre da quanti chilometri fai nel buio profondo...
Io, che viaggio tanto, ma di giorno, onestamente, tutto questo fragore per un fanale a led non ce lo vedo.
Peggio che peggio quello che stanno facendo sulle auto che, pur di metterci i led, li "attaccano" anche in modo posticcio.
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-2013, 09:13   #24
enricogs
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Zioanto... io ho fatto considerazioni diverse. Ho preferito non montare il faro a led, non ho notato tutta questa differenza in termini di illuminazione, non mi rassicura la ventolina e la maggior durata delle lampade non compensa in alcun modo il maggior costo del faro. Credo che il lfull led sia la scimmia del momento.
Senza rinunciare a nulla in termini di sicurezza puoi optare per l'altro pacchetto (luce diurna a led con sensore crepuscolare ugualmente, cruise control ed asc). Se puoi vuoi aggiungere l'esa risparmi comuneque 710 euro e non paghi cose inutili quali la rotella che comanda solo il navigatore bmw ed ha lo svantaggio di allontanare il blocchetto di sx dalle dita ed il computer pro... le cui maggiori funzioni sono poca cosa.
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Vecchio 12-04-2013, 01:03   #25
zioanto
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Zioanto... io ho fatto considerazioni diverse...
Ciao Enrico,
le tue considerazioni sono le stesse che sto facendo in queste ore dopo i suggerimenti di alinghi69 per cui credo che opterò per pacchetto confort più active e forse esa .Del faro full led posso farne a meno e con quei soldi preferisco prenderci le borse. Aggiungo che non ho intenzione di acquistare il navigatore bmw per cui la rotella sarebbe inutile. Inoltre, ho notato, che il supporto navigatore, per chi come me è sul metro e novanta e con la sella alta , copre parzialmente il contagiri.
Grazie e a presto.
Antonello

Ultima modifica di managdalum; 12-04-2013 a 13:55 Motivo: Art. 3 regolamento
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