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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 27-02-2013, 20:10   #26
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Li stanno parlando della custom con il sol pilota "in forma".

Io prevedo in assetto viaggio:
pilota da 110kg
passeggero 70kg
borse
sacco da 60lt
parabrezza
e soprattutto tanta montagna.
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Vecchio 27-02-2013, 20:11   #27
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Cmq a me piace più la "vecchia":


e qui quella nuova per raffronto:
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Vecchio 28-02-2013, 07:48   #28
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La mia senz'altro meno della tua...
ma la tua è brutta!!!

Sui consumi è opportuno avere più dati a disposizione, stai nel traffico con moto nuova e fai 5 km in un ora, poi è certo che i consumi sono alti. Se vogliamo usare questo metro per giudicare la moto mi sembra molto riduttivo, guzzi o non guzzi. E poi il rilevamento del consumo come è stato fatto???
Quando avevo la mille suzuki (vstrom) in molti si lamentavano di consumi elevatissimi (12-13 km/lt) ma poi la usavano troppo in città e non sapevano farla correre..... non era sicuramente una moto parca ma i 17-18 di media li facevo.

Tornando a parlare di california, la moto mi piace ma non la comprerei.... non mi ci vedo ancora su moto di quel genere.
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Vecchio 28-02-2013, 07:52   #29
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sulla autonomia caro Roger sono assolutamente d'accordo con te, a me "mancano" almeno 6-7 lt di serbatoio per sentirmi più libero quando viaggio.
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Vecchio 28-02-2013, 07:55   #30
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..... non era sicuramente una moto parca ma i 17-18 di media li facevo.
Avendone avute tre, come ben sai, son son mai stato in grado di fare più di 15km/l (raramente; spesso sotto i 14), con filtro aria pulito...
...forse perchè aveva sempre su le borse, il passeggero e il plexi grande...forse...


Non ci crederai ma quest'anno ho fermato la moto...la vecchiaia avanza.
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Vecchio 28-02-2013, 07:56   #31
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Senz'altro bellissima!

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Vecchio 28-02-2013, 08:08   #32
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vabbè ma tu la portavi a fare i tagliandi a Pisa, era già tanto se si accendeva!!! .... e poi lo stile di guida può incidere molto.
No io quei consumi non li ho mai avuti anche in una fiammata sofia-igoumenitsa siamo stati sopra i 14,5 e, da lucchese, già mi giravano!!!

Pure io questo inverno l'ho usata poco e mi sono ammalato di brutto!!! A me l'auto fa male

p.s. nel we vado a farmi un giretto su per la lunigiana, vieni?
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Vecchio 28-02-2013, 09:26   #33
Deckard
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Io l'ho vista dal vivo, per la prima volta, un paio di settimane fa. La trovo una bella moto, anche se io preferisco la versione custom alla gt. L'unica appunto, che temevo, é l'altezza da terra: veramente molto bassa. Con le strade che abbiamo qui, anche io che non sono Schwantz, toccherei in continuazione le pedane. Ha comunque un bel fascino e mi sembra costruita bene.
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per un po ... senza moto.
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Vecchio 28-02-2013, 10:08   #34
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Con le strade che abbiamo qui, anche io che non sono Schwantz, toccherei in continuazione le pedane.
Tra le cruiser è quella che consente i maggiori angoli di piega senza toccare, ma, appunto considerando che il "problema" possa comunque presentarsi, le pedane sono snodate ed hanno gli slider.

DogW
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Vecchio 28-02-2013, 15:15   #35
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p.s. nel we vado a farmi un giretto su per la lunigiana, vieni?
Domeni'a son a Volterra.
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Vecchio 28-02-2013, 20:21   #36
als
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allora alla prossima
ciao
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