Parlano i numeri uno di BMW e KTM

[vitmez]

E' vero, verissimo.
Ma vendono moltissime GS, molte R, ultimamente poche RT ... e poi ci sono gli altri modelli.
Se togli il boxer BMW va molto peggio dei competitors !

[fc4gs]

A ognuno il suo settore! Come Harley che ha venduto subito MV... In momenti di crisi del mercato forse é meglio concentrare le proprie forze in ció che si sa fare meglio.

[bigzana]

Originariamente inviata da vitmez

Fratello, quanto quota l'Italia nel mercato mondiale ???

mah, nulla.
fai conto che Roma è il più grande concessionario di moto BMW in Europa....

[vitmez]

Originariamente inviata da bigzana

mah, nulla.
fai conto che Roma è il più grande concessionario di moto BMW in Europa....

Verissimo. Anche io ho comperato una Mukka a Roma (la mia precedente R1200R). Ma è anche vero che l'Italia è sempre stato un ottimo mercato per BMW.

Ma io volevo dire un'altra cosa. Sicuramente non mi sono spiegato bene.
Fermo l'indiscusso successo (nel mercato mondiale) di BMW Motorrad i numeri maggiori li fanno sempre i boxer ed in partcolare le GS.

Pertanto, considerato che da anni i boxer costano di sviluppo praticamente nulla (non parlo ovviamente del nuovo boxer a liquido) mentre sulla RR e sulla K1600 sono stati investiti capitali ingentissimi, sotto il profilo finanziario questi modelli sono stati un errore.

BMW, al netto prima degli utili, avrebbe guadagnato molto di più non facendoli !!!

[Il Maiale]

quest' anno i commercianti (moto+abbigliamento) si sono salvati grazie al cross e all enduro racing......mah, boh