aprilia caponord 1200

[EnricoSL900]

E sulla Dorsoduro la plastica non mancava mica...

[Zio Erwin]

Avevo un amico in Piaggio.....

[Weiss]

Originariamente inviata da Cefy

http://caponord.aprilia.com/it/index.html

Certo che il nuovo GS è orrendo... ma anche l'Aprilia non scherza!

[emysangre]

Non mi piace

[rufus.eco]

non mi piaceva nemmeno il modello precedente,figuratevi questa

[ciquez]

può piacere o non piacere....ma chi ha guidato un'aprilia difficilmente ne dimentica le ottime doti....

[zangi]

A me non dispiace,e sono pure d'accordo con quanto scritto da Roberbero.

[Tricheco]

a me num me pias

[panteragialla]

i gusti non si discutono....ma' almeno costa il giusto!!! a differenza di.....

[la-sfinge]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Io questa storia dell'Aprilia che poverina fa le moto migliori del mercato ma poi non le riesce a vendere perché è sfortunata mi sarei un po'rotto di sentirla, sinceramente.

Diciamo la verità. Le moto Aprilia, dalla prima all'ultima, fanno esteticamente cagare....

Non so come facciano a non accorgersi che quel triplo faro che hanno messo ormai su tutta la gamma è di una bruttezza inquietante...

enrico ti quoto , soprattutto l'ultimo pezzo

[la-sfinge]

Originariamente inviata da dab68

No, questa non mi piace. È una forzatura.
È una dorso duro con qualche plastica in più. PUNTO.
Peccato!

beh la smt della ktm anche lei è una sm con delle plastiche in più,


non è la plastica a rendere brutte le moto, ma la forma che le si da

[la-sfinge]

a tutti quelli che dicono che le aprilia hanno un'ottima guida, probabilmente la miglioire, rispondo che tanto nel mercato, escluso quello delle supersportive, la guida è un fattore che passa in secondo piano rispetto a molti altri ,estetica in primis, rivendibilità in secondo e forse ci metto anche il fattore moda prima della "guidabilità migliore"

a mio avviso per fare numeri è necessario fare un bel mezzo esteticamente accattivante, il fattore moda verrebbe di conseguenza, la rivendibilità idem, con una ciclistica bouna ( non per forza di altissimo livello, soprattutto in un segmento che non è fatto per andare in pista)

[aspes]

io invece vedo contro aprilia ormai un accanimento terapeutico, come certi marchi vengono promossi a prescindere , aprilia viene bocciata a prescindere.
L'estetica lascia a desiderare? forse non ha personalita', ma se uno guarda il ktm smt preferisco l'aprilia 1000 volte.Oppure volete dirmi che una yamaha o la honda 1200 sono cosi' piu' "personali"? Il lato tecnico e la guida non credo saranno inferiori a nessuno, e l'imbottitura di elettronica pure, la rsv4 ha la piu' efficiente a livello mondiale.
Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
Diciamo che l'estetica non entusiasma per originalita', ma se la fanno strana non va bene, se la fanno convenzionale nemmeno.
Forse la ducati e' l'unica che è riuscita nell'impresa di fare anche un design particolare con la mts.

[blacksurfer]

secondo me tra il 1200 e la ciclistica è una gran bell'arma che può dare del filo da torcere a tutte le altre endurone stradali blasonate....
peccato che ne venderanno solo due .... in Veneto.....

[la-sfinge]

Originariamente inviata da aspes

io invece vedo contro aprilia ormai un accanimento terapeutico, come certi marchi vengono promossi a prescindere , aprilia viene bocciata a prescindere.
L'estetica lascia a desiderare? forse non ha personalita', ma se uno guarda il ktm smt preferisco l'aprilia 1000 volte.Oppure volete dirmi che una yamaha o la honda 1200 sono cosi' piu' "personali"? Il lato tecnico e la guida non credo saranno inferiori a nessuno, e l'imbottitura di elettronica pure, la rsv4 ha la piu' efficiente a livello mondiale.
Secondo me ormai sono in un vicolo cieco di pregiudizio difficile da spezzare.
Diciamo che l'estetica non entusiasma per originalita', ma se la fanno strana non va bene, se la fanno convenzionale nemmeno.
Forse la ducati e' l'unica che è riuscita nell'impresa di fare anche un design particolare con la mts.

personalmente l'smt a me piace, ma giustamente è un fattore personale

non è accanimento a prescindere, alcune moto (parlo per me) le apprezzo: dorsoduro, shiver e rsv4

di sicuro non condivido scelte estetiche come il muso della tuono oppure il fatto di voler montare il muso di una sbk su uno scooter (che poi è ancora accettabile) o su una caponord (a mio avviso sta male)

ci sarebbe poi un altro discorso di coerenza da fare su questa moto che
sarà un segone mentale da primato ma:

cosa centra il nome con la moto su cui è incollato?
sarà una cazzata, ma è influente sull'immagine che se ne vuole dare.
la vecchia era una all terrain bell'e buona.
questa (soprattutto con quel muso) è molto più vicina al concetto di sportiva stradale che macinatrice di chilometri in ogni dove.

io avrei dato un nome che staccava dal passato, magari legandolo in qualche maniera alla dorsoduro, parente stretta da cui deriva e abbastanza fortunata nelle vendite.

[la-sfinge]

e poi rimane sempre il discorso che a tanti da fastidio andare a sganciare 15k con di fianco un 14 enne che chiede x mettere l'80

[fc4gs]

Per me quando guardi una moto ti deve far sognare, sia essa da pista, turismo, custom o altro.
Le vecchie Aprilia, intendo soprattutto negli anni 80/90 avevano questo potere specialmente le 125 sui sedicenni di allora, le nuove boh! Personalmente non mi fanno scattare nulla... Forse la rsv4.

[zangi]

Prendersela pure con il nome?
A parte il fatto che tutte le moto nell'evoluzione di 10 anni diventano ad impronta piu`sportiveggiante,basta guardare il gs h2o con pure la sezione gomme.
Quindi anche aprilia ha seguito questo corso.

[Pacifico]

Originariamente inviata da la-sfinge

a tutti quelli che dicono che le aprilia hanno un'ottima guida, probabilmente la miglioire, rispondo che tanto nel mercato, escluso quello delle supersportive, la guida è un fattore che passa in secondo piano rispetto a molti altri ,estetica in primis, rivendibilità in secondo e forse ci metto anche il fattore moda prima della "guidabilità migliore"

ma infatti.... il mercato è diventato povero di contenuti... l'importante è che sia bella, che serva per apparire, poi se gli fanno i richiami anche prima di metterla in vendita poco importa... l'emozione è visiva soltanto, di guida non ne capiscono gran che, qualsiasi cosa gli metti sotto il culo va bene lo stesso..

L'emozione della piega, voi, non sapete manco com'è fatta!

Va che Mezze Pippette conclamate!

[la-sfinge]

l'immagine è data da tutto, nome compreso
sennò le chiamerebbero con il nome del progetto e finita li,
invece le sportive hanno dei bei nomi aggressivi,
le enduro stradali, nomi he richiamano l'avventura e via di conseguenza

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Pacifico

ma infatti.... il mercato è diventato povero di contenuti... l'importante è che sia bella, che serva per apparire, poi se gli fanno i richiami anche prima di metterla in vendita poco importa... l'emozione è visiva soltanto, di guida non ne capiscono gran che, qualsiasi cosa gli metti sotto il culo va bene lo stesso..

L'emozione della piega, voi, non sapete manco com'è fatta!

Va che Mezze Pippette conclamate!

spero tu stia pescando

[Pacifico]

No.. sono serio...

[blacksurfer]

il vero problema dell'aprilia secondo me è l'assistenza.

a Genova, se non sbaglio, c'è solo un concessionario grosso con officina degna di questo nome e in grado di fare assistenza a moto come l'RSV , la Caponord o la DD.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Pacifico

No.. sono serio...

un filino supponente il ragazzo...

ma tu sei un big, puoi

[Pacifico]

Supponente?... realista! Basta guardare il 90% dei possessori di GS per capire..

Dopo quanti anni, 10? Una Caponord è ancora qualche anno avanti al GS... non ci credi?