Voi Romani o Milanesi

[zumbit69]

Enzino come si fa a partire senza fare una piccola "pinna" specie se sei osservato con invidia-o se parti affiancato a un fanatico col T Max?

[pieroge]

io ad essere sincero l'unica cosa che no riesco a fare rispetto al mio ex sw.400.........e' passare da destra a sinistra o viceversa quando si forma la coda( tipo ad un semaforo)eppure come lunghezza totale e quasi simile ma e' piu' larga ( il sw e' lo scooter con carena mooolto piu stretta di un tmax o majestic o burgman)quindi sto' attento e cerco di passare piu' a sx possibile anche se qualche vafff.............me lo sono preso,sono sincero.

[andreone]

è solo questione di abitudine
certo dove fisicamente non ci passa c'è poco da fare
ma onestamente le situazioni di traffico dove passa uno scooter medio (300cc) e non passa l'rt sono rare
e quando la strada si libera un pò l'rt recupera il tempo perso

[silver hawk]

A Milano uso i mezzi o la bici anche perchè l'RT in città fa si e no 10 km litro.
Se voglio usare la moto nessun problema, tra quelle che ho avuto è la più maneggevole. Lasciamo perdere gli scooter, stiamo parlando di moto.
Ovviamente le borse laterali le metto solo quando viaggio altrimenti il bauletto è più che sufficiente.
Comunque, dove passano gli specchietti passano le borse
Se volete avere conferma della facilità d'uso dell'RT in città chiedetelo ai Vigili Urbani di Milano, questo è il loro motoclub http://www.motofalchimilano.it/.

Enzo, la Deauville era meno maneggevole e più pesante.

[GCarlo_PV]

Io quando avevo il Leonardo 250 di Aprilia mi divertivo un mondo in mezzo al traffico quello si che era come avere una bicicletta...
Poi nelle partenze al semaforo nei primi 30 metri era una scheggia, poi si piantava perché non aveva la potenza dei maxi però sul breve era uno spasso ed in montagna era goduria allo stato puro senza passeggero andavo come un pazzo...anche se la moto tipo la mia ZZR600 era un'altra cosa....ma nel suo piccolo il Leo 250 era molto divertente..
Lo comprerei ancora....se lo facessero....
Poi ho fatto la cazzata di venderlo per prendere uno Scarabeo 500....l'ho venduto dalla disperazione perché era peggio che avere una GW..! Era pesante goffo e consumava di brutto....un cesso....!
Con l'RT ho girato poco nel traffico caotico ma non mi piace assolutamente farci lo slalom tra le auto anche se per la mole che ha sembra agile ma non è la sua specialità il girare in città a mio parere.....
Ora se dovessi prendere uno scooter mi orienterei su un SH 300 oppure un Beverly 350 che mi sembrano i più adatti come peso e prestazioni a girare in città e tangenziali...

[PATERNATALIS]

Originariamente inviata da ettore61

Con la RT se passano gli specchi passa tutto.

Mi permetto di ricordare che le borse sono 4 centimetri piu' larghe degli specchi.....puo' fare la differenza

[GCarlo_PV]

Si me ne sono accorto quando ho dato una tranvata ad un auto in sosta che le borse sono più larghe degli specchietti, la mia destra ha resistito ma ......mai più con le borse montate in città, solo top case...

[Enzino62]

se non avete il manico allora andate in bici

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[andreone]

esatto! non è la moto a fare il centauro...

[albesse]

Originariamente inviata da PATERNATALIS

Mi permetto di ricordare che le borse sono 4 centimetri piu' larghe degli specchi.....puo' fare la differenza

E' il motivo per il quale mi sono fatto il set aggiuntivo di borse con i coperchi slim e vi assicuro che nel traffico fanno la differenza. Comunque quando fai lo slalom stretto tra le auto ferme in coda devi tener conto del loro ingombro ma nei passaggi dritti é come non averle. Il casco ovviamente dentro non ci sta e va riposto nel top.


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[salinesalvo]

Io quando vado a Genova , il problema e trovare il parcheggio , di solito il posto riservato alle moto e di circa 50 cm In questi casi forse, meglio uno scooter

[carlo.moto]

Io questo 3d non lo capisco; la RT, malgrado la dimensioni ed il peso, se la cava meglio di altre sue equivalenti nel traffico ma sarebbe una eresia azzerare i suoi 270Kg. e le sue dimensioni, ovviamente se ci si passa tutto bene altrimenti bisogna fermarsi. Nel traffico a mio avviso sono da preferire gli SH e simili, per il resto,.......se ci si passa bene, altrimenti........in coda. Mi sembra tanto una banalità di una evidenza....banale!

[PeppoRT]

Originariamente inviata da silver hawk

A Milano uso i mezzi o la bici anche perchè l'RT in città fa si e no 10 km litro...

Ma veramente? io girando in centro a Roma faccio tranquillamente 15-16 km/lt...

[carlo.moto]

[...]

Quoto, anche io, anche qualcosa di più ma dipende dalla scorrevoleza del traffico, ma fatto meno di 15.

[Alting]

Originariamente inviata da salinesalvo

a Genova ... In questi casi forse, meglio uno scooter

Neanche. Meglio un Ciao.
Nei parcheggi larghi 50 cm qui ci facciamo stare una vespa, un ciao ed una bicicletta, non necessariamente affiancati

[silver hawk]

Originariamente inviata da andreone

esatto! non è la moto a fare il centauro...

Come dico sempre "E' la pelle del sedere!"

[zonda]

Originariamente inviata da Pacifico

vero.. a Bressanone il traffico è bestiale...

Diciamo che non sono proprio di Bressanone

[ZATLAN]

Abbiate almeno la compiacenza di guardare i retrovisori e scansarvi se avete uno scooter alle calcagna.
Con i vostri pachidermi ci intasate i corridoi utili.

[Miciomacho]

Non è un mezzo cittadino... c'è poco da fare!
Il fatto che pur di cavalcarla induca a ritenerla una libellula ed un grissino è un altro paio di maniche che... mi trova pienamente d'accordo!!

[dyrty66]

Io d'estate in pieno traffico uso un XMAX, na bomba, vano sottosella molto capiente, va su e giù dai marciapiedi che è un piacere, per me in centro meglio uno scooter.

[Smodato]

In città scooter (max 250) tutta la vita, con la moto mi viene il mal di testa solo a pensarci...

Smodato

[drox]

quoto peppert anche io a Roma sto sui 15, per il traffico serve attenzione agli specchietti. svicolare tra le auto ferme è più lento. certo gli sh sono delle saette, ma le ns rt si comportano bene.
che stress il traffico

[Doppiolampeggio]

Io oltre alla mukka ho anche un SH 125 con il quale è molto difficile riuscire a superarmi. Velocità massima raggiungibile 90 km/h, ma quando c'è traffico sulla direttiva Monza/Lecco diventa imbattibile, in città poi non ne parliamo è praticamente impossibile con una RT riuscire a stare dietro ( men che meno davanti ) ad uno scooter con ruote alte o basse.

[Lucky59]

Dipende dalla lunghezza del percorso. Su brevi distanze, 1000 metri o poco più, hai ragione, diventa difficile, basta rimanere indietro un semaforo. Su percorsi più lunghi la cosa cambia, perchè basta avere lo spazio per distendere una marcia per mangiarsi tutti gli scooterini da 125/150.

[Doppiolampeggio]

Lucky59 ti devo contraddire. Io notoriamente sono un "fermone" e superarmi è cosa veramente facile. Le cose cambiano quando guido lo scooterino. Sulla direttive Merate/Lecco 18 km circa vi è un traffico molto elevato e spesso si devono fare centinaia di metri con colonna più o meno ferma, ecco in questi frangenti avere uno "schizzetto" paga enormemente. L'ho scopeto quando andavo a Lecco per parlare con i professori di mia figlia, con lo scooterone 600 cc ci mettevo nettamente di più che con l'SH 125 con il quale potevo sgusciare fra le macchine perchè praticamente passa dappertutto. Avere un mezzo più stretto di 30/40 cm fa la differenza eccome.