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Vecchio 09-12-2012, 09:54   #26
6max
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Giusto per fare un pò di statisca, io ho un rt del 2011 con cui ho percorso 30.000 km. e non ho avuto nessun tipo di problema, ora sono alla ricerca di un altro bialbero con pochi km per proseguire l'esperienza Rt. Se tengo la mia poi chi me la compera con 60.000 km?
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Vecchio 09-12-2012, 11:36   #27
Rafagas
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la comperano, la comperano.........se vogliono vendere! certo che se a 60.000 km vuoi prenderne come una di 30.000 la vedo più difficile!
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Marco
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Vecchio 09-12-2012, 12:06   #28
enricogs
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la mia gs 2007 forse è stata sfortunata, forse davvero è nata male o magari più probabilmente sul gs in catena di montaggio tirano più via... però c'è quasi tutto in comune... rimango titubante... :-(
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Enrico
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Vecchio 09-12-2012, 13:03   #29
vitmez
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con il GS credo di aver avuto quasi tutti i problemi letti qui su qde. dall'antenna anulare, alla perdita di olio dal cardano, alla perdita della marcia (da 4a a 3a), all'errata misurazione del livello carburante e dell'autonomia residua, alla pessima qualità di tutte le guarnizioni (sfera triangolo anteriore e paraoli steli, guarnizioni del cardano, ecc). mi manca per ora lo spegnimento del motore...
sull'rt?
... Enrico, purtroppo esiste anche la sfiga !!!! .....
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Vecchio 09-12-2012, 13:10   #30
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Se tengo la mia poi chi me la compera con 60.000 km?
Ma se ti trovi così bene, tanto da pensare di sostituirla con lo stesso modello, perchè a 60000 la dovresti cambiare?
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Vecchio 09-12-2012, 15:47   #31
6max
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Stac hai perfettamente ragione, probabilmente la terrò un altro anno in attesa del modello nuovo quando uscirà, facendo parecchia strada mi sono reso conto che mi conviene cambiarla al massimo ogni due anni per evitare un deprezzamento elevato dovuto ai molti km percorsi.
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Vecchio 09-12-2012, 15:59   #32
Pingelo
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Non vorrei spezzare un lancia in favore di Enzino (non ne ha bisogno) ma sono sostanzialmente d'accordo con lui.
...
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Vecchio 09-12-2012, 17:27   #33
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Stac hai perfettamente ragione,....
Capisco perfettamente il perchè. Quello che mi da fastidio è l'essere indotto a tale comportamento.
Ci vendono moto, che costano proporzionalmente più delle auto e a 60000 Km ci fanno storie perchè hanno fatto troppa strada, quando sulle 4 ruote, un usato con 60000 Km, (veri), viene considerato un affare.
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Vecchio 09-12-2012, 18:26   #34
6max
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Ci vendono moto, che costano proporzionalmente più delle auto e a 60000 Km ci fanno storie perchè hanno fatto troppa strada, quando sulle 4 ruote, un usato con 60000 Km, (veri), viene considerato un affare.
Più di un concessionario mi ha detto che la soglia "psicologica" massima dell'acquirente di una moto usata è posizionata a 39.000 km.
Oltre questa soglia diventa assai difficile vendere una moto se non a fronte di un prezzo ribassato rispetto al valore stesso della moto.[/QUOTE]
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Vecchio 16-12-2012, 20:02   #35
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Aspetta la Rt ad Acqua esce a breve...
[...]

Rt e affidabilissimo...

Se fosse veramente così la ordinerei subito!!!
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Vecchio 16-12-2012, 20:07   #36
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sembra molto bella......chissà quando vedremo qualcosa di sicuro...
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Vecchio 16-12-2012, 20:11   #37
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in tutti i casi anche se potessi, anche se volessi ed anche se sono assolutamente contrario al raffreddamento a liquido, seppure parziale o mirato che dir si voglia, non la acquisterei nell' anno di uscita...
e forse neppure al secondo...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 16-12-2012, 20:39   #38
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Giusto per fare un pò di statisca, io ho un rt del 2011 con cui ho percorso 30.000 km. e non ho avuto nessun tipo di problema, ora sono alla ricerca di un altro bialbero con pochi km per proseguire l'esperienza Rt. Se tengo la mia poi chi me la compera con 60.000 km?
A giugno volevoprendere una RT del 2005 con 95000 km. Ho desistito anche se rientrava nel mio magro budget. Cambio idea dopo una settimana...richiamo il tizio che con gran soddisfazione mi dice: VENDUTA! Ci mancava solo..stronzo, aspetta un altro pò.
E li ho capito che è una moto inarrestabile e vendibile anche con tanti km sul groppone.
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Vecchio 17-12-2012, 12:04   #39
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Se tengo la mia poi chi me la compera con 60.000 km?
Guarda che i concessionari bmw sono "fetenti"...pensa che mi avevano detto che gli accoppiamenti a 25.000/30.000km sono alla perfezione perchè i materiali usati sono durissimi e studiati apposta per durare 300/400.000 km!!!!! Poi se vogliono giocare sul fatto che 60.000 sono tanti beh..allora quando si va a comprare un usato togliamo 2/3000 euro dal prezzo che loro propongono!!! Se sono tanti per essere ritirata sono tanti anche per comprarla
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Vecchio 17-12-2012, 12:23   #40
Claudio Piccolo
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Max, fortuna che c'è n'è tanti come te!
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Vecchio 17-12-2012, 13:38   #41
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Hai ragione Claudio, è un problema che non mi pongo con le automobili perché le uso il meno possibile e quindi mi durano una vita, con la moto ci percorro molta strada e mi piace cambiarle ogni due o tre anni ( finanze permettendo)
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Vecchio 17-12-2012, 13:48   #42
Fulch
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La mia Rt sta quasi a90000 km.
A parte il modulatore della pompa sostituito non ha avuto particolari problemi oltre una certa rumorosità di punterie.
A meno di grossi guasti intendo portarla il più avanti possibile, forse anche a 130 o 150 mila km.

A quel punto possono darmi quel che vogliono dell,usato ...me ne frega.
Quando gli altri han cambiato tre moto io ne ho cambiata una.

Vedremo chi ha speso meno.
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Vecchio 17-12-2012, 14:12   #43
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mi piace cambiarle ogni due o tre anni ( finanze permettendo)

la moto è un piacere e di fronte al tuo punto di vista non c'è critica che tenga...eppoi ribadisco il concetto, appena molli l'osso con ancora tanta polpa intorno gli avvoltoi fan festa...io per primo che in vita mia di moto nuove ho preso solo la fedele XT.
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Vecchio 17-12-2012, 14:26   #44
silver hawk
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Così a occhio uno penso di conoscerlo....che gira con una dea mi sembra.......
E' facile da riconoscere, gira su una Deauville, è tutto accaiccato da dolori posturali e impreca a denti stretti.
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Vecchio 17-12-2012, 19:18   #45
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La mia Rt sta quasi a90000 km.
A parte il modulatore della pompa sostituito non ha avuto particolari problemi oltre una certa rumorosità di punterie.
.
Seconodo me'non sono le valvole ma il cambio,precisamente i cuscinetti del cambio.
ne deduco dal chilometraggio.
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Vecchio 17-12-2012, 19:23   #46
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Non uso piu'moto da settembre,da quando ho ricambiato la flangia alla mia ex RT e sono rimasto nauseato.
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Vecchio 17-12-2012, 19:56   #47
Gray Wolf
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noo...... mi crolla un mito
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Vecchio 17-12-2012, 21:56   #48
Doppiolampeggio
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Anche io conosco molte persone che continuano a cambiare moto. Personalmente non lo trovo una cosa giusta, sempre che una persona non si sia accorta di aver comprato una moto sbagliata per i propri gusti, in caso contrario penso che tenerla per un certo numero di anni ed utilizzarla fino in fondo sia la cosa più giusta.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 18-12-2012, 14:25   #49
Claudio Piccolo
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Personalmente non lo trovo una cosa giusta...


te scherzi! l'economia gira e spuntano un sacco di belle occasioni!
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Vecchio 18-12-2012, 19:27   #50
vitmez
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... dove v'è gusto non c'è perdenza ... così recita un vecchio proverbio !!
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